Отзыв об Ford Fiesta Хэтчбек 2010 года

Брал автомобиль в 2010 году 1,4 литра автомат. По цене получилось совсем не бюджетно. В общем со всеми допами и прочими покупками обошлась она почти в 650000 рублей. Знаю, дорого, многие скажут, что за эти деньги можно взять что-то больше и солиднее. Я отвечу так. Можно, но если больше не надо. Да к тому же моя Фиеста оказалась напичкана всевозможной электроникой, ЕСП, сигналка, парктроник, музыка сони, блютуз и еще куча всего. Считаю, что лучше напичканная Фиеста вместо пустого Фокуса. Плюс ко всем у меня стоят диски 16-е и противотуманки с хромированным ободком. Смотрится куда лучше обычной штамповки. Больше всего я боялся за мотор. Точнее меня пугало то, что он 1,4 всего лишь, да еще и с автоматом. Когда сел в Фиесту и стал катать, понял, что это классно сбалансированная машина. Мотора хватает на основные городские режимы, ну и на трассе нормально. Автомат иногда тупит, но не критично. Короче, динамики авто за глаза, больше этой машине и не надо. Кстати, не такая уж она и маленькая. Купил трехдверку, внешне больше понравилась. В салоне внутри на первом ряду сидений отлично можно разместиться даже с ростом 195 см и не чувствую что тесно. Сзади уже не так просторно, особенно мне. В пятидверке попросторнее. Еще бесит механизм отодвигания сидения для прохода на второй ряд. Постоянно приходится корректировать настройки. Сами кресла удобные, проблем со спиной не возникало, удобно и в дальней поездке. Приборка хорошая, не скажешь, что это В класс. Мягкий пластик. Все просто и удобно. Приборы информативны, днем ночью читаются без проблем, только отсутствие указателя уровня температуры, зимой очень его не хватает. Понятно, что это сделано из экологических побуждений, но когда на улице ниже -20 и хочется прогреть нормально машину. В Европе считают, что завелся и поехал. Немного неудачен механизм настройки зеркал. Джойстик располагается на двери, но ориентирован по идиотски. И еще климат начинает дуть практически сразу. Больше и придираться в роде бы не к чему. Фордовцы давно дали понять, что делают хорошие машины, считаю, что немцы им потихоньку проигрывают. Недооценивают у нас малолитражки, пока не сел за руль Фиесты такого же мнения был, недо машина. Есть мелкие недочеты, которые на суммарную оценку практически не влияют. Зато теперь ежедневно экономлю. Я ставлю пять без оговорок и минусов. Двигатель: распределенный впрыск топлива