Отзыв об Ford Fiesta Хэтчбек 2016 года

Форд Фиеста приобретен новым в салоне в феврале 2016 г. Производился выбор автомобиля для жены. Рассматривались разные, в т.ч. на вторичном рынке. Изучались Рено (Сандеро), Хенде (Солярис), также Форд Фьюжн. Раньше был чудесный Фьюжн, но теперь на вторичном рынке их хороших поди не осталось. Все, что видели, имело достаточно потрепанный вид. Фиесту выбрали за внешний вид и мягкость подвески. Брался самый простой вариант - белый, седан, 85 л. с., механика, из допов аудиосистема. Кондиционер, кажется, был предустановлен. С февраля по октябрь пройдено 42000 км. Трижды ездили по маршруту СПб - Мордовия - СПб (1500 км в одну сторону). За все время эксплуатации никаких проблем не возникало. Все агрегаты работали исправно. 92 бензина по трассе (90-120 км/ч) потребляет 6-6.5 л/100 км. По городу до 8 л. Точно не измерял. Из позитивных качеств следует отметить динамичность даже при полной загрузке и включенном кондиционере (почти не влияет на разгон, в сравнении с другими автомобилями, например, Рено Флюенс 1.6, автомат - тупит невозможно). Сравнивал с той же Фиестой 105 и 120 л.с особой разницы не нашел. Не совсем понимаю, как могут по динамике различаться одинаковые двигатели, чем бы их не прошивали. На уровне Соляриса 1.6, гораздо лучше Ниссана Альмеры новой и Рено. Еще раз повторюсь, это механика, на фиестах 105 и 120 автомат. Может быть, это он съедает всю мощность? Очень большой и вместительный багажник. Хетчбек выглядит вроде лучше, но там багажника нет вообще. Не пожалел, что взяли седан. Неплохой звук. Отличная управляемость. Сидения удобные. Очень мягкая подвеска - лучше, чем у Соляриса и Рено. Сзади на большие расстояния возим трех детей и кота. Нормально. Вместе с тем, автомобилю, как и любому, свойственны некоторые недостатки. 1. На бампере образовались маленькие трещины - брак ЛКП. Говорят, меняют по гарантии. 2. Иногда не включается задняя, ее следует вставлять с некоторым вниманием. Говорят, это у всех, не лечится ибо отсутствует синхронизатор. Терпимо. 3. Багажник крепится на двух дугах, занимающих значительное пространство. Можно было бы продумать как-то по-другому. 4. Легкое столкновение с отбойником вызвало необходимость замены бампера (отпала необходимость ремонта ЛКП бампера) и капота. Мастера сетовали, что очень уж нежная машинка. В целом, все относительно. 5. Пару месяцев назад вдруг тормозить стало сложнее - педаль проваливалась относительно предыдущего опыта. Отогнал, все проверили, проехались, ничего не нашли. Скорее всего, вдруг прочувствовал стирание колодок, или воздушная пробка попала в систему. Прошло через пару дней, да и так не сильно сказывалось.