Отзыв об Mercedes-Benz S-Class Седан 2011 года

16 августа 2015

Автор: Дмитрий

Найдено на auto.ru

3.8

Всем привет! Мой предыдущий отзыв о дорестайле w204 все желающие могут почитать здесь же: http://my.auto.ru/review/4032127/ Итак, спустя год эксплуатации дорестайл ц-шки w204 я пересел на рестайловую модель, постараюсь объективно отразить свои ощущения. О мотивации можно почерпнуть все в том же отзыве, что приведен по ссылке выше, поэтому не буду долго рассуждать, просто пройдусь по "+" и "-". Кстати, заранее оговорюсь: да, менять собирался по соображениями свободного пространства сзади, в том числе, но этот вопрос пока отложен, поэтому нынешнюю замену расцениваю как промежуточную Итак, доводы "за": - более современный дизайн морды, тут не поспоришь - эффектные головные фары, "уголочки" светодиодов, красота - коробка 7G Tronic, на моей прежней ц-шке стояла пятиступка, в целом она вела себя хорошо, но спустя год эксплуатации автомобиля и все же должен заметить: у нее были нюансы эксплуатации как-то более задумчивая работа, подтупливание, иногда легкие толчки с первой на вторую, со второй на третью, здесь этого нет, в целом передвижение стало куда как более эластичным, изменения есть и это мне нравится - мультимедийность: в моей версии стоит штатный Comand, специально такую искал; Comand - это круто, весь набор выходов и входов, который нужен (сам подключил камеру, просто воткнув в нужный выход кабель и активировав ее в инженерном меню), более чистый и качественный звук, прекрасный дисплей замечательного разрешения (сравнивая с плотностью пикселей на VW и Audi просто слезы наворачиваются - какое г...о а не матрицы ставят там), список мультимедийных возможностей впечатляет - bluetooth аудио, USB, видео, HDD и прочее - ну да об этом много написано, в общем тут я получил все, что хотел - современность и актуальность - цветой дисплей приборной панели, на спидометре очень приятен, удобен, интуитивно понятен - еще лично мне кажется, что вынесенные чуть более явно в салон "трубы" боковых воздуховодов лучше обдувают боковые стекла пассажира и водителя, на дорестайле утопленные решетки обдува со своей функцией не справлялись - свет: он стал еще лучше; Intelligent Light System так здорово подсвечивает в поворотах, заглядение, автоматический дальний реально работает, ну в общем - свет это сильная сторона автомобиля - прочие плюсы закономерно перекочевали с прошлой модификации, то бишь с дорестайла, но не все, об этом ниже Теперь доводы против: - по-прежнему AMG пакет - зачем я, дурак, опять махнул на это рукой, ведь знал же, что будет жестко, но сам виноват: кому как, но я в следующий раз буду брать с опцией "подвеска с увеличенным дорожным просветом" - самое мое большое разочарование - это пластик и в целом модернизация конструктивной схемы креплений торпедо и приборной панели; в общем, если вкратце - пластик стал гуано, а не пластик, его состав явно удешевили и он скрипит везде, где только можно (путь и на мой нежный слух, но это объективно: об этом написаны главы и главы на наших форумах и на mbworld, если кто понимает о чем я); скрипят колодцы приборов, вернее их серебристая окантовка, скрипят панели климата и Comand, скрипят горизонтальные панели, обрамляющие спидометр и приборку, скрипят даже сетчатые накладки вокруг экрана Comand; это происходит потому что конструктивно в компоновке приборке гораздо больше елозящих относительно друг друга элементов и вкупе с AMG жесткостью мы имеем поющий салон, блин, на Мерседесе; для тех кто будет писать "езжу 2 года, у меня все идеально, это у вас хреновый экземпляр": у ОД по запросу выясняется, что они на гарантийных авто готовы проклеивать фетром все панели - это нормально, это гарантийный случай; экземпляр у меня проверенный, я его знаю от и до - он просто такой от природы; - отдельно приведу пример с педалью газа, с ее скрипами, которые, кстати, неоднократно описаны на тех же форумах и в частности на драйв2, где я вычитал как победить этот грех: электронная педаль снимается, благо она на нескольких открытых болтах, разбирается, пропрыскивается ЛИТИЕВОЙ смазкой и о противном писке можно забыть навсегда; еще раз для скептиков, для тех кто будет писать "езжу 2 года, у меня все идеально, это у вас хреновый экземпляр": позводите любому ОД и узнайте о том, что педали газа на ц-шках и е-шках меняли по отзывной компании/или по гарантии, не суть - главное меняли; - в остальном, в принципе все осталось на уровне, более или менее, но тенденция УДЕШЕВЛЕНИЯ Мерседеса меня расстраивает и мне жаль убеждаться, что это правда Хочу добавить, что все указанные скрипы (в том числе и педали газа) я удалил сам, в ходе эксплуатации, потратив на это, в общем-то не так уж и много времени, но сам факт того, что на авто этой марки нужно куда-то лезть и что-то проклеивать удручает. Еще момент, езжу на штатных 16-х оригинальных одинаково широких дисках, это позволяет нивелировать в какой-то степени жесткость AMG пакета, на управляемость никак не влияет, резина одинаково широкая и 16-ая дешевле разноширокой; в итоге я продал на известном ресурсе AMG комплект, да, пожертвовав красотой, но выиграв в комфорте. В целом описал все, что задумывал. Все описанное - мои личные наблюдения, если у кого-то наблюдения отличаются, значит у вас либо более свежий экземпляр (на моем, к слову - 43 000 км пробега), либо просто более качественная сборка, может быть с последними годами выпуска рестайловой w204 какие-то моменты учли: например про педаль газа я читал, что с 2012 года этот дефект уже не встречался. В общем - если что-то не нравится в моем отзыве - пишите свой другим, но оставьте мне право высказывать так, как я считаю нужным :-)