Отзыв об Volkswagen Tiguan SUV / Кроссовер 2011 года

6 июля 2019

Автор: Павел

Найдено на auto.ru

2.6

Имел несчастье поездить на этом чуде 2 года.Взял в 2013 году с пробегом 66000 км.Вначале всё почти устраивало, одна из выявившихся проблем-не едет до раскрутки двигателя до 2000 об.Потом обнаружилось, что краску можно поцарапать даже ногтем руки! Кроме того обнаружилось, что система стабилизации не работоспособна — машина входит в раскачку на повороте с 50 км.час это при нормальной шипованной резине зимой.Потом началось- к 70000км накрылась помпа- цена ремонта 24000 р!, сама помпа 17400 р!Чуть позже накрылся включатель стояночного тормоза-сгнили контакты на микросхеме, мусор в корпусе, а как его не появится, если он так расположен, что весь мусор попадает внутрь корпуса.В итоге машина встала без возможности продолжить движение- понадобилась разборка со снятием колеса.Про грядущие проблемы двигателя с заменой цепи распредвалов за 80000 р писать не буду, двигатель г... полное! расход по городу 9-11 л. на 100 км.это очень немало при моём стиле езды.Сейчас у меня Мокка с 1.8 — расход меньше 8 л.Каждое обслуживание в официальном сервисе не менее 10000 р.И самый цимус-при 30 тепла на улице кондиционер отключается через 40 минут при достаточно чистом радиаторе и это нормально (по инструкции).Зимой машина начинает прогреваться минут -30 с начала движения, это при закрытом двигателе и решётке радиатора.И это ещё далеко не все прелести Фольксвагена.В общем, машина производит впечатление чего-то очень непродуманного и криво сделанного.Да ещё за такие деньги.Вывод: Фольксваген, как и Шкода на его базе для меня умер как марка.Сейчас езжу на Опель Мокка — нет и половины проблем Фольксвагена, всё как на нормальной машине за приемлемые деньги.Так что сочувствую тем, кто купил это недоделанное чудо.С уважением, Павел.