Отзыв об Ford Focus Универсал 2013 года

Итак, купил я его больше года назад и поездил на нем достаточно. Так что выскажу своё мнение.Из крупных поломок мне как обладателю 2.0 мотора, выпало заменить комплект сцепления PowerShift через месяц покупки, но! тут я сам виноват, полез на нем по сугробам причем нигде не застрял, сюрприз ждал меня на следующий день) Вышел, запустил, прогрел, трогаюсь с места и понимаю что он переключил не с первой передачи на второю, а сразу с первой на третью и тут же вылез чек. Как итог было решено заменить все сразу чтоб голова не болела. После замены я проехал 17к, коробка работает идеально! Так что не слушайте тех кто купил машину с роботом и говорит что коробка плохая, хорошая коробка, у меня с ней в городском цикле летом в +42 на улице расход 7.5л/100км, на моторе 2.0, так что делайте выводы) И работает она адекватно что зимой в морозы что в жару летом.Сейчас пробег без малого 112 000 км, на замену просится передняя левая стойка амортизатора, убил я ее еще летом когда ездил по трассе М4 в Ростов, там без каких либо обозначений был ремонт дороги, как итог поймал левым колесом большую яму, думал попрощаюсь с колесами, но остановившись и все внимательно осмотрев удивился тому что колеса целы, а вот стойка видимо тогда пострадала.В остальном из ходовой по передку менял шаровые, рулевые тяги и наконечники, так как думал что весной застучала рейка, мысленно приготовился ее ремонтировать, но заменив все вышеуказанное и выехав из гаража обнаружил что все стуки пропали. Приехав на развал приговорили задние малые поперечные рычаги, дабы выставить развал-схождение в идеал, заказал, поменял, приехал выставили развал. По трассе машина на любой скорости идет как поезд по рельсам! Не ожидал такого)И всеми любимая тема, мало места, у меня хэтчбэк, мой рост 1.82, вес 95, за рулем мне комфортно, правая коленка никуда не упирается, и сажусь я сам за собой вполне нормально. Кто говорит что пузотерка он, я нигде на нем ни разу не застревал, ни в грязи ни в снегу, хотя люблю ездить в лес и по грунтовкам) Места хватает и мне и супруге и дочери на заднем сиденье, багажник у хэтча небольшой, но если там нет саба на пол багажника то хватает за глаза))В остальном, если рассматриваете к покупке, ищите 2 литра, он намного веселее 1.6, и в связке с роботизированной коробкой чувствует себя лучше чем 1.6.По ценам на запчасти, самая дорогая запчасть это комплект сцепления, да это и не новость с нынешним курсом рубля. В остальном, запчасти есть и стоят не дорого. Так что третий фокус еще долго будет бегать по нашим дорогам!P.S. еще довольно частая проблема, правая подушка, оригинал стоит прилично, поставил кастомную, заказал у ребят ВКонтакте, поставил и доволен как слон.Мой верный друг!