Відгук про Honda Magna Мотоцикл Круізер 1993 року
Відгук про Honda Magna Мотоцикл Круізер 1993 року
14 травня 2015
Знайдено на
auto.ru
Honda Magna…. Есть для меня в этом словосочетании что то магическое. Когда я в 2008 выбирал себе первый мотоцикл, набрел на этом же сайте на страницу с магной и залил слюной всю клавиатуру… Что супер магна хороша - согласен. Но цепная мне больше понравилась ! Даже распечатал себе мотивирующую фотографию с ней, но денег на неё не было, да и первым мотоциклом покупать такую кубатуру было явно глупо… Но, как известно, мысли материальны…. В 2011 продал свой тогдашний Eliminator 750, из-за того, что за сезон проехал всего….350 км. Решил, что техника не должна стоять, а дарить эмоции. Продал и начал страдать… Т.к. даже за эти 5 выездов,за которые я накатал 350 км, я получил столько положительных эмоций ! И вот, весной 2012, сижу дома, никого не трогаю, болею запущенным мототоксикозом. Перебираю какие то бумажки и нахожу ту самую мотивирующую картинку, которую когда то печатал себе ! Думаю, а почему нет ? Надо себя порадовать ! Как обычно, 750 магн в продаже мало. Мотоцикл не то что прям редкий, но в продаже обычно не более 5-10 шт. С приличным разбросом в ценах. В итоге через 2 недели поисков, просмотров и тест драйвов, остановился на немного уставшей внешне, но живой технически магне 93 года выпуска. На фотках она кажется вполне небольшой, но в живую, особенно первый раз, аж дух захватывает. Она здоровая ! V4, большой бак (правда только внешне) и выхлоп 4 в 4 – заставляют мышцы лица растягивать губы до ушей. =) После покупки всё работало, но люблю, когда техника обслужена должным образом (Да и хз, что там действительно менялось, а что нет. Так спокойнее), поэтому сразу поменял резину, АКБ, звёзды, цепь, заменил все фильтры, масло, почистил и отсинхронизировал карбы, заменил сальники, пыльники и масло в передней вилке на более густое, обслужил барабанный тормоз, поменял антифриз и тормозуху. + Уже позже установил армированный тормозной, т.к. 1 диск для этого снаряда и барабанов сзади – маловато. Отполировал и покрыл жидким стеклом. И поставил дуги (которые отработали себя уже 2 раза =)) Из сложностей – Карбы. 2 сервиса отказались обслуживать, сказали геморно и долго. Один согласился, но по цене, за которую я всё остальное сделал. В итоге нашел через знакомого адекватного человека, который без понтов сделал всё за адекватные деньги. Воздушный фильтр. У него нет аналогов ! Я покупал тогда за 3000, а сейчас он стоит космических 4500 !!! Это жесть… Передняя резина. Заводской типоразмер сняли с производства. В продаже с трудом смог найти данлоп. А так ещё есть IRC, и какой то китай. НО я им не доверяю. Остальное всё – как обычно. Мотоцикл отличный ! Переход с рядника 750 кубов на V4 750 кубов, меня порадовал… В своё время я пересел на дизельный автомобиль и теперь атмосферники не люблю, так и здесь. В Vшке есть что-то !! Пробегал на нем не много, всего 2000 за 3 сезона, но эмоции просто зашкаливают ! Рулится, как велосипед. Тяжелым кажется только сначала, потом привыкаешь и проблем нет. Это Power Cruiser, поэтому его стихия – трасса. На трассу выезжаешь и забывается всё. Двигатель очень эластичный. Надо ускорится – да не проблема, выстреливает только в путь ! Кладет спидометр без напряга и даже ещё пытается дальше ускорятся. Но потом надо тормозить, а тормоза… Не то чтобы их нет. Но они явно не для гонок. Маловато одного диска спереди и барабана сзади. Я особо не гоняю, поэтому хватает. Привык. Когда нет настроения гонять – можно красиво ехать не спеша, рыча 4мя прямотоками… Но есть обратная сторона, во дворе меня не любят, 3 раза подходили разбираться почему он так орёт. НО в итоге всё заканчивалось известным всем разговором – «Сколько жрет ? Сколько прет ? Не страшно ? Можно посдеть ? Это харлей ? и моим любимым – Сам бы купил, но жена не разрешает…» Очень нравится посадка, спина не устаёт, всё на своих местах. Мой рост 176, вес 70. Ноги стоят нормально на земле. Давал товарищу, который не очень высокий и из-за этого у него проблемы с многими моделями мотоциклов (на R6 он мог стоять только на одной ноге =)), он сказал, что впервые не чувствует себя коротышом =)) Но для дальнобоя, конечно, не лучший вариант. Во первых расход… (бака хватает на 130-150 км) во вторых сдувает после 120. Ветровик помогает, но не сильно. (с другой стороны куда спешить ?) Мотоцикл без внимания не остаётся, постоянно просят детей\мужей\жён посадить сфоткать. На заправках, так вообще происходят какие то слёты… Вот в прошлые выходные, парень просил позвонить если буду продавать. Второй обфоткал со всех сторон, сказал будет такой же покупать. Однажды предлагали махнуться ключ в ключ на Опель Астру =))) Мб такое у всех, но с прошлыми мотоциклами такого не было. Что уж скрывать… Приятно ! =) Явный минус для меня, это цепь. Как же её лень обслуживать… И как геморно ! Наверно поэтому так мало цепных мотоциклов с трубами слева =)) Пришлось купить подкат, т.