Отзыв об Ford Focus Универсал 2011 года

21 августа 2018

Автор: Алексей

Найдено на cars.mail.ru

4.2

Брал новым в 2011г., весь пробег мой. Плюсы: Двигатель отлично, замена ремней и масла. Масло не жрет. Низкий расход топлива (трасса 6.5-7, пробки 9-10л, ср. 8.6 л/100 км) Подвеска отлично, за все время замена опорных подшипников и стоек стабилизатора (2 раза). Рулевая рейка не стучит, рулится хорошо. АКБ до сих пор родной, заводится в -25 без проблем. Ремонтопригодность: все легко обслуживается самостоятельно по мелочам (колодки, масло, торм. диски, чистка дрос. заслонки и т. д.).Минусы: низкий клиренс, как чуть выехал с дороги, цепляешь защитой, брызговиками, бампером. Тесный салон, багажник. Слабый свет, иногда ночью едешь буквально на ощупь. Лобовое стекло слабое, давно растрескалось в 3 местах, но электрообогрев работает.КПП Powershift: замена сцепления и текущего сальника по расширенной гарантии от производителя, бесплатно (заменили черный старого образца на коричневый нового - кто в курсе тот знает). В данный момент сальник опять потихоньку потек, есть запотевание на стыке двс и кпп. Далее - замена блока упр. кпп (модуль ТСМ) на свои деньги - 20000 руб. запчасть, Установка, прошивка, адаптация самостоятельно. Вообще, по коробке основные моменты надо освоить и делать самостоятельно (купить шнурок ELS27 для ноутбука, все программы для прошивки и диагностики есть в свободном доступе в интернете). Иначе замучаешься ездить по сервисам и ремонтам. Коробка в данный момент то работает нестабильно, есть рывки, дерганья с 1-2-3 передачи, то работает идеально. Купил ремкоплект LUK - 50000 руб. (сцепление, вилки, выж подшипник), пока еще не менял. Данную КПП не рекомендую для покупки, на вторичном рынке.