Отзыв об Ford Focus Универсал 2007 года

Российская сборка, универсал, ручная КПП, комплектация - Ghia с доп. опциями (зимний пакет -2, система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP), включая ABS, EBD и антипробуксовучную систему, радиопакет-6, кожа, парктроники и пр.) В эксплуатации - 10 мес (пробег 20000 км). До этого был ФФ 1 (2004г., 1,6 л., пробег 100000) к которому за 3 года не имел никаких претензий. Впечатления от авто - лучший автомобиль в своем классе. Альтернативы нет. Альмера, Лансер, Кoролла - нервно курят в сторонке (есть опыт эксплуатации всех этих авто). Сиды, Лачетти и прочие Нексии даже не приближаются. 3-я Мазда - хороша, но для европейских дорог; после Фокуса - жесткая как табуретка. Удивительно, но ездовые характеристики Фокуса сопоставимы с машинами заведомо более высокого класса - Камри и Аккорд. Стоимость владения - самая низкая в сегменте. Какие еще плюсы?... Ах да, низкая угоняемость! Управляемость... Об этом много говорилось, но одно дело - объехать кошку на дороге в населенном пункте, другое дело - удостовериться в активной безопастности в реальной ситуации... Вчера, к несчастью, представился именно такой случай. Я шел по прямому участку с достаточно приличным дорожным покрытием около 160 км/ч (по спидометру 165, по GPS - 158). Справа со второстепенной неожиданно выскочило "чудило" и подставило свою водительскую бочину, до него было около 50 м, погасить скорость до полной остановки уже никак не представлялось возможным, пришлось оттормаживаясь уходить вправо на второстепенную дорогу в поворот под углом 90 градусов. Все "хитрые" системы отработали на "отлично" - машину не только не занесло, она даже не потеряла своей полосы движения, хотя в поворот "втыкалась" еще где-то на сотне... ABS, ESP (у Форда весь пакет этих умных "ништяков" называется IVD) - отработали по-полной... Когда улеглась пыль и яйца обратно вернулись в мошонку, только тогда понял, что - пронесло, в момент торможения сомнений не было, что всё - пипец... Так что даже задумался теперь: а нужно ли что-то менять? (собирался пересаживаться в скором времени на СиЭрВиху). Из минусов могу привести только один - авто получило статус "народного" и не подходит для настоящих снобов... ;-) Хотя летом гостил на (в?) Укране, там распространенность Феди совсем не такая повсеместная и совсем не чувствуешь своей заурядности в транспортном потоке... ;-)