Отзыв об Mercedes-Benz S-Class Седан 2019 года

Отзыв об Mercedes-Benz S-Class Седан 2019 года
1 января 1970
Автор: Евгений
Найдено на auto.ru
5.0
Искусство к изяществу обрело форму в металле. А что там с функциональностью?Эргономика. Вот что важно наряду с комфортом и драйвом.При моем росте 174 см., немного полноватом (предпочитаю, полуатлетическом) телосложении, максимально отодвигаю водительское кресло назад и максимально поднимаю его вверх. Спинку откидываю, чтобы позвоночнику было легко, руль выставляю так, чтобы руки не напрягались — полное расслабление мышц тела во время движения. Только мозг активен. Машина — мое продолжение. Мое острие клинка. В таком положении дотягиваюсь до самой дальней кнопки не двигаясь с водительского места. Эргономика кнопок управления кокпита идеальное.На руле кнопки расположены стандартно, особенно радуют сенсорные квадратные кнопочки переключения режимов (как у BlackBerry). За управлением функций центрального экрана перед водителем отвечает кнопка на левой спице руля, на правой спице руля такая же кнопка отвечает за управление функциями на дисплее посередине. Чувствительность сенсоров кнопок можно менять.Центральный монитор показывает прогноз погоды в цвете, выбирать между режимами на мониторе можно также и прокручивая колесико, расположенное на нижней центральной консоли под правкой рукой водителя.Изображение камеры заднего хода четкое, границы видны, также камеру можно включать принудительно без переключения задней передачи. В левой части дисплея отображается картинка сенсоров расстояния до препятствия. В режиме принудительного включения камеры можно включить дополнительные углы обзора и камера показывать широкоугольную картинку, так будут видны предметы за пределами хода автомобиля.Хорошо, что камера при деактивации, когда автомобиль начинает движение, убирается в багажник, это позволяет ей всегда оставаться чистой.У автомобиля по европейски небольшие зеркала, правда, привыкаешь быстро. В моей комплектации Premium нет автоматического складывания зеркал. Мне не критично.Солнцезащитный козырек откидывается под углом, но не выдвигается в длину.Не знаю зачем так сделано, но бардачок открывается совсем чуть-чуть. С водительского кресла не дотянешься. А! Нет! Знаю, зачем! Чтобы водитель не лазил в приватное место хранения вещей пассажира. :)В центральном туннеле под дефлекторами воздуховодов располагается место для хранения мелочевки, и там же есть розетка на 12V. Перед розеткой на 12V есть место с изображением электронного ключа: именно сюда требуется положить фирменный дистанционный ключ в случае, если у него села батарейка, тут и только тут он позволит завести автомобиль при севшей батарейке.Прямо под локтем водителя есть дополнительный большой отсек для хранения всего-всего. Вот именно он и предназначается для водителя. Пассажира туда не пускать! Пусть пользуется своим бардачком.Т.к. днище плоское, а в багажном отделении установлена еще одна АКБ, то места в подполье немного, но если подойти с умом, то и там можно разместить все необходимое. Правда, для домкрата, огнетушителя и проводов прикуривания автомобиля места не будет. (а зачем они здесь, эти провода прикуривания?)С эргономикой автомобиля все более, чем в порядке. Кресло максимум назад и вверх. Сижу идеально.А вот когда выходим надо быть осторожней! Штаниной рискуем вытереть металлическое крыло заднего колеса, да и дверь не имеет защиты от грязи.Багажник открывается очень высоко, при моем росте головой не задеваю кромку, но водителю ростом выше, лучше носить каску. Можно ударится.