Отзыв об Mercedes-Benz S-Class Седан 2001 года

31 января 2013

Автор: Коричневый грузовик

Найдено на auto.ru

4.4

Наконец-то решил написать всю правду об этом чудесном автомобиле бизнес класса.Уважаемые дамы и господа начну с того что это машина для тех у кого очень много лишних денег либо для тех кто может сам что-то сделать с ней.При поездке в любой автосервис первое это все в Вас находят объект наживы и не важно что вы собрались делать,из-за значка мерседес вы переплачиваете на 200-300% от стоимости работы на другие модели с одинаковыми затратами рабочей силы,к дилерам ни ногой обдерут до нитки,обманут и т.д.,печальный опыт имеется!!!Теперь немного правды для тех кому она нужна.Машина очень комфортная и безопасная,быстро и мягко едет об этом часто напоминают письма "счастья" в почтовом ящике,мотор и коробка ВЕЧНЫЕ!!!!-если конечно специально их не убивать,расход дизеля 10-11л город пробки с климой,трасса 7-8 при скорости 140-180 км/ч,заводится в любой мороз без проблем.Теперь о ремонте и обслуживании данного авто.Опять оговорюсь к дилерам ни ногой лучше найти нормальный сервис где умеют крутить болты и все что ему надо!!!Слабое место это подвеска с пневмобалонами,ну так это не так страшно как грузят людей,пневмо элементы на них вполне надежны о долговечны,не торопитесь покупать новые стойки за 23-24 тыс.рублей есть и дороже,есть в Москве фирма"РЕМЗО" советую туда,ремонт стоек обойдется в 13000р с гарантией,плюс они перепрессуют в рычагах шаровые и сайлентблоки и вы на этом съэкономите солидную сумму денег,не ведитесь в сервисах на компьютерную диагностику если у вас нет проблем с электрикой,это такой развод,чтобы отряхнуть ваш карман на 1000-2000р за ни за что,менял моторчик печки часто у них это проблема т.к. он крутит зима-печка,лето-клима,поменял сам за 15 мин в сервисе объявляли от 1500р до 3000р за что???Моторчик новый стоит 9000р б,у 3000р,есть на профсоюзной контора которая их ремонтирует за 3500р лучше туда,снял час ждешь и тебе отдадут отремонтированный и смазанный отработает долго.Проблема еще с насосом открывания крышки багажника,стоит под обшивкой слева то масса плохая то просто еб..ет мозги,сделал дырку под номерной рамкой на 8 теперь всегда могу попасть к акб,не важно сел он или нет,под номером не видно зато столько геммороя с плеч.Фильтра и колодки покупаю в экзисте за нормальные цены и вам советую,масло меняю в простом сервисе меняется легче чем на жигулях, зато просят в два раза дороже мерс как никак-ЗАЕ,,,ЛИ!!!Бывает проблема с присосками дверей-снимите клемму с акб на 2-3 минуты потом поставьте все пройдет это ихний глюк,акб если разрядится за 2-3 недели без эксплуатации это тоже для них вполне нормально не переживайте,топливный фильтр меняйте там где смогу прокачать топливную систему,я менял в кунцево на рынке(600р.)В морозы в -30 не включилась магнитола команд заводская,это тоже для них беда при низких морозах,снимается элементарно за 10-15 минут,берите 5000р и в митино на радиорынок там ремонтируют в крытом павильоне на втором этаже.Ну вот наверное и все что у меня ломалось за два года,чуть не забыл при покупке желательно на сервис для диагностики ходовой,съэкономите кучу денег,пневма проверяется очень просто,поднимаете машину и к каждой стойке надо прислушаться где шипит значит там проблема,опускаете машину плохая стойка спустит,хорошие будут держать,с похими стойками ездить нежелательно потом налетите на компрессор новый стоит от 9000-12500р.,желательно пневму смотреть на каждую замену масла либо где-нибудь в дальней поездке возможны большие неприятности с подвеской и как всегда в ненужный момент!!!А вообще машина не страшная в ремонте если не доверяться всяким прохиндеям которые мечтают только ободрать.Всем удачи на дорогах!!!1 февраля 2013Небольшое дополнение к своему отзыву, появилось немного свободного времени.Для тех кому нужна информация по данному авто.После замены стоек если потребуется, не соглашайтесь на калибровку подвески-это развод на денюжку вашу кровную!!!Все откалибровано и в мозгах вашей машины еще с завода!!!далее не советую при сильных морозах мыть и оставлять на улице,т.к. после теплой мойки может замерзнуть компрессор пневмы(детская болезнь для серьезной машины),но если это случилось и комп.на щитке приборов пишет ошибку пневмы все таки постарайтесь его отогреть,он находится спереди справа,когда замерзает то выбивает предохранитель в правой коробке в моторном отсеке их там три больших какой не помню,и опять не ведитесь на комп.диагностику она нах...й в данном случае не нужна.Желательно раз в пол года менять фильтр пневмы это тоже не сложно маленький находится там же где и компрессор,в регионах если нет таких запчастей то он очень напоминает фильтр очистки топлива на жигули.Ну вот пожалуй чем пока могу поделиться из личного опыта,в коментах народ хает меня за дырку в багажнике,согласен метод варварский но больше никак не открыть его было,да совет если личинка багажника забита,то лучше ее разработать и смазать,тогда дырок в крышке багажника у вас не будет!!!