Отзыв об Mercedes-Benz S-Class Седан 2012 года

Mercedes-Benz S-Class 2012 года - Фото 1 авто

Mercedes-Benz S-Class 2012 года - Фото 2 авто

Mercedes-Benz S-Class 2012 года - Фото 3 авто

Отзыв об Mercedes-Benz S-Class Седан 2012 года

18 декабря 2018

Автор: Vaga

Найдено на auto.ru

4.8

И так, долго думал, выбирал какую машину купить, до этого было много чего, в основном бюджетные, начинал с ВАЗ 2106, ВАЗ 2114, приора, хендай акцент, Гранта спорт, ну и конечно Сшка 203 кузов рестайлинг в АМГ пакете. В этот раз искал что то молодежное, поездив 2 года на маминой КИА РИО, хотелось что бы люди на дороге перестали видеть во мне таксиста) пообщавшись с друзьями, которые владели W204 решил что именно такую хочу, причем именно белую и с панорамой, обязательно в AMG пакете. В родном Ростове живых машин не было, все из под страховок битые перебитые, очень важно было найти машину в родной краске с одним хозяином. Данный автомобиль был найден в Москве, пообщавшись с продавцом, поторговавшись по телефону было принято решение ехать.Машина встретила меня грязная и снутри и снаружи, сразу было видно что люди не особо аккуратные, но состояние было очень хорошее, не замученная, салон не потерт, не царапан, единственное расстроило трещина на лобовом, ну и обманули немного, крышка багажника была окрашена, возможно даже заменена, посчитав что это не косяк для 6 летней машины отдал деньги, и поехал в родной Ростов. На трассе очень удивила машина, очень хорошо держала дорогу, словно по рельсам. Сразу по приезду в Ростов сделал сход-развал, так как руль стоял криво))) поехал в кучу мест для диагностик, слышал что у 271 мотора проблемы с цепью, а на машине цепь не менялась, хотелось срочно проверить ее состояние, диагностировал всю машину в 4 местах, от ходовки до двигателя, нигде не нашли никаких косяков, в том числе и с цепью успокоили, сказал что она в идеальном состоянии. Единственное смутила состояние катализатора, выяснилось что он забит (пробег то небольшой), вспомнив прошлых хозяев подумал что заправляли галимым топливом, было принято решение убрать его, поставил Downpipe(фото прилагаю), это лучше чем тупо колхозно вырезать кат, и прошивать не надо, так как поставили обманки, машина поехала чуть лучше, ну и расход малость упал. Дальше загорелся датчик передних колодок, да и диски тормозные были стерты, решил поменять диски с колодками, купил диски колодки фирмы zimmermann, с установкой вышло все 11 т.р., считаю это небольшой суммой для мерседеса. Заменил масло в двигателе, залил ликви моли 5w40, с заменой и фильром вышло 3900р, опять же недорого для мерса. По совету неопытных людей заменил термостат, купил фирмы Wahler, он же идет в оригинале, то есть оригинал стоит 7 тысяч, вахлер 4 тысячи, разница в чем? в КОРОБКЕ! и все! покатавшись еще 2 месяца потекли задние аммортизаторы, на машине установленны аммортизаторы фирмы saсhs, которые стоят по 3-3,5 тысяч, оригинал стоит 11, опять же разница только в коробке! Вывод: машина классная, удобная, все на своих местах ВАЖНО! ПРО ОБСЛУЖИВАНИЕ! не надо думать что если это мерседес то обслуживание и запчасти стоят безумного дорого, привел 2 примера замены оригинальных деталей на те же самые, но в другой коробке и 2-3 раза дешевле, важно знать производителя и покупать деталь той же фирмы! тогда обслуживание и ремонт будут в разы дешевле чем кажется! вот и тот самый downpipe