Отзыв об Ford F-150 Пикап 2007 года
Отзыв об Ford F-150 Пикап 2007 года
10 апреля 2022
Найдено на
drom.ru
Ford Salleen S-331 Этот автомобиль не для покладистых домохозяек, и не для тех, кто смотрит на авто как средство перемещения из пункта А в пункт В, и не для тех, кто выбирает авто умом - за этиже деньги купите себе Крузак или какую-нибудь другую унылую и надежную технику на Ваше усмотрение. Это творение Стивена Салина, сумевшего собрать вокруг себя ведущих американских инженеров, создано чтобы дарить людям эмоции и ощущение полной свободы. Он едет ровно столько, сколько ты хочешь, ну или сколько можешь себе позволить, сколько позволяет тебе твой здравый смысл - никаких ограничителей, отсечек, электронных ошейников и прочей лабуды, ограничивающей свободу. Есть ты, руль, колеса и дорога... По моему усмотрению, я бы еще поменял автомат на механику, так сказать для чистоты отношений. Задний привод без помощников позволяет не водить, а управлть автомобилем, как это делали столетия до нас. Ты знаешь,что вся дурь 5ти литрового компрессорного движка под твоей ногой, не надо ждать когда раскрутится турбина и выпустит весь табун лошадей, ты просто роняешь ногу на газ и уходишь, или с места крутишь пятак. Количество л.с. и н.м. в моторе довольно скромное по современным меркам, но качество их выше всяких похвал. Кто в теме - тот знает, что л.с. AMG, BMW, Супры или Скайлика совершенно разные по характеру и отдаче (несмотря на близкие цифры), понятно что это в значительной степени зависит от трансмисии, но здесь речь не о том.. это о физических ощущениях.. когда ты даешь перегазовку, и все это шестиметровое корыто кланяется в такт педали акселератора.. А звук выхлопа, который настраивали 6 месяцев, прежде чем имплантировать его - ничем не отличается на холостых от обычных пикапов, но стоит прибавить - и ты слышишь истинный голос монстра, и сразу становится понятно чьи в доме тапки. Звук густой, напористый, низкочастотный, кажется что ты можешь почувствовать его тактильно. Это бесподобное ощущение - необузданная мощь компресорного двигателя и пронизывающий, богатый звук выхлопа наполняют тебя и делают тебя одним целым с автомобилем, несмотря на то, что нет ни ковшей, ни пятиточечных ремней, а есть простой стандартный диван, да это и к лучшему - в пробках и при поездках за город комфортнее)) Задний привод, компрессор, отсутсвие ограничителей наделяют машину своим характером и не лишают своего мнения - в любой момент она может высказать свое фи, вильнуть хвостом или поехать боком, если вы, по ее мнению, сделали что-то не так. Этот автомобиль для тех, кто любит и умеет получать удовольствие от вождения. В наше время это большая редкость - любая курица на Панамере может вдавить педаль и уйти в точку так, что силиконовые импланты будут в районе подголовника. Это авто про другое - про любовь, про умение дарить радость от личного управления без всевозможных помощников, дает возможность почувствовать себя пилотом гоночного автомобиля и приобщиться ко всем его победам во всевозможных Чемпионатах Америки. На мой взгляд это самый брутальный автомобиль из семейства Салинов, не такой слащавый и унисексовый как S7, не такой китайский и яркий как новогодняя елка, как более поздние версии пикапов. Это авто не хочет никому и ничего доказывать и кричать: "посмотрите, я еду". Сел, рыкнул, ввалил: "не видите чтоли - это я , и не надо мне мешать..." - вот его стиль. Автомобиль большой, железный, черный, злой. Под широким капотом V8 смотрится крайне скромно (в отличии от тех же немцев и японцев, где с трудом подсунешь руки), здесь можно залезть самому с головой или при желании поставить еще один маленький движок от Тойоты. Никаких электрических вентиляторов - ремень и вискомуфта. Радиаторы огромные - позавидует любой многотонный грузовик. Все просто, олдскульно, надежно. В салоне тоже все просто и комфортно. Зверя выдают только датчики компрессора, шильдики на сиденьях, приборной доске и рычаге АКПП. Никаких подогревов, подсветок, массажей и т.