Отзыв об Mercedes-Benz M-Class Внедорожник / Кроссовер года

1 июля 2017

Автор: id5212606 / auto.ru

Найдено на auto.ria.com

3.8

Вот владею таким чудом уже 3 недели. Машина хорошая, и качество хода и внешний вид.Приятный звук двигателя, подвеска (у меня пружины) в меру мягкая в меру жесткая: перестрояния делает отлично но крутые затяжные повороты проходит напрягаясь и напрягая водителя. Лежачие полицейские проглатывает но мелочи дороги передает на кузов. Разгон плавный но уверенный без дерготни и рывков. Быстрая и активная езда на нем напрягает и удовольствия не доставляет, гораздо приятней на нем ездить плавно, не спеша плыть по проспектам и магистралям. Передаточные числа на КПП сильно короткие (на 7-й при 140 около 3000 об/мин.) Хотел купить Х5 (я фанат марки BMW) но на Е70 не хватало а Е53 явно проигрывает W164 но по цене они идентичны. Пробег 150 000 все работает, ничего в салоне не скрипит и не гремит. По пляжу ездил - гребет отлично, сел на пузо но все равно выехал без откапывания(методом вперед-назад) Разгон и расход топлива вполне устраивают, но по трассе с расходом топлива проблема. На скорости 140км/ч 15.5 л!!!!!! 120-130км/ч 14л/100км!!!!! По городу все ОК 14-16 л/100км. Варезал катализаторы, поставил стронгеры и расход по трассе упал до 13л/100км при 130км/ч но все равно много!!! У товарища такой-же по трассе берет 10-11л/100км. И после поездки на 1300км меня ждал сюрприз))) Двигатель сожрал около 2-х литров масла притом что я не гонщик, скорость была 120-130!!! Объездил СТОшки: там меня напугали залегшими маслосьемными кольцами с ценой ремонта 500баксов(это только работа), а с з/ч около 3000уёв(((. Буду пробывать менять сальники клапанов и жидкостью для очистки инжектора залью цилиндры на ночь, чтоб раскоксовать возможно залегшие маслосьемные кольца. Кто что может посоветовать? Как сделаю процедуры отпишусь.