Отзыв об Ford Focus Универсал 2017 года
Отзыв об Ford Focus Универсал 2017 года
12 декабря 2023
Найдено на
drom.ru
Всем любителям быстрых хот хетчей доброго дня. Решился написать отзыв о своем Focus RS третьего поколения. Прежде чем начать свой рассказ хотелось бы перечислить интересные автомобили, на которых мне посчастливилось ездить. Это: - Honda Civic TYPE R EP3 - Honda Civic TYPE R FN2 - Subaru Impreza WRX STI (предпоследнее поколение в кузове седан) - Honda S2000 ap2 c компрессором. Помимо спортивных машин были и есть обычные гражданские. Основной тезис: Мне всегда нравились компактные быстрые машины, которые не очень дорогие и в то же время дарят водителю настроение, а точнее сказать его поднимают каждый раз когда они садятся за руль. В разные периоды мне приходилось продавать эти прекрасные машины, практически сразу после того, как я и[ доводил до ума или делал под себя. Так складывались обстоятельства. После продажи я продолжал ездить, но на других, менее мощных, так скакать, гражданских машинах. Через какое-то время опять начинало свербеть - нужно, что-то спортивное. Поясню. Я думаю, что если: А) человек реальный автоэнтузиаст Б) хоть раз владел спортивной машиной - он всегда будет вспоминать об этом опыте с трепетом. Будет искать возможность опять завладеть таким автомобилем. Тут надо немного пояснить, что я вкладываю в понятие спортивной машины и не применяю слово - быстрой. Спортивная машина - это совокупность важных элементов: подвеска, рулевое управление, трансмиссия, тормоза и конечно двигатель, которые грамотно настроены относительно друг друга. Быстрых машин-то много, но далеко не все они спортивные. Я считаю, что сколько бы у тебя мощности не было на быстрой машине, совершенно не обязательно, что она будет дарить больше эмоций, чем менее мощная, но именно спортивная. Ведь не все определяется только параметрами 0-100 и временем разгона. После небольшого вступления давайте перейдем к форду. Как же я купил его после такого количества японцев спросите Вы? Очень просто. Тогда я находился опять в поиске своего маленького спортивного друга. Это был 2022 год. В рынке, на тот момент, было немного предложений. На что я смотрел? - Honda civic type r FK8 - Volkswagen Golf R 7/7.5 - Subaru WRX Sti в последнем кузове - Ford Focus RS Почему отпали конкуренты? 1. Type R Великолепная машина. Можно сказать идеальная. Отличная коробка, отличный мотор, салон прекрасен. Дизайн сумасшедший. Все при ней, но вот все. НО - есть одно НО. Совокупность определенных факторов: - Русская зима. Снег, лед и прочее. - Сильное нарастание мощности с 4000 оборотов. Вывод сделан: Машина будет постоянно буксовать и не зимний это вариант. Исключительно летний. 2. Volkswagen Golf R Отличный авто. Удачная платформа. Много з/ч. Но дизайн мне вот совершенно не подходит. Не мое. Совсем не мое. 3. Subaru WRX STI Этой машиной я уже владел. К сожалению, для меня, ничего нового. 4. Ford Focus RS Мне всегда нравился 2й RS. Визуально очень хищная машина. Все владельцы 2х RS говорят одно и то же - бомба. Начал искать фокусы и тут наткнулся уже на 3е поколение. Изучил технические спецификации и понял, что это реально что-то новенькое. Полный привод в совокупности с крайне занятной системой torque vectoring и ручной трансмиссией - видимо то, что мне надо. Дизайн тоже очень понравился - цвет, передний бампер, напоминающий шлем штурмовика из звездных воин, а я на них вырос, антикрыло и многие другие элементы. Скажем так – зацепил в самом начале. Наверное, Вы понимаете о чем я говорю. Но все-таки давайте по порядку: 1. Дизайн и элементы кузова. Бампера - Передний. Это что-то с чем-то. Основные отсылки в дизайне - к морде Астон Мартинов и шлему штурмовика из Star Wars. В блоке противотуманных фар - отводы для охлаждения тормозов. Нижняя губа из очень прочного структурированной пластика под пчелиные соты. Так же и выполнены решетки. Очень большая ноздря для охлаждения, за которой скрывается интеркулер и маленькая ноздря впуска. - Задний бампер. Тоже впечатляет. Диффузор с ребрами и круглая противотуманная фара создают супер стиль. Две стильные не маленькие выхлопные трубы то, что надо. Не 