Отзыв об Ford Focus Универсал 2008 года

Приобрёл агрегат в марте (в Новокузнецке у дилера),на учёт поставил в 1 апреля 2008г. сразу началась активная эксплуатация,но сначала была обкатка авто до пробега 10000 км .когда-то ,работая на шахтах,приходилось для своего дУректора пригонять машины из столицы.так перегонщики все говорили: до пробега 10000 км не давай обороты выше 3500-тогда движок будет "вечным".что я и делал со всеми своими машинами, а пробеги у всех были немалыми.желание было,но сдерживался. да,забыл: в автосалоне проставил защиту (металл),музыку с "блютузом", сигналку простую с автозапуском "томогавк 9020",а также взял антирадар наш,российский "saver" 250-й модели за 1250 р. в Барнауле. ВЕЩЬ НЕЗАМЕНИМАЯ! ЛОВИТ ВСЕ ГАИШНЫЕ РАДАРЫ! ОСОБЕННО СТАЦИОНАРНЫЕ,ЛАЗЕРНЫЕ И Т.Д.пистолеты труднее побороть-выскочит гад из-за куста,внезапно выстрелит...штраф! В итоге за 1-й год наездил ровно 100 тысяч.99,9% пробега по асфальту.лучше проеду 10 км по хорошей дороге,чем 100 метров по разбитой.ямы и колдобины стараюсь всегда объезжать,благо что "фокус" очень вёрткий и чуткий к рулёжке.в 2008 году несколько раз мотался на горный Алтай, в конце августа "слетал" на Азовское и Чёрное моря. а зимой исследовал все окрестные горнолыжные каталки-начал с горного Алтая и завершил в Шерегеше.каждые выходные или Междура или Шерегеш. так что машина вообще не простаивала. в 2009 летом то же самое-Алтай и а августе Чёрное и Азовское моря.ныне зима была суровая,лыжных поездок было поменьше,да ещё в начале сезона, 20 ноября, связки порвал на левом колене. 01.01 2010 с товарищем рванули в Киргизию в Каракол на лыжах покататься.снова за 2 недели под 10 тысяч намотали.а в апреле снова пробег- уже в Джамбул,юг Казахстана и снова 6000 км пробега. Приобрёл крепление для лыж на крышу.вещь удобная,но сжирается много бензина дополнительно... по трассам езжу с крейсерской скоростью выше 150 км в час.спасает антирадар и вежливые водители,моргающие об опасных вещах. до чёрного моря доезжаю за трое с половиной суток максимум.с ночёвками в палатке возле дороги или кемпингах при ненастье. зимой ставлю шиповку "гиславед NF 5".хватает комплекта до весны,не более того... летом уже докатываю 3-й комплект летних. заводского "континенталя " хватило ровно на 30 000км.после ставлю уже дважды "гудьир ультра грип",если память не ошибается.но точно "грип" есть в названии. резина шумновата,но воду хорошо отводит и держит цепко. РАСХОД МАСЛА- НУЛЕВОЙ. САМ УДИВЛЯЮСЬ... БЕНЗИН-ДРУГАЯ СТАТЬЯ.В области заправляюсь только на "сибнефти". по России-на "роснефти","лукойле". ЛЬЮ ТОЛЬКО 92-Й. пробовал в начале владения авто на 95-м , разницы не почувствовал ни я, ни ФФ-2. когда еду на 170-190 км/ч по спидометру,комп показывает в итоге до 11.5 на сотню.если лыжи на крыше.тут и скорость меньше ,примерно150-160,а расход под 13 литров показывает. ФОКУС мне пришёлся ко двору.если и буду менять,то только следующую генерацию (ФФ-3) в кузове универсал,чтобы возить все свои палатки,спальники с матрацами,примусы и лыжи с палками.а то кузов хэтчбека коротковат на те самые недостающие 10-15 см.да и крышка багажника слишком покатая - мало впихивается ручной клади! машина нравится по трассе идёт как утюг,особенно если подзагружена килограммов на 200-250 пассажирами и скарбом. ОГОРЧАЮТ некоторые минусы: -небольшой клиренс,цепляет всё,над чем другие авто пролетают; -плоховатая шумоизоляция ,особенно сзади; -плавающие обороты данного движка - объём 1,8 л . - А САМЫЙ ЖИРНЫЙ МИНУС-ДОРОГОВИЗНА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ У ОФИЦИАЛОВ!!! НО в тоже время СТОИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ ,если честно сказать, не самая высокая. да и обслуживать у официалов в Кузне и Кемерово уже научились,по-моему. ФОТО не размещаю за ненадобностью.цвет серо-голубой металлик.ничего не прибавлял к интерьеру и экстерьеру. кроме некрасивой мелкой металлической сетки на нижний воздухозаборник,как раз напротив кондейного радиатора.а верхние щели а решётке бампера не надо закрывать-всё летит выше и мимо радиаторов.сетка прочная,куплена специально для отсечения мух. после пробега, к примеру, до Омска на скоростях под 200 км в час(если асфальт позволяет) весь передок с сеткой в крови,крыльях и хитиновых разводах.а у меня радиатор чист.как будто новый.