Объявления о продаже Фольксваген Пассат (все) в Украине

Динамика на турбированном двигателе просто ЗАМЕЧАТЕЛЬНА! И не нужно бояться этих турбин, они ходят и по 150-200 тыс. в зависимости от эксплуатации (следить надо за авто, не перегревать и масло менять). Бензина есть не много трасса 7,5-9, город 11-12 с пробками и т.п. Управляется просто отлично - многорычажная подвеска делает свое дело, при чем не такая уж она и хрупкая... и ямы ловил и по плохой дороге ездил! все отлично! Дорогу держит, как вкопанная, вчера с дачи ехал так даже и не заметил что со 160 км в час (обычно не превышаю этого порога, да и вообще на ней в среднем 140 езжу) до 200км сам не ожидал, что так легко ей это дается! Тормоза просто великолепные! комфортные и в тоже время цепкие, как вкопанная встает. Багажник радует своей вместимостью, коляска детская с двумя люльками, две спортивные сумки и пару покетов... сам удивляюсь - как все это туда помещается! В обслуге я бы не сказал, что дорогая, просто нужно следить за авто. Я каждый сезон заезжаю и спрашиваю что надо починить, ну прокладку смени говорят и масло поменяй. Что очень радует! Почему Вы купили именно этот автомобиль? Во первых это комфорт! Все-таки бизнес-класс, кожа, люк, автомат, все в машине раслобляет и повышает комфорт.

На трассе Пассат - шикарная машина! Километры глотает, только пыль стоит! Средний расход топлива 5,5/100 км, надежность 100%, комфортность 100%, внешний вид супер - просто красавец, собран в Германии - немцы делают надежные вещи!!! Не зря вся полиция Германии ездит на Пассатах - самый надежный аппарат, не подведет в трудную минуту! В каких бы я машинах не находил свои плюсы, там же и есть минусы, а в Passate плюсов больше! Замечательный автомобиль с огромным потенциалом, не смотря на 2.0 TDI литра под капотом, создают при оборотах свыше 3000 симфонию, которая радует слух... Турбина подхватывает с низов и крутит практически до отсечки хороший подхват с любой передачи! За это спасибо коробке DSG. Подвеска в меру жесткая... в повороты входит как вкопанный (проверено). Расход в городе у меня получается около 7-8 литров при активной езде (что очень радует!) Салон: Очень просторная и комфортная – посадка водителя очень удобная, кресло с множеством настроек. В пути на дальние дистанции и простоев в пробках, совсем не устаешь сидеть в нем целый день. Отлично встает детское кресло, и при этом ноги ребенка (2,5 года) не достают до сидения пассажира спереди сидячего). Удобный и комфортный подлокотник на заднем сидении с 2-мя подстаканниками и перчаточным ящиком. Очень солидная шумоизоляция! А двери, по сравнению с японцами, кажутся как на танке, солидные, тяжелые - как и должны быть. Даже при выключенном кондиционере и музыке, шумы с улицы совсем не доносятся. Движка не слышно практически на всех оборотах, только и смотришь на тахометр и спидометр и понимаешь что Пассат разгоняется! Климат-контроль – очень хорошо охлаждает, хорошо держит температуру, приятно что еще есть обдув задних пассажиров. Очень красивая и приятная подсветка приборов. Удобная штука – регулировка освещенности приборной панели. На трассе очень помогает. Если долго едешь в темноте, можно все притушить и глаза не мозолит и не напрягает! Багажник: Огромный багажник! Важная вещь в жизни любого человека! Особенно, если маленький ребенок, а это значит куча всяких вещей, коляска, поездки на дачу и все это влезает в багажник на УРА! Топливный бак: Большой объем топливного бака (70 литров!). Хватает на долго, от заправки до заправки можно выжать почти 1.000 км! Бортовой компьютер, постоянно обновляет данные о расходе и дистанции до заправке, очень удобно. Свет: Мне понравился датчик света. Жаль, что не ксенон, но это дело поправимо и не дорогостоящие!