Отзыв об BMW 7 Series Седан 2000 года
Отзыв об BMW 7 Series Седан 2000 года
16 декабря 2009
Найдено на
avtomarket.ru
4.8
Листаю я листаю нескончаемые страницы mobile.de, в поисках нахожусь машины для души... Ничего не нахожу, либо нахожу – но дорого...Совершенно случайно зашел на наш Кишиневский сайт, вбил совершенно случайно BMW 750il до 10 лет... И вот она стоит... Ее еще в прошлом году за 17 евро продавали, и продали за 16... Нынешний хозяин ее почему-то 10500 поставил... Я звоню, мне посредник отвечает мол так и так, машина очень богатого чела, но он светиться не хочет и эту машину продаю я... Ну я понял сразу, что чувачок этот загоняется... Несмотря на уговоры, телефон хозяина он давать не хотел.. Как я только его не просил... Пришлось договариваться о встрече. Договорились, приехал и настоящий хозяин, но почему-то на все мои вопросы отвечал только посредник, а хозяин стоял в сторонке и покуривал тихонько...Ну... На следующий день мы договорились о диагностике. Приехали они на диагностику в мой сервис. Поехали они без меня, т.к. там был мой брат, то это дело я доверил ему. Звоню я брату, спрашиваю – ну что по чем??? А брат мне отвечает – странно – говорит, разговор ведет только посредник, а хозяин все так же молчит в сторонке...Ну проверил он ее, посмотрел туда-сюда, и зарядил им девятку евро за этот авто... Я эту цифру подтвердил... Но мы разыграли с братухой небольшую сценку – ПО ТЕЛЕФОНУ ОН ДОЛЖЕН БЫЛ ОТГОВАРИВАТЬ МЕНЯ ОТ ПОКУПКИ, И ВСЯЧЕСКИ ПОКРЫВАТЬ ГАМНЕЦОМ ЭТО ЯКОБЫ “ВЕДРО”... Ну он так и сделал... Перекуп уходил с гордым лицом, а хозяин упал на измену, и его лице явно выражалась какая-то грусть и проявлялись первые признаки ломки... Его трясло и он был предельно возбужден и чесался...Через час САМ хозяин перезванивает на рецепшин, спрашивает моего брата... Брат взял трубку – а хозяин ему в лоб “Паша, скажи мне Игоря (это я) номер, я хочу поговорить с ним с глазу на глаз”. Паша дал ему номер телефона и через минуту мне звонит Слава (хозяин машины). Говорит мне: ”Игорь, мол перекуп совсем охренел, на ровном месте полторушку поднять хочет. Назови свою цену, я отдам ее дешевле...” 8000 говорю я... 8500 говорит он... хорошо говорю... Давай встретимся завтра и подробней пообщаемся... Встретились... Ну я сразу на заднее сидение, а Паша за руль сел. Выехали с паркинга... Все нормуль, чинно и мирно катимся по проспекту, тихонечко играет музыка, я кайфую и одновременно прислушиваюсь к задней ходовой части... Тишина мертвейшая. Не слышно абсолютно ничего... Мы приблизились к последнему городскому светофору, и одновременно с зеленым цветом светофора Паша утопил педель газа в пол... И писец... Мы ТИХО улетели!!! Поток только с места трогался, а мы уже в трехстах метрах от него были... Разгона как такового в ней не ощущаешь... Тебя просто упругим резиновым жгутом вдавливает в сидение, и ты не можешь шелохнуться до 120 км/ч... После этой цифры вроде как от подушки сиденья отлипнуть проще...Паша топит, я кайфую, мучаю четырех-зонный климатконтроль, сидения, подогревы, вентиляцию, массаж, телефон, затрахался спускать и поднимать заднюю шторку, перемучил оба стеклоподъемника, домогался и до супернавароченного подлокотника, и до холодильника, и до факса даже добрался, НО НИГДЕ НЕ МОГ НАЙТИ НИ ЕДИНОГО НЕДОСТАТКА!!! БЛИН!!! ВСЕ РАБОТАЛО... Как же торговаться то... “Поворачивай!” скомандовал я Пашке, который не на шутку увлекся массажем задницы... Машина без клевков сбавила скорость, и с минимальными кренами начертила половину окружности, и отправилась в обратном направлении... К сервису... На мою территорию... Как говориться на своем поле играть легче...Я вылезаю и заряжаю Владику – 8000 евро... Славик ломался – ломался, но поломался... В баке были последние литры бензина... За 8100 евро мы поехали и переоформили на меня данный агрегат... На переоформление Слава приехал с товарищем, уже с хорошим настроением и дикой улыбкой на лице... Ну все думаю, парни на приколе, сейчас быстренько все закончим и разбежимся... Приколотый Славик оказался очень хорошим и приятным собеседником. И к тому же очень грамотным. Единственное, что меня немного смутило, так это тот факт, что 2 года он прожил в мужском монастыре... Это, кстати, второй мой знакомый, который прожил такой срок в монастыре. Так вот что я заметил – эти люди заряжены очень положительной