Отзыв об Ford Galaxy Минивэн 2001 года

Всем привет! Больше года прошло с момента покупки Галактики. За это время моя старушка прибавила к своим 223000 км ещё 30000.По итогам решил набросать пару строк. Итак, что произошло за это время – а ничего не произошло! Галактика бегает исправно, взамен ничего не требуя кроме замены расходников. После моего предыдущего Вояджера этот факт немного удивляет и сильно радует. За это время я узнал Галактику поближе и решил дополнить отзыв. 1.Подвеска: Просто не убиваема. Всё лето катался на дачу по два-три раза в неделю ~ 120 км от Москвы, из которых последние 25 км по убитой стиральной доске. На днях менял топливный фильтр и попросил мастера глянуть подвеску. Всё в норме. Хотя неубиваемость подвески компенсируется её жёсткостью, но я быстро привык. Так же был приятно удивлён управляемостью. За дорогу держится как приклеенная. 2.Двигатель и КПП: хорошая тяга и на низах и на скорости. Как правило, обгон начинаю сразу на пятой, не переключаясь на пониженную. Движка не слышно и не видно. Расход масла – 0. Открываю капот только на ТО. Передаточные числа КПП подобраны идеально. Бывает что на трассе после 130 км/ч посещают мысли о пользе 6-й передачи. 3.Кузов и салон: очень хорошая эргономика. Даже после 140 км/ч не слышно шума встречного воздуха, правда пришлось установить дефлекторы на окна, т.к. в дождь вся дрянь с лобового стекла смахивается дворниками в стороны и расползается по боковым стёклам. Хочется отметить очень качественную оцинковку. Ржавчина не появляется даже на откровенно голом металле. Трансформация салона очень радует. Ездим с семьёй на дачу(я, жена, двое детей, три велосипеда и ещё вещи все помещаются) и это всё в салоне! Багажник на крышу для перевозки велосипедов ставлю только при 5-ти пассажирах. Есть и ложка дёгтя – за всё время так и не смог подобрать удобное положение водительского кресла. При длительной поездке ломит спину. 4. Электрика: много слышал негатива по поводу электрики в этих машинах. Подтверждения пока не получил. Всё работает как надо. Проблем не доставляет. Обнаружил повреждение проводов в жгуте 5-й двери. Отремонтировал за час заменив старые повреждённые участки проводов на новые. Я понимаю, что тут мало кому интересно читать то, как я расхваливаю свой автомобиль. Большинство людей обращаются к отзывам владельцев авто непосредственно перед покупкой для того чтобы создать какое-никакое впечатление о том что покупаешь, поэтому попробую наковырять минусов этой модели. Основными минусами на мой взгляд являются: 1.Дизель. После покупки Галактики ушёл с головой в изучение форумов и статей по троице Sharan, Galaxy, Alhambra. Все форумы по ремонту этих машин забиты темами о проблемах с дизелями: форсунками, насосами и штатными предпусковыми подогревателями. Про себя поблагодарил судьбу, что не связала меня с трактором. На мой взгляд бензиновый 2.3 самый удачный из всей линейки двигателей Sharan, Galaxy, Alhambra, т.к. 1.8 и 2.0 литра откровенно слабы для такого сарая, а 1.8Т и 2.8Т неоправданно дороги в обслуге, налоге, да и просто не нужны на такой машине. 2.АКПП. У любых машин этих годов АКПП – это лотерея. Опять же много жалоб встречается на форумах на эти коробасы. Откровенно жаль людей, купивших авто за 300-350 т.р. и тут же попавших на ремонт коробки за 60-80 т.р. Ну и в дополнение сюда – расход бензина на АКПП выше на 2-3 литра по сравнению с МКПП, которая к тому же славится своей надёжностью и не прихотливостью. По московским пробкам передвигаюсь как правило без переключений. Двигатель даёт возможность спокойно трогаться со 2-й передачи. Не основными, но существенными недостатками назовём: 1.Большие слепые зоны за стойками лобового стекла, которые к тому же ещё и увеличиваются в плохую погоду за счёт 2 см, которые дворник не дочищает до края. Пока не выработал привычку заглядывать за них при повороте чуть не укатал пару-тройку самоуверенных пешеходов. 2.Не удобное кресло водителя. Тут правда стоит сделать поправку на мой рост в 198 см. Кроме Крайслера я пока не нашёл машины, в которой мне было бы удобно сидеть. 3.Неудачно расположена трапеция стеклоочистителей. Вся дрянь с лобового стекла стекает на неё, что может привести к закисанию шарниров(правда решается медной смазкой раз в сезон). 4.Вентиляция и обдув салона оставляет желать лучшего. В дождь запотевает всё кроме лобового и маленьких окошечек в передних боковых. Смена салонного фильтра не спасает. Спасибо кондею и электрообогреву лобового стекла. 5.Нет усилителей передних поддомкратников. Слесаря так и норовят поставить лапу подъёмника под кромку порога, заминая его внутрь. Причём сзади всё ок. Ну вот пожалуй и всё. Всё остальное только радует. За эти деньги альтернативы этим ребятам(Sharan, Galaxy, Alhambra) я не вижу. Машину брал как антикризисный вариант автомобиля для поездок на дачу. В настоящий момент дачный сезон закрыт и машина больше стоит, чем ездит. Была мысль продать старушку и весной взять Галакси следующего поколения, но решили не спешить, т.к. автомобиль беспроблемный и содержание его не доставляет семейному бюджету никаких хлопот.