Отзыв об Mercedes-Benz E-Class Седан 2002 года

18 апреля 2010

Автор: Лазарев Сергей

Найдено на auto.ru

4.4

Хочу поделиться своими впечатлениями от обладания Мерседесом Е-класса. До этого был Mitsubishi Lancer X 2007г. Срок владения: с октября прошлого года. При появлении некоторой свободной суммы стал присматривать Тойота Камри 2006-2007г. в пределах 700 т.р., а также приятель советовал обратить внимание на Мерседес Е-класса в кузове W211 . Но за эти деньги можно было купить только 2002-2003г. (мне казалось уже старые года). Искал и на рынке, и по объявлениям, и в других ближайших городах, но за эти деньги мне порядочного авто из Тойот не попалось. Купил очередную газету, просмотрел объявления, и ни каких свежих объявлений не было, и тут решил посмотреть Мерседесы. Из всех подошел только один 2002г 650т.р., и решил просто съездить посмотреть на него. Приехав в гараж и увидев его, я удивился, что он был весь в пыли, причем большим слоем. Мне сказали, что он стоит 2 года, потому что у хозяина плохое здоровье (показывал его брат). Признаков жизни он не подавал, был севший аккумулятор. По ПТС был пригнан в декабре 2005 и был один хозяин. Я объяснил что в гараже ни чего не увидишь, и посоветовал ему купить АКБ и помыть его, а потом мне позвонить. Вечером вспомнил что в этих гаражах у меня есть друг, позвонил ему и он все подтвердил. Через два дня мне позвонили, я поехал уже с мастером по кузовам. Посмотрев на него внешне, в чистом виде, мой внутренний голос сказал «я хочу его». Мастер осмотрев его сказал, что он в отличном состоянии, были правда небольшие сколы и притерт задний бампер. Проехав на нем я был в восторге. Мы поехали к другому мастеру подвеску посмотреть, тот плохого ни чего не нашел только сказал что надо заменить передние колодки и можно поменять нижние рычаги (с мерсами он не сталкивался). Предложил ему 590 т.р. (пока недостатки и без кожи) и забираю, он отказался. Мы уехали, но машина не давала мне покоя Через 5 дней он мне позвонил и предложил взять его за 600 тыс., я согласился. Покупатель на Лансер уже был за 460 т.р., он был в идеале пробег 25 тыс., зимнюю резину не отдал, подошла к мерсу, скинул 8тыс. С этого времени начался мой опыт по эксплуатации немцев. Пробег на момент покупки 68 тыс., при замене тормозных колодок было выбито на них «2002», не знаю, может быть это что-то значит. Комплектация: Классик – есть все кроме кожи (как в объявлениях ). Про ходовые качества много рассказывать не буду, все просто отлично, и на других отзывах много про это написано. Хочу отметить, при езде по обледенелой трассе все системы работают на 5+, и предотвращают ошибки водителя. Системы работают лучше и эффективнее чем на Камри - слова моего друга (у него резина Нокиан, у меня Гиславед). При сравнении с Камри в новом кузове (японской сборки 2007г – у друга): Мерседес мягче, ямы проглатывает даже их не замечаешь; шумоизоляция на много лучше; салон богаче, красивее, но в Камри салон просторнее; цены по запчастям по ходовке почти одинаковы. Салон удобный, просторный, при моем росте 177 мне места хватает. Багажник после Лансера просто огромный. Что поразило климат-контроль и датчики дождя работают безукоризненно. Затраты: 1. Моторное масло 8л -3500 р, фильтр 2. Антифриз 3. Колодки передние – 3500 р (комплект), 400р замена 4. 2 нижних рычага по 4100 р каждый, 700р замена 5. Тонировка – 3500 р. 6. Весной куплю красивые литые диски. Ремни и ролики в отл. сост. менять пока не надо. Расход: по городу -14-15л; резкий разгон, пробки 16-17л. по трассе 120км/ч – 10л; 160 км/ч – 11,5л. Не судите строго, пишу отзыв первый раз. Спасибо!