Отзыв об Ford Focus Универсал 2008 года

В свое время уже размещал отзыв о своем фокусе (1.4 Ambiente сарай). С тех пор прошло немало времени, не поленюсь написать еще раз. С момента покупки в мае 2008 машина пробежала почти 26 тысяч. Сразу скажу, что ничего критичного за это время не произошло. Машина успешно прошла ТО при 20 тысячах пробега и по-прежнему продолжает нас с женой исправно возить. Однако в любой бочке меда без ложек дегтя не обходится. Итак, немногочисленный негатив: 1. Перегорели еще 2 лампочки ближнего света. Итого 3 шт за 26 тысяч пробега. Мелочевка, но раздражает. 2. Отвалились 3 брызговика из четырех. И если по одному из них моя вина неоспорима (нефиг задом парковаться к высокому бордюру), то вот с остальными двумя непонятно. 3. Фокус - мишень для всяческого быдла, которое его дико ненавидит. За год эксплуатации машину только пеший рогатый скот царапал 4 (!!!) раза. Причем я не занимал ничьих мест, не перегораживал тротуары, никого не запирал, машину парковал ровно так же, как и предыдущую, на тех же местах. Но предыдущую (жигули) никто из пеших не царапал. Царапины очень характерные - машиной такое не сделаешь, только ключом, гвоздем или рогами. Делайте выводы. :\ Хотя есть предположение, что это говномаркетинг окрестных платных стоянок, которым жигули неинтересны (откуда у такого нищеброда деньги на оплату парковки, чего толку его царапать), а вот Фокус - вполне. Спасибо хоть колеса пока никто не резал. 4. При покупке все-таки не стоит экономить на парктронике, т.к. это уже далеко не классика, и обзор здесь аховый. Соотвецна все маневры надо совершать или с большим запасом, или помолясь. Второй вариант с гарантией приводит к покраске деталей. За истекший период обновил оба бампера - и передний, и задний. Задний зимой, в темноте, не заметил стоящий поперек двора Ниссан. Передний летом, задел ворота. 5. Если попали в аварию, то ни в коем случае не отпускайте виновника, взяв с него 3 копейки на месте. Я на эти грабли наступил, когда коллега не фокусе-дорестайле вынес мне в прошлом году левое зеркало заднего вида. Спешил, взял с него 1000р и разошлись, потом оказалось, что ремонт этого самого зеркала встанет во все 15 тысяч (и это еще у меня Амбиент, на котором зеркала красить не надо!), причем сия сумма только для начала разговора. Зеркала, кстати, совсем не лишне уходя складывать, хотя бы с той стороны, где траффик. Это реально спасает от последующего геморроя. 6. Фокус никто не принимает в расчет, и людей внутри Фокуса тоже. Подрезают, вываливаются прямо перед тобой, перестраиваются не глядя, как будто тебя нет (и не важно, что ты едешь на 30-40 км/ч быстрее), причем моргать/дудеть бесполезно, лучше сразу тормозить, если видишь особо одаренного - тебя видят, но все равно едут. Мол, пошел ты на [censored], планктон сраный, мне надо, а ты уворачивайся как хочешь. Особо одаренные потом еще и пытаются учить-лечить, если ты выказал свое неудовольствие через би-би/фа-фа и моргание. Внутри типового Фокуса типовое же хамло ожидает увидеть офисного пугливого задрота (и обычно не ошибается), после чего сильно удивляются и долго извиняются, когда изнутри вылазит неслабый чумазый дяденька о центнере с солидным запасом с аргументом в руке и идет разбираться. Не то шоб это сильно напрягало, но несколько надоедает, когда каждый первый дебил с мелкой пиписькой (особенно хачманского и лакейского подвида) считает своим долгом самоутвердиться за твой счет. И ладно бы за мой, так на машине ездит в одиночку и жена. Она дама боевая конечно, но напоркуа такие приключения? Раздражает приблизительно как спам в е-мейле, только в отличие от спама в мыле от этого не совсем понятно, как избавиться. В остальном пока что все прекрасно. Как будет еще чего написать - обязательно напишу.