Отзыв об Ford Grand C-MAX Минивэн 2011 года

Автомобиль комфортабельный, динамичный.С двигателем экобуст тянет практически с низов. Пока пробег не очь большой, чуть больше 1000км. Расход в среднем около 9 литров. По трассе около 7л/100км при поддерживаемой скорости 110-120км/ч. Места очень много, высокий потолок, много "воздуха". Салон очень просторный - всё-таки + 14 см к базе "стандартного" Си Макса ощущаются. при росте 178 сам за собой сажусь закинув нога на ногу... Сдвижные двери большой плюс. Багажник тоже очень велик. Трансформация на уровне. Единственное но! При складывании заднего ряда, в моей, 5-и местной комплектации не получается ровного пола с багажником. пол багажника ниже.... как раз на толщину сложенных сидений 3-го ряда. А ещё средняя сидушка под правое кресло убирается, то в середине получается провал до пола. В 7-и местной комплектации всё это выравнивается сложенным 3-м рядом сидений и закрывается специальными раскладными щитами. В 5-и местной этого нет. Хотя это важно конечно если только спать таким образом. Для перевозки же домашней или садовой утвари это не важно. Наоборот, даже место больше! Да и не как коммерческий же фургон его использовать. Возил картошку недавно(купили на зиму) - просто красота! Естественно не перегружать! А то такое большое количество места может спровоцировать :-) Стоит система авто старт-стоп. Реально работает! Можно отключить кнопкой её. Дорогу держит хорошо, практически я не чувствую разницы со своим прошлым ФФ2. Конечно же Си Макс- дорожник :-) Любит хорошие дороги. Клиренс 130мм( что объяснимо - высокий автомобиль - нужно понизить ЦТ), да ещё и занижен защитой. Так что при выборе авто это нужно иметь ввиду. Но под порогами нормально. Даже безобразно сделанных "лежачих полицейских" проходит безболезненно, будучи загруженным моей семьёй. У брата Гётц, я периодически на нём езжу, тот в этом плане, как ни странно, похуже всё-таки. Отличная шумоизоляция. С ФФ2 никакого сравнения! Очень достойная штатная "музыка" Я прям не ожидал такого звучания! Такой глубокий и мощный бас... Хотя может большой объём кузова в этом "виноват"? Всё-таки большой объём салона тоже ведь объективная причина низкой резонансной частоты всей системы. Когда прибавляешь "коксу", то реально под джинсами волосы на ногах шевелятся! :D Эргономика на высоте, всё под рукой. Мне нравится...