Отзыв об Ford Focus Универсал 2008 года

Фокус появился у меня в мае 2008г. Пробег на сегодняшний день 50000км. Комплектация Ghia с доп. опциями. В общем и целом можно сказать, что машина вполне достойная для своего класса и тех денег, которые за неё просят. Тихий, плавный на ходу, неплохо рулится, прямую на трассе держит как паровоз, с курса не сбить ни ямами, ни порывами ветра. Комфортен в дальних путешествиях, коих было немало. Удобные кресла, хотя места на заднем диване могло бы быть и побольше. Отличная климатическая система, летом заданную температуру держит хорошо, зимой окна не обмерзают даже при минус 30-35. Есть подвод горячего воздуха к ногам задних пассажиров. Расход по трассе по данным борткомпьютера 6,1-6,2 л/100км. При крейсерской скорости 100 км/ч. Если ехать побыстрее (120-140км/ч) 6,8-6,9 л/100км. В городе без пробок 9-10 л/100км. Зимой в городе с длительными прогревами 12-13л на сотню Подвеска отменно справляется с сюрпризами наших "направлений" (дорогами их назвать язык не поворачивается), чтобы пробить подвеску до ограничителей, надо очень сильно постараться. Затраты на эксплуатацию совсем не разорительны. Несомненный плюс - это межсервисный интервал в 20,000 км. ТО-1 обошлось в 5900р., ТО-2 11600р., проводились у официального диллера (Тюмень) меня такие расценки на фирменный сервис вполне устраивают. Не могу сказать что эксплуатация была беспроблемной. Серьёзных поломок не было, но было пару неприятностей, которые как всегда случаются в самый неподходящий момент, когда машина нужна как воздух. Первый инцидент случился при пробеге 15600км. когда на следующий день после первого пробного запуска штатного автономного погревателя двигателя, автомобиль "помер". Разрядился аккумулятор. Обратился на сервис-посмотрели, повертели, проверили плотность аккумулятора - всё в норме. Уехал ни с чем. Через неделю по почте пришла отзывная с просьбой обратиться к официальносму диллеру. Дескать на авто из моей партии возможен глюк в ПО, и при выключении "автономки" возможно дальнейшее энергопотребление, даже при выключенном зажигании. ПО на сервисе переустановили, больше неприятность не повторялась. Второй инцидент случился при пробеге 41000 км. Когда после длительной стоянки на солнце, автомобиль отказывался заводиться с первого раза. Покрутишь стартером 2-3 раза, хорошенько газанёшь - всё приходит в норму. При запуске в прохладную погоду - всё хорошо. Фирменная диагностика дважды результатов не дала, все системы работают штатно. Свечи в хорошем состоянии. Потом внезапно наступила осень и жары больше не случилось. Сейчас, зимой, дефект не проявляется, жду лета. Посмотрим что будет. Других проблем не было.