Отзыв об Mercedes-Benz A-Class Хэтчбек 2013 года
Отзыв об Mercedes-Benz A-Class Хэтчбек 2013 года
16 октября 2016
Найдено на
auto.ru
Начну сухо, для тех кто предпочитает факты. Машины до этой: ВАЗ 2110, Huyndai I30, VW Golf 6 TSI твин, с компрессором. Плюсы:экстерьер, интерьер, удобство эксплуатации, экономичность, неплохая управляемость и разгон (езжу преимущественно спокойно, для города ее хватает), надежность (во всяком случае пока) Минусы: неликвидность на вторичном рынке, мало места (но для данного класса это скорее норма) Пробег абсолютный - 62000, в моих руках с 40000 Поломки - 0 Режим езды различный, но гонщика из себя не строю. На трассе вваливаю. 215 максималка, адекватная управляемость до 180-190. Расход в городе около 11л (езжу ТОЛЬКО по лютым пробкам). По трассе около 5-6л при 100-120кмч. Рост 185, устраиваюсь на 7 из 10. Места для 4 человек достаточно. ТО у официалов от 15 до 30000р Кому порекомендовал бы - отличный вариант молодых людей без загонов а-ля гонщик/брутал и т.п., девушек. Ну а теперь подробнее. - Внешний вид. Тут все сугубо индивидуально, так что не стану сильно углубляться. Лично мне нравится. Салон смотрится свежо, технологично, особенно доставляют круглые сопла вентиляции. Снаружи машина особо не выделяется в потоке, но и не выглядит сильно блеклой. АМГ обвесы доставляют. - Динамика. До мерса был 6-й гольф с TSI 160л.с. (компрессор+турбина). У того разгон был приличный, для класса и цены. Мерс уступает, но не так чтобы критично. При нажатии педали до кикдауна коробка счелкает вниз сразу на 2 передачи, приятно порыкивает (неожиданно для 1,6) и довольно уверенно набирает. Но надо признаться коробас довольно задумчивый - когда нужно резко ускориться нажимаешь педаль в пол и.....и.......ну.......ну может сейчас?.......а вот, но уже не надо - я уже под фурой! Я понимаю что эта машина без гоночных амбиций, но иногда это прям бесит. (справедливости ради нужно отметить что коробас адаптивный, а я двигаюсь 90% со скоростью 5-10кмч по лютым пробкам, так что возможно если на ней пару дней полетать, дать перестроиться, то и реагировать она будет пораньше). Да, кстати, У ЭТОГО МЕРСА ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД! Так что супер управляемости не ждите. Не плохо, просто иначе. Для сравнения управляемости возьму опять же гольф. На нем свыше 150кмч ехать СТРАШНО! Кидает из стороны в сторону. На мерсе вплоть до 200кмч вполне комфортно ехать. А дальше он и не разгоняется почти) - Коробка. На гольфе была ДСГ7. Она у меня сдалась (мехатроник) Потому и слил его. НО ДСГ переключалась намного плавнее (когда работала)) чем мерсовский коробас (конструктив вроде схожий - 2 фрикциона, робот). Не то чтоб мерс переключался прям жестко, но я в большинстве случаев могу ощутить переключения. На ДСГ ощущение будто одна длиииииннная передача. Ах, если б она еще не ломалась...(это я про гольф, не путайте, на мерсе в этом плане все ок) - Удобство эксплуатации. Машина для блондинок! Автопарковка реально удобная вещь! Водить начал учиться с папаней еще лет в 6, так что проблем с парковкой у меня нет и я был уверен что эта приблуда так, для галки, но не тут-то было! Эта штука реально работает и ей действительно удобно пользоваться. Приезжаю вечером домой, нажимаю кнопку и пока она паркуется я отстегиваюсь, прихватываю вещи с заднего сиденья, одним глазом поглядывая на задний парктроник, который, кстати, у мерсов очень удобно расположен таким образом, что ты при парковке палишь одновременно и на него и в заднее ветровое, для подстраховки. Ручник на кнопке, бумерофилам не понравится! Тем же кто на машине перемещается из точки А в точку Б придется по вкусу тот факт, что она сама ставится на ручник когда открывается дверь и сама же с него снимается, когда нажимаешь на педаль газа. Я, еще раз повторюсь, не чайник, но от косяка в конце рабочей недели никто не застрахован. Рычаг переключения на руле так же поначалу казался дичью. Но, блин удобно! Руку с руля не нужно убирать, все под рукой. А на торпеде появилось место под большой отсек для вашей любимой жидкости или вашего огромного смартфона) Круиз контроль и ограничитель скорости так же порадовали. С ограничителем все понятно, а вот круиз у мерса интересный - при снижении заданной скорости