Отзыв об Ford Focus Универсал 2009 года

7 июня 2011

Автор: Alexey Naghinh

Найдено на auto.mail.ru

4.8

Это не первый ФФ2 рестайлинг в моем владении, до него были еще три рестайлинговых фокуса, среди них испанский седан 1.6/115 МТ, и два бэушных нашей сборки 2.0AT/145 GHIA, 1.8MT/125 GHIA. Разницы между русской и не русской сборкой - никакой, что бы там не говорили. Конкретно, про нынений ФФ2. Купил в Москве у хороших знакомых, с хорошей скидкой, с пробегом 21 тыс. При эксплуатации проблем не выявлено,несколько гарантийных обращений по мелочам,и только однажды зимой не завелся. Как выяснилось, не я один такой был, много дизельных фокусов не завелись именно в этот день -- прямо мистика. Основная причина, неправильная эксплуатация аккумулятора. За весь зимний период с ноября по апрель я наездил 2000 км, вот и представьте, что я постоянно разряжал аккум.Хотя, надо сказать, что аккумулятор досточно емкий - 80 Ач. Вот он и не завелся в -24, хотя крутил первые четыре раза достаточно бодро, с пятой попытки бобик сдох. Но не страшно, туда-обратно сгонял на таксо за 150 руб, и проблем не возникло. Потом взял у друзей зарядку, как следует зарядил аккум и больше к этому вопросу не возращался. Мой авто упакован по полной программе, практически весь список опций,предлагаемых для этой модели, не хватает только кожи ( но на ФФ2 она не нужна), складывания зеркал и розетки 220В.Особо стоит отметить предпусковой топливный программируемый подогреватель, биксенон, парктроник, магнитола с Bluetooth, зимний пакет, климат-контроль и т.д. Машиной доволен, легко поддается тюнингу и доработкам, все болячки известны и легко устраняются. Радует расход топлива: трасса 3,5 - 5 л, город 6,5-7,5 л. Впечатляет еще один момент, крутящий момент, машина стреляет именно в тот период времени, когда тебе нужно, и именно так, как тебе нужно, в общем и целом, валит, и очень достойно. Сделал дополнительную шумовиброизоляцию салона,багажника и капота, стало комфортнее. Тонировка задней полусферы, убрал хром, заменил решетку бампера на стайлинговую, поставил кованые диски AG-2 R16. В общем, доработал немного машину под себя, чтобы было приятно смотреть и ездить, но не в ущерб практичности.