энергетикой и информацией. Они очень легко располагают к себе человека и читают его как они любят говорить “по зубам”. Потралялякали мы с ним немного, ну и за это время все документы были готовы. Машина на моих номерах и я уже являюсь полноценным ее хозяином... Только вот товарищ Славика исчез куда-то... Я так и не понял, как его зовут... Славик его то Сашей, то Женей называл... Слава звонил – но тот сбрасывал... Тут откуда ни возьмись появился и Саша в весьма приподнятом настроении и переполненный духом!! Ну что, пацаны, ПОЕХАЛИ КУПАТЬСЯ - говорит Сережа.... Владик аж сигарету выронил... Я смеюсь... Паша смеется... Давно я так не смеялся... Славик кричит на Сережу - ТЫ ЧТО, МЫ ВЕДЬ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ВМЕСТЕ.... А Саше пох всё... Его купаться прет...В общем, с горем пополам мы утолкали этого чемпиона по гребле на задний диван, и усевшись за руль укатил я их до дому... Славик подарил мне брелок из Киприйского монастыря и мы распрощались...Что могу сказать... Фартовые эти два другана... Ну спрашивается КАК???!!! ПАША, КАК?!!! Как ты не углядел нерабочую заднюю передачу???!!!! Мы же могли с этим дефектом взять ее в разы дешевле... КАААААККК?! - ору я на Пашу... Ну... Перелопатил я всю имеющуюся литературу на сервисе, а про 5НР 30, а именно такая коробка установлена на этой машине, ничего не нашел... Мои мастера так же не шарят в коробках... Электрик и диагност есть, моторист есть, ходовик – есть!!! А коробочника НЕТ!!!Совершенно случайно в нете нарвался на сайт Zanradfabrik… Там описываются все модификации коробок и их врожденные болезни. Так вот что там было написано – 5HP 30 – предельно надежный агрегат. Единственная его проблема – пропадает задняя передача. Происходит это по причине того, что в гидроблоке стирается пластмассовый шарик и масляный канал, который он должен запирать, он не запирает, а проваливается в него... Вот так! Буду в субботу разбирать свою малышку и менять этот шарик. Если это не оно, то ремонтировать не буду, просто закажу коробку целиком из Германии... Уже нашли – 600 евро!!! Наши официалы 3000 просят... Вот уроды... Ну все... Если закрыть глаза на эту коробку, то машиной я очень доволен. Мотор – не ревет, а шепчет! Я кайфую... Пью водку, закусываю оливками и не парюсь из-за этой коробки...
Последние найденные объявления BMW 7 Series 2000
Все отзывы о BMW 7 Series 2000
(22 отзыва)
Отзывы о BMW 7 Series других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 064
316
56
318
104
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 518
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
42
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
51
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
395
X2
36
X3
704
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 194
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
390
116
3
118
2
125
7
1502
1
2 Series
92
216
1
218
2
228
2
230
1
3 Series
4 601
3 Series GT
150
316
3
318
10
318d
4
320
16
325
1
328
29
330
14
335
3
340
2
4 Series
427
418
1
420
1
428
9
430
4
440
1
5 Series
5 072
5 Series GT
114
520
16
525
14
528
12
530
9
535
22
540
4
6 Series
112
6 Series GT
32
630
1
640
4
650
12
7 Series
897
730
6
735
2
740
7
750
2
8 Series
36
840
1
C 400GT
8
C 400X
5
C 600
2
C 650GT
7
C400 GT
1
CE 04
5
F 450GS
3
F 650
11
F 650ST
1
F 700GS
3
F 750 GS
1
F 750GS
4
F 800GS
15
F 800GT
2
F 800R
3
F 800S
2
F 800ST
1
F 850GS
5
F 900 GS
9
F 900 XR
7
F 900R
20
F 900XR
8
F Series
1
G 310
1
G 310GS
3
G 310R
13
G 450X
2
G 650GS
1
Gran Turismo
13
I3
357
i4
141
i5
29
i7
26
I8
4
iX
131
iX1
18
iX2
3
iX3
29
K 100
1
K 1100LT
3
K 1100RS
1
K 1200
1
K 1200LT
4
K 1200R
5
K 1200RS
8
K 1200S
1
K 1300GT
4
K 1300R
1
K 1300S
4
K 1600B
5
K 1600GT
12
K 1600GTL
11
K 75
2
M
2
M 1000R
7
M 1000RR
2
M 1000XR
5
M1
3
M2
10
M3
39
m340i
7
M4
56
M5
77
M6
10
M8
17
R 1100
1
R 1100GS
2
R 1100R
2
R 1150GS
6
R 1150RT
3
R 12
6
R 12 G/S
5
R 1200
1
R 1200C
3
R 1200CL
1
R 1200GS
37
R 1200R
9
R 1200RS
8
R 1200RT
18
R 1200ST
1
R 1250GS
4
R 1250R
2
R 1250RS
6
R 1250RT
7
R 1300GS
30
R 1300R
4
R 1300RS
3
R 1300RT
2
R 18
6
R 18B
1
R 35
4
R 51
1
R 80GS
1
R nineT
16
R1150R
4
R1200
12
R1200GS
17
R850RT
1
RS
1
RT
1
S
1
S 1000R
30
S 1000RR
29
S 1000XR
16
S Series
1
S1000XR
8
X1
782
X2
72
X3
1 815
X3 M
13
X4
212
X4 M
5
X5
4 154
X5 M
77
X6
562
X6 M
49
X7
273
XM
25
Z3
3
Z4
23
Z8
1
Другая
87