4, а именно 2. - Антикрыло. Высокое раллийное. Очень стильное. - Диски. У меня стоят диски из каталога аксессуаров – 19е, кованые. Лучше, чем их сток аналоги по дизайну в разы. 2. Железо Подвеска С завода стоит адаптивная подвеска, которая может работать только в 2х режимах. Первый – так сказать обычный – очень комфортный. Машина плывет по трассе. Второй – дико жесткий. Как спать на полу, но крайне уверенная управляемость. Немного есть кренов, но не больше, как на STI. Машина все-таки имеет аббревиатуру RS (Rally Sport) и такой подвеской вне асфальта, конечно, лучше управлять. Если Вы ездите только в городе, то я бы поставил пожестче стабилизаторы поперечной устойчивости. Тормоза С завода ставят 4х поршневые суппорта Brembo разработанные специально для этой модели. Отлично тормозят, но думаю 6 поршней будет идеально. Пока мне хватает. Мотор Мне нравится 2.3 Ecoboost. Много слышал, что что-то с ним не так. По мне так именно этот мотор на RS отлично настроен. Доводили его все-таки совместно с Cosworth. Тяга с низов. Ее много и вполне достаточно, чтобы очень быстро передвигаться по городу и не только. Мотор не ждет пока его раскрутят – он рубится сразу и очень впечатляюще. Конечно, не сверх сверх, как например 600-800 сильный корч, но этого хватает. Выхлопная система Отличный звук с завода. В системе имеется одна заслонка, которая при открытии фактически есть прямоток. Резонатор в системе отсутствует с завода: только катализатор и глушитель. Трансмиссия Хорошие не суперкороткие переключения. Включается четко. Сцепление тугое. 3. Салон Сиденья. У меня установлены опциональные Recaro Sportster CS. В представлении данные ковши, я думаю, не нуждаются. Лучшие сиденья, в которых я когда-либо ездил. Пластик. Отличное качество пластика. Он везде мягкий и как утверждает Ford – гипоаллергенный или как там это называется) Звук Первый раз я не хочу менять звук. Установлена система Sony Premium с центральным каналом. Есть Carplay и возможность проигрывания компакт-дисков, что очень круто (любителям винтажа – большой привет). Штатные опции Есть люк, подогрев руля, всех стекол, датчики давления в шинах и прочее. Хватает, реально. Массажа нет… 4. Система управления – Drive Select. Это «крутейшая» система, которая моментально меняет характер поведения RS. Что интересно – это происходит по нажатию кнопки (не надо лезть в комп, что-то искать и прочее. Нажал и попер…) Есть четыре режима: Normal, Sport, Track, Drift. Честно говоря, не очень хочется расписывать все эти режимы так как все-таки лучше глянуть на youtube. Главное, что каждый режим меняет машину, действительно меняет. В настоящий момент мой RS уже получил порцию доработок Stage 2 с программным обеспечением REVO (UK) и выходная мощность 437 лошадиных сил и 670 ньютонов крутящего момента. На этом, пожалуй, я и остановлюсь. Всем добра!
Последние найденные объявления Ford Focus 2017
Все отзывы о Ford Focus 2017
(91 отзыв)
Отзывы о Ford Focus других годов
Focus 2019
13
Focus 2018
15
Focus 2017
91
Focus 2016
65
Focus 2015
83
Focus 2014
131
Focus 2013
336
Focus 2012
479
Focus 2011
328
Focus 2010
340
Focus 2009
254
Focus 2008
718
Focus 2007
640
Focus 2006
561
Focus 2005
237
Focus 2004
189
Focus 2003
161
Focus 2002
65
Focus 2001
74
Focus 2000
71
Focus 1999
23
Focus 1998
10
Отзывы о моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 500
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Ford
Aerostar
10
Aspire
4
B-Max
35
Bronco
17
Bronco Sport
10
C-Max
877
Capri
1
Cargo
5
Connect
160
Consul
2
Contour
4
Cougar
10
Courier
61
Crown
1
Custom
25
E-350
2
Econovan
9
EcoSport
188
Edge
664
Eifel
1
Escape
1 328
Escort
612
Expedition
14
Explorer
295
F-150
127
F-250
7
F-350
5
F-450
2
F-650
1
F-Max
1
F-Series
52
Fairlane
1
Festiva
5
Fiesta
1 479
Flex
36
Focus
5 037
Focus C-Max
148
Fusion
2 353
Galaxy
189
Granada
43
Grand C-MAX
61
GT
3
KA
42
Kuga
741
Laser
1
LTD
1
Maverick
22
Model T
7
Mondeo
1 680
Mustang
295
Orion
126
Otosan
1
Probe
26
Puma
15
Ranger
205
S-Max
194
Scorpio
568
Sierra
1 006
Sport KA
1
Taunus
29
Taurus
76
Tempo
2
Tourneo Connect
109
Transit
1 717
Transit Connect
268
Transit Custom
145
Windstar
10
Другая
82