Дорожный просвет у автомобиля как у корейского кроссовера: под накладками 19 см. спереди и сзади, а под днищем целых 18 см. Днище плоское. За город зимой проедем.Углы съезда спереди и сзади тоже больше похоже на кроссовер, а не на седан. Они там в Германии, вообще, делали седан-кросс?Классно, что состояние автомобиля можно видеть на смартфоне.Очень удобно: и тебе пробег с расходом, и уровень заряда АКБ, и давление в шинах, и сколько осталось бензина, и уровень жидкостей. 21 век!Отдельно хочу отметить о четырех режимах работы подвески и рулевого управления. В автомобиле есть режимы езды Eco, Comfort, Sport, Sport+, Individual. В последнем можно настроить под себя отдельно реакцию руля, и отдельно установить работу подвески в одном из четырех режимов. В Eco, правда, зимой не очень хорошо прогревает лобовое стекло.Шумоизоляция хорошая, на мой взгляд, нет смысла делать что-то дополнительно.
Последние найденные объявления Mercedes-Benz S-Class 2019
Черный Мерседес С Класс, объемом двигателя 4 л и пробегом 65 тыс. км за 6200 $, фото 1 на Automoto.ua
11.07.2025
6 200 $
Mercedes-Benz S-Class, 2019
  • 65 тыс.км
  • Киев
Мерседес С Класс, объемом двигателя 4 л и пробегом 64 тыс. км за 57500 $, фото 1 на Automoto.ua
01.07.2025
57 500 $
Mercedes-Benz S-Class, 2019
  • 64 тыс.км
  • Львов
Черный Мерседес С Класс, объемом двигателя 3 л и пробегом 79 тыс. км за 47900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.06.2025
47 900 $
Mercedes-Benz S-Class, 2019
  • 79 тыс.км
  • Одесса
Черный Мерседес С Класс, объемом двигателя 4 л и пробегом 53 тыс. км за 53900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.06.2025
53 900 $
Mercedes-Benz S-Class, 2019
  • 53 тыс.км
  • Киев
Черный Мерседес С Класс, объемом двигателя 2.93 л и пробегом 111 тыс. км за 62000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.06.2025
62 000 $
Mercedes-Benz S-Class, 2019
  • 111 тыс.км
  • Киев
Мерседес С Класс, объемом двигателя 3 л и пробегом 43 тыс. км за 53000 $, фото 1 на Automoto.ua
20.06.2025
53 000 $
Mercedes-Benz S-Class, 2019
  • 43 тыс.км
  • Одесса
Мерседес С Класс, объемом двигателя 2 л и пробегом 93 тыс. км за 27700 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2025
27 700 $
Mercedes-Benz S-Class, 2019
  • 93 тыс.км
  • Киев
Мерседес С Класс, объемом двигателя 2 л и пробегом 95 тыс. км за 28900 $, фото 1 на Automoto.ua
01.06.2025
28 900 $
Mercedes-Benz S-Class, 2019
  • 95 тыс.км
  • Киев
Мерседес С Класс, объемом двигателя 4 л и пробегом 29 тыс. км за 65999 $, фото 1 на Automoto.ua
01.06.2025
65 999 $
Mercedes-Benz S-Class, 2019
  • 29 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Серый Мерседес С Класс, объемом двигателя 3.99 л и пробегом 50 тыс. км за 49000 $, фото 1 на Automoto.ua
25.05.2025
49 000 $
Mercedes-Benz S-Class, 2019
  • 50 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Все отзывы о Mercedes-Benz S-Class 2019 (5 отзывов)
4.8
Общий рейтинг на основе оценок
07.02.2021
5.0

Пользовалась машиной около полутора лет. В восторге от этого автомобиля, очень понравились интеракти...

Смотреть весь отзыв
27.01.2021
4.6

Мерседес С класса — один из лучших автомобилей, в своем классе. По данной машине, никаких нареканий,...

Смотреть весь отзыв
11.08.2020
4.6

Владею машиной не долго и проехал 10тыс км. Сказать о надежности ничего не могу, всё работает как до...

Смотреть весь отзыв
01.01.1970
4.6

Второй мерседес в собственности.До этого были японки в большинстве своем(Тойота,Ниссан,потом снова Т...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о моделях Mercedes-Benz
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Mercedes-Benz