Отзыв об Ford Focus Универсал 2001 года
Отзыв об Ford Focus Универсал 2001 года
10 августа 2013
Найдено на
avtomarket.ru
Всем привет!Владел автомобилем Форд Фокус США (2001 г.в.), АКПП, 2000 куб.см., седан, в период с 2007 по 2011 год. Решил поделиться опытом эксплуатации, т.к. много что знаю про авто и может быть кому-нибудь помогу с выбором покупке. Пригнан из США в 2007 по моему заказу, 82 000 миль, без пробега по РФ.Небольшой ликбез: фокусы из США имеют 2 варианта двигателей - Split, 8 клапанов и Zetec 16 клапанов. Zetec считается более динамичным и более распространен в плане запчастей, сервиса и возможности диагностики, во всяком случае в Питере. Split по умолчанию является более простым в ремонте и более надежным, хотя и менее динамичным при разгоне. Понятно, что все относительно, но я говорю, опираясь на свою практику эксплуатации автомобиля - в моем случае машина была укомплектована двигателем Split. Во всех случаях 4ступ. автомат.И еще относительно и двигателя, и АКПП, и самого авто: в свое время (2001-2008гг) фокус США был очень популярен в России, и очень многие перевозчики-продавцы скручивали пробег, чтобы продать дороже. Имейте ввиду, что средний пробег автомобиля в США составляет 20 000 миль (самый-самый минимум 15000), в России - около 20 000 км. Исходя из этого, простой арифметикой считайте реальный пробег на рассматриваемом автомобиле и не ведитесь сегодня на 2001 год выпуска с пробегом в 120 000 миль.Теперь к делу по поводу эксплуатации. Владел автомобилем уже давно, никаких потуг идеализировать машину нет, буду говорить как есть. Чем владел и с чем могу сравнивать: Хундай Солярис, Форд Фокус 2, Mercedes-Benz C 2002 г.в. Простите, что несколько сумбурно буду описывать.Машина очень достойная в плане управляемости и безопасности - толстый металл (точно знаю, что толще, чем у российских и европейских фокусов), неплохая динамика, держит дорогу, управляема и предсказуема в поворотах. Дискомфорта при езде от управления ощущаться не будет (конечно, машинка отстает от С-класса по управляемости, но не шибко принципиально), чувствуешь себя при езде достаточно основательно. Данные моменты здесь однозначно лучше, чем в Хундай Солярисе, Киа Рио и Фольксваген Поло. Кто будет говорить обратное или что на равных - не верьте. Кто ездил на Форд Фокус 2 - управление практически идентичное. Музыка - хорошая, не особо бренчит, звук достаточно гармоничен и равномерен со всех сторон. Шумка - не айс, но лучше чем в Форд Фокус 2.НадежностьС новым аккумулем заводилась в -28 с третьего-четвертого оборота. Проверено. В дороге и в городе бывало глохла (то клемма аккумулятора отходила, то в бензине вода оказывалась, то датчики барахлили), но заводилась и ехала дальше, так чтобы намертво - ни разу. По самой надежности - поломки были и за 4 года не мало. Цены на запчасти указаны на период эксплуатации, сейчас, возможно, цены уже немножко другие. Везде прибавляйте работу.89 000 миль - стойки стабилизатора (около 1200руб. + работа), колодки задние (около 1000 + работа), ремень ГРМ (1800руб.), 2 ролика ГРМ (4500р), антифриз, тормозная жидкость.90 000 миль - насос ГУР (4200 руб., дешевле не было - Китай, без названия фирмы), аккумулятор Варта, 5000руб.95 000 миль - трубки тормозные (цену не помню), свечи, 1200 р. оригинал, 4 шт. 100 000 миль - диски тормозные передние, Brembo, 3700руб. за оба, колодки тормозные передние (1600руб.)105 000 миль - прокладка двигателя верхняя (в районе 1200руб), прокладка поддона картера (800руб.), сальник распред вала оригинал (1800руб.), ролик приводного ремня (около 2000руб)107 000 миль - шрус правый (1400руб)110 000 миль - все три подушки двигателя (5600 руб. + 1800 руб. + 1200 руб), свечи опять, провода высоковольтные (1800 руб.), чистка топливной системы, включая рампу, снова стойки стабилизатора112 000 миль - вся задняя многорычажная подвеска, кроме больших продольных рычагов (на них только сайленты) - 6 рычагов (7600 руб. набор), 2 пружины (1800 обе), сайлентблоки, болты, амортизаторы (3600 Koyaba за оба), отбойники (800руб оба) + работа около 15 000 руб. и развал.115 000 миль - обе рулевые тяги, наконечники (около 1600руб), обе шаровые (около 1600руб)117 000 миль - диагностика двигателя, замена датчика в двигателе (то ли оборотов каленвала то ли холостых оборотов - не помню, около 4000 руб.), снятие и чистка бензобака, чистка первичного фильтра бензонасоса (в сумме около 4000руб.) с последующей заменой свечей120 000 миль - замена передних фар (одна пожелтела со временем) - 3800 за штуку, неоригинал, и ремонт трубки и заправка кондиционера (в районе 4000руб.)124 000 миль - мотор отопителя печки, как назло зимой, около 4500руб, последняя капля...