машина не едет дальше накатом, до снижения до заданной отметки (так у меня было на гольфе например), а уверенно оттормаживается до заданного значения и затем продолжает движение. Не скажу что это "киллер-фича", но приятная мелочь. - Безопасность. Все в подушках, датчики сближения, все дела. Отметить стоит тормоза - если машина "видит" препятствие впереди и понимает что вы недостаточно надавили на тормоз, она сама добавляет тормоза! Это работает и это реально пару раз меня спасло! Машина начинает пищать если перед вами резко появляется препятствие или впереди едущий автомобиль резко начал тормозить. Удобно в городе, когда загляделся на кого-то, а перед тобой резко тормозят, сразу нога машинально на тормоз летит! (на гольфе я разок без этой темы влепился в GL. не критично, но неприятно было). - Место в салоне. Тут опять все индивидуально. У меня детей нет, подруг толстых тоже и мне в принципе хватает. Но вот гитара в кофре в багажник не влезает! Дачники точно сразу мимо) 4 крупных человека спокойно размещаются. 5-й с трудом. Сиденья полностью складываются, получается ровная поверхность. 1\3 квартиры при переезде на ней перевез, под остально пришлось заказывать газель. В гольфе/хюндае места больше ощутимо. Для меня не критично, но если у вас ребенок мелкий или собака крупная, ну или если вы 2-метровый качек за 120кг, задумайтесь, попримеряйтесь в салоне! На моей катался кореш 190см рост, 100кг вес, устроился достаточно комфортно, говорит. Сам ездит на БМВ 3. - Мелочи. Фары галогенные в городе норм. На трассе ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ! Лучше доплатить за светодиоды. Сиденья базовые из 10 на 6-7. Обшивка тканевая пойдет. У друга на Е-шке кожа почему-то хуже выглядит (какой то дермантин дешевый, сам в шоке). - Качество. Когда покупал были завышенные, видимо, требования к машине этой марки, поэтому был в первые пару месяцев слегка разочарован. Пара сверчков в салоне при громких басах и на лютых кочках. Пластик вроде и не дешманский, но слегка иногда поскрипывает. Наверно если б машины стоила миллион, все было б ОК, но она стоит почти 2!!! Поломок за почти 2 года еще не было. Никаких симптомов, странностей и т.п. Завел-поехал, никаких проблем. В целом машина мне нравится. Менять буду если только из соображений увеличения пространства (буду катать толстушек))) Если у кого остались вопросы - пишите в комментах, постараюсь ответить.
Последние найденные объявления Mercedes-Benz A-Class 2013
Все отзывы о Mercedes-Benz A-Class 2013
(27 отзывов)
Отзывы о Mercedes-Benz A-Class других годов
A-Class 2018
10
A-Class 2014
12
A-Class 2013
27
A-Class 2011
10
A-Class 2006
10
A-Class 2005
12
A-Class 2001
14
A-Class 1999
20
Отзывы о моделях Mercedes-Benz
190
117
200
38
220
12
230
52
240
9
250
14
260
12
280
7
300
27
320
3
400
1
817
2
A 140
10
A 150
11
A 160
14
A 170
11
A 180
10
A 200
2
A-Class
246
Actros
18
AMG GT
17
Atego
9
Axor
3
B 170
3
B 180
15
B 200
10
B 250
1
B-Class
136
C 180
17
C 200
26
C 220
22
C 240
2
C 270
6
C 280
1
C 300
4
C 320
2
C 350
2
C 43 AMG
3
C 450
1
C-Class
326
Citan
9
CL
15
CL 180
1
CL 420
1
CL 600
3
CL-Class
51
CLA 200
2
CLA 250
3
CLA-Class
61
CLC 200
3
CLC-Class
73
CLK 200
10
CLK 230
3
CLK 240
1
CLK 270
3
CLK 320
9
CLK 350
1
CLK 430
2
CLK-Class
140
CLS 280
2
CLS 350
2
CLS 400
1
CLS 500
2
CLS-Class
81
Coupe
1
E 200
84
E 220
63
E 230
15
E 240
3
E 250
22
E 260
2
E 270
17
E 280
13
E 300
10
E 320
37
E 350
11
E 420
2
E 430
2
E 500
4
E 63 AMG
2
E-Class
1 014
G 300
2
G 320
2
G 350
2
G 400
2
G 500
13
G 55 AMG
7
G 63 AMG
1
G-Class
124
GL 320
2
GL 350
11
GL 420
1
GL 450
11
GL 500
6
GL 550
3
GL-Class
201
GLA 200
1
GLA-Class
79
GLB
9
GLC 220
2
GLC 250
1
GLE 250
2
GLE 350
3
GLE-Class
60
GLK 200
2
GLK 220
18
GLK 250
3
GLK 280
3
GLK 300
3
GLK 350
3
GLK-Class
124
GLS 350
2
GLS 400
1
GLS-Class
35
M-Class
416
MB100
1
Mercedes
1
ML 230
8
ML 250
1
ML 270
13
ML 280
2
ML 300
2
ML 320
36
ML 350
46
ML 400
3
ML 420
1
ML 430
5
ML 500
3
ML 550
2
ML-Class
3
O 403
1
Pullman
1
R 320
4
R 350
11
R 500
1
R-Class
27
S 250
1
S 260
5
S 280
3
S 300
1
S 320
13
S 350
10
S 400
1
S 420
3
S 430
4
S 450
1
S 500
14
S 55 AMG
5
S 550
6
S 600
2
S 63 AMG
6
S 65 AMG
6
S-Class
760
SL
5
SL 500
3
SL-Class
14
SLK 200
13
SLK 230
5
SLK 280
1
SLK-Class
48
Smart
1
Sprinter
182
T1 груз.
