Отзыв об Mercedes-Benz E-Class Седан 2013 года

31 августа 2018

Автор: Евгений

Найдено на auto.ru

4.6

Итак, как только вышел рестайлинг 212, я сразу положил на него глаз. Очень нравился внешне. Прошло какое-то время и я решился на смену автомобиля, продал свой ниссан и начал поиски нового автомобиля. Хотелось седан, смотрел все подряд, прошерстил все Авито и Авто.ру вдоль и поперек. Но нужного варианта не находилось, либо это были авто, которые по каким либо причинам не нравились, либо все нравилось, но цена была не подъемной. Продолжалось это около месяца. Все решил случай. Знакомый захотел продать свой Мерс Е-200 купе. Ездила его жена, авто был в отличном состоянии, полностью обслуженный и ухоженный. Приехал посмотрел и сразу понял то, что нужно (хотя до этого купе не рассматривал вообще). На следующий день привез деньги и переоформил авто. Проездил я на нем 2 года и продал в 2017 году. Хочу рассказать о плюсах и минусах авто. ПЛЮСЫ! Начну с хорошего. Авто очень бросается в глаза, это одна из самых эффектных тачек, на которых я ездил. Прохожие, водители, все оборачиваются в ее сторону. Девчонки просто слюнями давятся, когда ты предлагаешь их подвезти) Динамика у авто не скажу, что хорошая очень. Но в городе, вполне, хватает. На трассе тоже никаких проблем небыло ниразу. Рулится автомобиль просто бомбовски. Отклик руля четкий, в повороты заходит четко, ездить на нем это наслаждение (если едешь по хорошей дороге, но об этом чуть позже ). На дальние растояния ездитьодно удовольствие, усталости не ощущаешь совсем. Штатная музыка, если покапаться в настройках, достаточно неплохо звучит. Адаптивная оптика- очень здоровская штука. Умные фары умеют сами обводить встречное авто, можно всегда ездть с дальним и никого не ослепишь. МИНУСЫ! У меня был авто без амг пакета! (да вид немножко теряется). Но даже без амг, ездить по чуть более плохим дорогам это адская мука. 17R колеса (считаю не такими уж большими) едешь как на табуретке, чувствуешь каждый стык, каждую яму. Иногда боялся, что авто может развалиться ))) Задний привод. Летом все нормально, но с наступлением зимы начинается веселье. Чуть дорогу занесло снегом, он не едет, чуть какой сугробик или снежок он не едет. 2 раза за зиму застревал на ровном месте, мужики на солярисах угорали проезжая мимо. Сверчки в салоне начались на пробеге в 30 тысяч. В тачке за 2.2 млн. рублей (именно за столько ее брали в салоне) на пробеге в 30 тысяч начал греметь салон!!! Я ох**л от этого. Сильно удивляла коробка, на холодную пинает под жопу так, как злой старшина не пинает срочника за то, что тот прое*ал цинк патронов. Ездил 2 раза по этому поводу к диллеру, даже прошивку какую-то обновляли — толку 0. Сказали это норма. Ну и конечно-же скажу пару слов о том, как я больше года продавал данный авто. Тачка неликвид страшный, никому ненужна, если только даром. Спустя год с хвостиком (или хвостом) я продал его, потерял в цене не много т.к. авто было в великолепном состоянии, ухаживал, денег не жалел. Новый владелец уехал довольный, сказал, что посмотрел с десяток таких, но в таком состоянии еще не видел. Наверное, на этом я и завершу свой отзыв. Автомобиль клевый, очень нравился, хоть и были моменты, которые напрягали. Это авто с душой! Но прежде чем купить подумайте дважды.