220 185
T1 154
200 150
190 138
T2 132

Оголошення про продаж Мерседес Citan пас. в Україні

Всього оголошень
Білий Мерседес Citan пас., об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 178 тис. км за 10650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.10.2022
10 650 $
408 747 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10650)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Ручна / Механіка
178 тис. км
Кременець
Продам M-B CITAN111 MAXXI-81kw, надежное и экономичное авто. Никаких капиталовложений не нуждается. Подробная информация по телефону.
Дивитися відео тест-драйви Mercedes-Benz Citan пас.
Mercedes-Benz Citan Машина о которой никто никогда не слышал
Сравнение Renault Kangoo 2021 и Renault Kangoo 2016
FORD TRANSIT 2012 год с забугра в оригинальном состоянии. Авторынок
Самый крутой 316 SPRINTER maxi L3H2 2018 год. Винница. Цена 23000$
Renault Kangoo обзор
ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР! Продажа спринтера 313 - 2013 год 15,3 тыс.$
И водить машину внешний интерьер мерседес по фургон зрение
Renault Kangoo MAXI обзор, плюсы и минусы, год владения автомобилем.
Рено Кенго 3 ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ В ПАССАЖИР. Kangoo 3 1.5 dci conversion to passenger. Kangoo 2. Citan
Mercedes-Benz Vito

Марки авто по країнам

Усі відгуки
/5
(0 відгуків)
іван
5/5

Авто економне, оскільки 5 л ДП середній розхід для сімейного великого авто круто! За 1,5 р. експлуатації жодних аварійних поломок. Можливо через те що вчасно проводив ТО міняв масло, ходову, гальма, комплект ГРМ, недорого. Довга база їдеш м\\\'яко, та при двох рядах сидінь багажник досить достатній.З мінусів - суб\\\'єктивно, недостатнє світло фар.

Владислав
4.6/5

Очень приятная как в эксплуатации, так и в сервисе машинка.ПЛЮСЫ: - самая красивая среди "каблучков" внешность; - сбалансированный приемистый дизель без турбоямы; - превосходная для автомобиля такого типа управляемость - держит дорогу как утюг, входит в повороты как по рельсам. Правда, у меня он стоял на 16" узкопрофильных колёсах. - атомные тормоза. Возможно отчасти потому, что у меня была переделка с грузового.- отличная обзорность, просторный салон. Высокая крыша не давит на мозг. - весьма мягкая подвеска, несмотря на "грузовитость".- за 3,5 года эксплуатации НИЧЕГО НЕ ПОЛОМАЛОСЬ!Правда, наездил я за это время всего 35т кмМИНУСЫ: - Низкий клиренс, плохая проходимость по бездорожью. Если где-то можно застрять - вы обязательно там застрянете!- дешевая пластмасса на торпеде и дверях. По этому параметру Ситан совсем не Мерседес. - плохая шумоизоляция салона. Это большей частью, пожалуй, потому что у меня была переделка. Как ни шумуй - всё равно получишь....... - расход хотя и небольшой, но с заявленными 4,5л/100 вообще и рядом не стоял. Хоть у меня и был Blue Efficiency пакет со старт/стопом. - динамика и максималка - не для гонок. Особенно, если человека 4 в салоне - печка не даст замёрзнуть, но и особо не распаришьсяИТОГО: прекрасный летний городской автомобиль для поездок по работе и/или на уик-энд с семьёй, собакой и клеткой с попугаем не съезжая с асфальта.

Читати всі відгуки