17
V 220
6
V 230
5
V 250
1
V 280
2
V-Class
53
Vaneo
30
Vario
3
Viano
63
Viano пасс.
20
Vito
223
Vito 110
1
Vito 113
2
Vito 114
1
Vito 116
1
Vito груз.
25
Vito пасс.
74
W-Class
4
W123
10
W124
27
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Mercedes-Benz
190
221
200
266
208
2
210D
1
220
349
230
80
240
64
250
117
2544
1
260
16
280
69
300
87
308
1
320
129
500
19
500K
22
609 d
1
808
1
815
2
817
1
A 150
2
A 160
4
A 170
2
A 180
1
A 200
1
A-Class
1 298
Actros
267
AMG GT
21
AMG GT 4
18
Antos
1
AROCS
5
Atego
339
Axor
47
B 170
1
B 180
5
B 200
1
B 250e
4
B-Class
890
C 180
7
C 200
7
C 220
6
C 230
1
C 250
4
C 300
3
C 32 AMG
1
C-Class
2 404
Cabrio
1
CapaCity
1
Citan
116
Citaro
4
Cito
1
CL 600
1
CL-Class
103
CLA 250
5
CLA-Class
359
CLC 180
1
CLC-Class
64
CLK 200
1
CLK-Class
213
CLS 350
3
CLS-Class
220
Conecto
1
Coupe
5
E 200
15
E 220
21
E 230
1
E 240
5
E 250
3
E 270
3
E 280
5
E 290
1
E 300
2
E 320
8
E 350
5
E 400
3
E 430
2
E 500
1
E-Class
5 062
Econik
1
EQA
35
EQB
36
EQC
79
EQC-Класс
10
EQE
46
EQE SUV
30
EQS
70
EQS SUV
34
EQV
16
eVito
10
G 300
1
G 320
1
G 500
2
G 55 AMG
2
G 63 AMG
2
G-Class
403
GL 320
1
GL 350
6
GL 450
7
GL 500
4
GL 550
9
GL-Class
625
GLA 180
1
GLA 250
2
GLA-Class
238
GLB
3
GLB-Class
40
GLC 300
3
GLC 400
1
GLC 43
1
GLC-Class
304
GLE 250
3
GLE 350
1
GLE 400
3
GLE-Class
820
GLK-Class
130
GLS 350
1
GLS 400
3
GLS 450
2
GLS-Class
387
LK-Series
25
LN
22
LN-Series
22
M-Class
877
Maybach
23
MB пасс.
1
MB-Class
16
MB100
14
MCV
2
Medio
1
Metris
17
MK
3
ML 250
2
ML 270
1
ML 300
1
ML 320
5
ML 350
17
ML 400
1
ML 430
1
ML 500
1
ML-Class
222
O 301
1
O 302
1
O 303
8
O 307
1
O 325
1
O 350
1
O 402
1
O 403
2
O 404
6
O 405
1
O 408
2
OC 500
2
R 320
1
R-Class
85
S 320
1
S 350
6
S 400
1
S 430
1
S 500
12
S 550
5
S 600
2
S-Class
1 846
SK
10
SL 500
1
SL-Class
20
SLK 200
1
SLK 230
1
SLK 250
1
SLK-Class
36
SLS AMG
1
Sprinter 313
27
Sprinter 316
14
T-Class
5
T-mod
31
T1
228
T2
184
Tourino
1
Tourismo
15
Travego
1
Unimog
2
V 250
1
V 300
1
V-Class
235
Vaneo
43
Vario
195
Viano
182
Vito
3 608
Vito 108
2
Vito 110
3
Vito 113
3
Vito 114
1
Vito 115
1
Vito 116
2
Vito пасс.
14
W123
43
W124
118
X-Class
3
Другая
305