п., только нужные вещи - стеклоподъемники, кондицирнер, печка. Ты свободный человек - никуда не торопишься, ничего не пытаешься доказать. Зачем тебе эти бесполезные понты типа пятизонного климат-контроля. Что бы было тепло - ты включаешь печку, чтобы холодно - кондиционер, а на массаж ты ходишь к массажисту. Да и двигатель приятнее заводить ключом, когда ты решаешь сколько крутить стартеру, а не тыкать в бездушную кнопку старт-стоп. Кузов как и у любого американца большой, но вряд ли вы будете в нем перевозить грузы - машина не про это. Шарма добавляет отсутствие средней стойки в салоне и открытие дверей в стиле а-ля Ролс Ройс. Для тех кто не в теме - с виду обычный F-150, породу выдают только шильдики спереди и сзади, надпись на лобовом и порядковый номер на бампере, т.к. это штучное производство. Да, и еще заглушки в колесах. Колеса - это отдельная история - 23 диаметр на 305 катках - вид имеют. Тормозится все это восьмипоршневым суппортом, что говорит о динамических показателях автомобиля. С виду классический, правильный, ольдскульный, но как известно, дьявол кроется в деталях - доработана подвеска, установлен насос повышенной производительности, эксклюзивные детали кузова, и все это на надежной генетической основе. Автомобиль не для всех, а для ценителей правильных автомобилей прошлого поколения, которые ценят авто не за количество USB-разъемов, а за эмоции и характер. Позволяет комфортно передвигаться в потоке по городу с расходом около 20ти литров на сотку, что у меня вызвало удивление, и так же может с легкостью развеять вашу тоску на трассе за городом - это его стихия. Едет на все деньги без сдачи, и даже больше. Т.к. автомобиль породистый, штучный и достаточно редкий (по моим данным их в России всего три) - он станет украшением любой коллекции, любого гаража, вне зависимости от того, какую автмобильную эпоху и стиль вы предпочитаете. Это лично мои эмоции и мое восприятие автомобиля, кого интересует техническая сторона - гугл вам подскажет. Я отношу себя к людям, которым важнее эмоциональная сторона, которую может подарить автомобиль, а не прагматичная. Жизнь коротка, и надо успевать получать удовольствия, и для меня в это понятие входят и автомобили... Бесспорно, есть автомобили лучше, интереснее, может даже круче и дороже, но это же Салин... для меня авто выходного дня, мой антидепрессант, мой Бегвой Слон....
Последние найденные объявления Ford F-150 2007
Все отзывы о Ford F-150 2007
(4 отзыва)
Отзывы о Ford F-150 других годов
Отзывы о моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 499
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Ford
Aerostar
10
Aspire
5
B-Max
43
Bronco
26
C-Max
995
Capri
1
Cargo
7
Connect
160
Consul
3
Contour
5
Cougar
11
Courier
69
Crown
1
Custom
23
E-250
1
E-350
3
Econovan
8
EcoSport
191
Edge
699
Eifel
1
Escape
1 378
Escort
644
Expedition
15
Explorer
322
F-150
161
F-250
7
F-350
4
F-450
1
F-650
1
F-Max
1
F-Series
38
Fairlane
2
Festiva
5
Fiesta
1 565
Flex
42
Focus
5 377
Focus C-Max
155
Fusion
2 565
Galaxy
213
Granada
40
Grand C-MAX
69
GT
2
KA
44
Kuga
784
Laser
2
LTD
1
Maverick
25
Mercury
4
Model T
8
Mondeo
1 836
Mustang
308
Orion
139
Otosan
1
Probe
24
Puma
17
Ranger
202
S-Max
221
Scorpio
583
Sierra
1 019
Sport KA
1
Taunus
30
Taurus
77
Tempo
2
Tourneo Connect
130
Transit
1 637
Transit Connect
318
Transit Custom
124
Windstar
9
Другая
76