Отзыв об Ford Focus Универсал 2012 года

До Фокуса III владел: Хёндай Гетз, Шевроле Нива, Лачетти, Шкода Октавия тур.Первые впечатления от автомобиля:- Отличный дизайн- Достаточно мягкая и достаточно спортивная подвеска- Резвый движок (105л.с.)За год эксплуатации привык к автомобилю и отмечу следующие достоинства. Неплохая оптика, в тёмное время суток всё достаточно видно со штатными лампочками (+ПТФ). Зимой, обогрев фарсунок, лобовухи, зеркал и сидений - это кайф! Машина на автозапуске, заводится за 10 минут до моего прихода на стоянку, сажусь уже не в морозилку и лобовуха уже чистая. В морозы (-30 на трассе) в салоне довольно тепло, нигде не сифонит, печь справляется. В комплектации кондиционер, летом тоже работает неплохо.Понравились дворники, работаю быстро, бескаркасные щетки живучие. Задний омыватель не работает, забивается постоянно клапан - нужно менять. Заднее стекло очень сильно закидывает пылью и грязью - не доработана аэродинамика.Объемная передняя панель создает ощущение что мало места, на самом деле, салон довольно просторный. Багажник - не удовлетворил, после Шкоды это какой-то бардачок для спортивной сумки. Изначально присматривался к универсалу, но отказался по причине нулевой продаваемости на вторичном рынке.На трассе автомобиль ведёт себя довольно уверенно. На хороших участках ехал 150-160 - нормально, 170 - уже не комфортно. В городе - шустрый, но с кондиционером не погоняешь.Расход: Лето: трасса 5,5-6л/100км (100-110км/ч), город 8-9л/100км (при спокойной езде) смешаный 7,5-7,8л.Зима:трасса 6л/100км (100-110км/ч), город 9-10 (при спокойной езде) средний расход по городу с прогревами и автозапуском в морозы доходил до 13 литров на сотню.Зимой один раз замёрз замок крышки багажника, после мойки продували, но не помогло. Решил вопрос прогревом феном.Через две недели эксплуатации появились СВЕРЧКИ! Это жесть! В передней панели две погремушки, особенно заметно на непрогретой машине зимой. Сверчок в подвеске ремня безопасности водителя. В итоге когда едешь по неидеальной дороге - в салоне как в девятке всё брынчит. И это в автомобиле за 650к. Видимо наша сборка всё решает. И ещё, появилось ощущение что заднюю подвеску через 5-7тыс. км придётся перетряхивать - РАНО!Первое ТО 15000км обошлось 7100.Покупал в Набержных челнах в ТТС. Продавец девушка - молодец, выдержала весь напор моей жены по поводу "платного подарка" на 20т.р. и ещё всяких диллерских штучек с увеличением стоимости авто. Отвратительная работа кредитного специалиста - до последней минуты не знал сколько будет переплата, цифры менялись каждые 15мин. Но в итоге всё выровнялось в мою пользу.Автомобиль красивый, модный, быстрый, но не серьёзный.