+ замена периодическая замена лампочек освещения и постоянно согласно регламенту - масло в двигателе, фильтры все, включая топливный, тосол, тормозная, омывайка, 1 раз масло в АКПП и фильтр. Если все это разделить на почти 4 года эксплуатации, то получится не так уж и дорого - в районе 150 - 170 000 рублей вместе с работой и плановыми ТО. Большая часть средств было вложено в последний год-полтора эксплуатации - содержание получалось стабильно около 5000 - 7000 рублей в месяц только на ремонты. Приобретая форд фокус аналогичного года выпуска, имейте в виду, что Ваши расходы с большой вероятностью может составить примерно тот же порядок сумм, ничего не тратить ежемесячно не получится.Двигатель, АКПП и рейка. Никогда не открывались и не ремонтировались внутри, т.к. никаких серьезных проблем и не было. АКПП - как часы, вообще никаких проблем и изменений в поведении за 4 года не наблюдалось - все было хорошо когда покупал, все также и осталось когда продавал. Перед продажей прошел диагностику АКПП для самоуспокоения - был выдан отчет об очень хорошем состоянии.Рейка - ни разу не было и намека, даже не вспоминал о ее существовании.Манера езды. При все этом ездил аккуратно, больше 120 км в час очень редко, на кикдаунах - тоже редко, ямки на дорогах объезжал. Хотя несколько раз гонялся с приятелями по прямой ради интереса кто кого.Разгоны и гонки. Есть один участок в моем районе около 1 км. по прямой на ровной дороге, со светофора, без лежачих полицейских и с редкими проезжающими машинами, да и я сам был помоложе :). Там и гонялись пару-тройку раз, не больше, со светофора на зеленый. Еще раз скажу, гонялся ровно 4 раза. Соперники - на механике, я делал полный кикдаун, соперники - до красной зоны или отсечки, такой был уговор. Какие результаты, кому интересно:Форд Фокус VS ВАЗ 21015 - на старте пятнашка ушла вперед на корпус, метров через сто отстала, на финише фокус был быстрее на много корпусов.Форд Фокус VS Mitsubishi Galant 2.0, 1993г.в. - старт взял галант, на финише фокус был быстрее на 1 корпус примерно.Форд Фокус VS Форд Фокус 2003г.в., 1.8, механика - старт взял фокус на механике, на финише обогнал меня на 2-3 корпуса.Форд Фокус VS BMW 325 купе, МКПП 2002гв. - фокус отстал, как автобус...
Последние найденные объявления Ford Focus 2001
Все отзывы о Ford Focus 2001
(74 отзыва)
Отзывы о Ford Focus других годов
Focus 2019
13
Focus 2018
15
Focus 2017
91
Focus 2016
65
Focus 2015
83
Focus 2014
131
Focus 2013
336
Focus 2012
479
Focus 2011
328
Focus 2010
340
Focus 2009
254
Focus 2008
718
Focus 2007
640
Focus 2006
561
Focus 2005
237
Focus 2004
189
Focus 2003
161
Focus 2002
65
Focus 2001
74
Focus 2000
71
Focus 1999
23
Focus 1998
10
Отзывы о моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 500
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Ford
Aerostar
10
Aspire
6
B-Max
37
Bronco
17
Bronco Sport
10
C-Max
935
Capri
1
Cargo
6
Connect
165
Consul
2
Contour
4
Cougar
11
Courier
70
Crown
1
Custom
26
E-350
2
Econovan
11
EcoSport
197
Edge
727
Eifel
1
Escape
1 473
Escort
687
Expedition
15
Explorer
318
F-150
132
F-250
7
F-350
5
F-450
2
F-650
1
F-Max
1
F-Series
58
Fairlane
1
Festiva
7
Fiesta
1 626
Flex
40
Focus
5 430
Focus C-Max
167
Fusion
2 556
Galaxy
211
Granada
44
Grand C-MAX
65
GT
3
KA
45
Kuga
793
Laser
1
LTD
1
Maverick
25
Model T
7
Mondeo
1 817
Mustang
327
Orion
138
Otosan
1
Probe
26
Puma
13
Ranger
224
S-Max
218
Scorpio
617
Sierra
1 079
Sport KA
1
Taunus
30
Taurus
78
Tempo
2
Tourneo
1
Tourneo Connect
126
Transit
1 870
Transit Connect
300
Transit Custom
157
Windstar
11
Другая
100