к. в первый раз я провозился часа 2.5-3… А второе, это то что от возраста покрылся раковинами хром и облез лак на дисках и перьях вилки. Перья я уже отполировал и покрыл лаком, а до дисков никак руки не доходят. А вот с хромом ничего не сделаешь… дорого. На мой взгляд такие мотоциклы редко покупают не понимая, что это за пепелац. Этот мотоцикл редко рекомендуют друзья и форумчане. Да и, что уж говорить, фраза «У меня Хонда Магна», обычно заканчивается вопросом собеседник «А что это ?» Все знают стид, шедоу и драгу, а Магну ооочень редко. Но из этого выходит и минус….Не ликвидность на рынке. Хотя когда спрашиваешь людей, которые не разбираются, сколько стоит по их мнению этот мотоцикл, обычно цифры 300-500 т.р. То есть в 2 – 3 раза больше ! Мотоцикл не продаю, жена предложила его в любом случае оставить, как фамильную ценность и передавать от отца к сыну =) Мне его полностью хватает. Мощи дофига, едет шикарно, рулится отменно, выглядит актуально. Думал чем можно заменить, единственное, что понравилось – ВАЛЬКИРИЯ. Они даже похожи. Надеюсь мой отзыв был кому то полезен, если есть вопросы – задавайте, с удовольствием отвечу. p.s. Я часто сталкиваюсь с тем, что владельцы культовой супер магны, не считают владельцев цепных магн за сотоварищей… Ну и разговоры типа – «Это уже не магна, настоящая только на кардане…» Мне кажется, что эти мотоциклы покупают абсолютно разные люди. Да наверное они и созданы для разных типов покупателей. Я придерживаюсь правила – «Каждому своё». Это как вечные глупые рассуждения из серии, что лучше ? Мерседес или Бмв ? КАЖДОМУ СВОЁ !
Відгуки про Honda Magna інших років
Відгуки по моделях Honda
Accord
1 765
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
61
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 077
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 633
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
28
Element
83
Elysion
8
F
3
FIT
224
Forza
5
FR-V
81
Freed
5
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
265
Insight
50
Inspire
39
Integra
60
Jade
4
Jazz
329
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
127
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
44
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
271
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
24
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
84
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
3
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
Як ми тестували…
Придбати авто Honda
Accord
2 163
Acty
1
Aerodeck
1
Airwave
1
AquaTrax
1
Bali 50
13
Ballade
1
Capa
1
CB
2
CB 1000
1
CB 1000R
5
CB 1300
1
CB 300R
3
CB 400
2
CB 400F
1
CB 400SF
13
CB 400X
3
CB 500
19
CB 500F
2
CB 500X
6
CB 600
1
CB 650F
3
CB 650R
13
CB 750
1
CBF 1000
7
CBF 500
6
CBF 600
15
CBF 600N
6
CBR
3
CBR 1000
1
CBR 125R
2
CBR 250
1
CBR 250R
3
CBR 300R
2
CBR 400R
5
CBR 500R
4
CBR 600
1
CBR 600F
18
CBR 650F
4
CHS 125
1
City
12
Civic
1 384
CL 500
1
Clarity
53
CMX 500
1
Concerto
14
CR-V
1 784
CR-X
2
CR-Z
14
CRF
1
CRF 250L
3
CRF 450R
9
CRF 450X
1
CRM 250
1
Crosstour
61
CRX
2
CTX 700
2
Dio
36
Dio AF-18
12
Dio AF-27
45
Dio AF-34
67
Dio AF-35
30
Dio AF-56
18
Dio AF-62
27
Dio AF-68
17
Dio AF18
1
e
2
e:NS1
19
Element
4
Elysion
6
eNP1
7
eNS1
27
Everus
1
Everus VE-1
13
FIT
17
Forza
2
Forza 250
10
FR-V
57
Fury
2
Giorno
1
GL
3
GLH 125
1
GLR 125
1
HORNET
6
HR-V
215
Insight
73
Inspire
1
Integra
8
Jazz
144
Joker
2
Joker 90
1
Lead
3
Lead 90
6
Legend
55
Logo
5
M-NV
126
NC
1
NC 700S
9
NC 700X
10
NC 750S
8
NC 750X
33
NC 750XA
7
NRX
1
NS-1
1
NT 700V
7
Odyssey
42
Passport
17
PCX 125
22
PCX 150
8
Pilot
169
Prelude
29
S2000
1
Scoopy
1
SH 125
5
SH 150
5
SH 300i
2
Shadow
2
Shuttle
20
SL 230
2
Steed
1
Stream
25
Tact
3
Today
1
Today AF-61
14
Transalp
2
VFR
2
VFR 750F
2
VFR 800
2
Vigor
1
VT 1300
1
VT 400
10
VT 750C
7
VTR 250
2
VTX
1
X-NV
11
X8R-S
1
XL 400
1
XL 700
1
XR 150L
13
XR 650L
1
XR 650R
1
ZR-V
8
Другая
36