Відгуки про Audi A6
Оценка: 4.4
из 5
Знайдено 720 відгуків
Хороший автомобіль, але роки. Вигляд зовн./внут. і на сьогодні достойний та якісний. Комфорт на хорошій дорозі, вмістимість салону вцілому, якісні материали навіть в багажнику. Мотор в 165 к.с. не спорт але, для сімї саме те, і коли потрібно може по трасі при обгонах не замічаєш як вже 170-180 км/год. Коробка TIP-TRONIK адаптивна на початку неміг привикнути що в D-ві при кік-д. є затримка 2.3с. так що при обгонах краще в TIP-TRON, безопашніше. Розхід в місті від 11л. (якщо без кліми і не топити) до 16-17л.(кліма, зима пробки), траса - 7-10л. при 90-160 км/год., в середньому 10-12л. Але як все залізо з роками ламається.
Придбав версію S line двигун 3.2 FSI, повний привід, спочатку мав надію поставити ГБО, але вартість ГБО виявилася далеко не дешевою, 2 000 долярів, тож вирішив що й так добре. Динаміка та керованість авто просто фантастика - 265 коней! Підвіска явно не для наших доріг - кліренс низький, ходова дуже жорстка, тож майстер порадив варіант заміни підвіски - в результаті на шроті взяв оригінальну ходову в версії "комфорт" плюс поставили оригінальні підкладки під задні пружини (10 євро), в результаті авто стало суттєво вище та м'якше, також планую поставити резину вищого профілю 60 замість 50 на диски 17, що також має додати м'якості ходу. Авто явно для душі. Так, дороге в обслуговуванні і розхід в місті великий (до 16) але воно того вартує! На трасі 8.8 максимум при доволі активній їзді.
ЯКШО НОРМАЛЬНО ЗАРОБЛЯЄШ ТО ТАЧКА НОРМАЛЬНА.ВЕЛИКИЙ САЛОН!ДОРОГА В ОБСЛУГОВУВАННІ.В МЕНЕ МОТОР 2.6І БЕРЕ 12Л.ПО ГОРОДІ ВИХОДИТЬ ТРОХИ ДОРОГО.
Оптимальное соотношение цена-качество. Особенно в сравнении с одноклассниками-немцами. Пока нет никаких нареканий, недорогая в обслуживании
Отличный автомобиль с неустаревающим внешним видом.Владею 13 лет - только это говорит о доверии к данному авто, который меня ни разу не подводил.Главное: следить и обслуживать вовремя! 2,4 (AGA, 165 л.с.) — многие считают этот мотор «золотой серединой». Ресурс шестицилиндровых двигателей от Audi, при хорошем обслуживании, 500 000 км. Хотя бы раз в 100 тыс.км необходимо чистить радиатор и не забывать менять охлаждающую жидкость, если проигнорировать, то возможен перегрев двигателя.Залог здоровья любого двигателя: своевременное обслуживание (ГРМ, фильтра, масла, патрубок турбины), качественное масло и топливо, регулярная замена антифриза и чистка радиатора.Долговечная передняя подвеска - ставить только Lemförder или Moog. Ходит порядка 150 тысяч км по разным дорогам нашей необъятной Родины.Задняя так вообще прошла 372 тысячи км и еще столько же проходит.Полный привод Quattro - один из самых надежных узлов у Audi. Зимой это вообще песня. Застрять можно только если нагрести снега выше кромки капота (мокрого снега).Расход практически паспортный - порядка 10,5-11,5 литров на 100км при смешанном цикле езды. Езжу на 92-ом и изредка заливаю 95-ый12-летняя гарантия на оцинкованный кузов давно кончилась, но качество все равно на высоте (сквозной коррозии нет нигде). А мелкие паутинки все же из-за наших зимних "солевых ванн"
Напишу вкратце. Владею полтора года. Хорошая, комфортная, просторная машина, от долгой езды не устаёшь. Динамика не очень, но я научился с этим жить. Кузов при бережном отношении можно сказать вечный. Кто говорит авто супер надёжное - не верьте. Ломается пока мелочёвка: стартер(щётки), шаровая(рычаг), пара ступичных подшипников, вентилятор печки и т.д. Поэтому, рассчитывающие на 20+ летнее авто в котором меняются только расходники, оставьте иллюзии. По поводу того, что салон без сверчков и скрипов тоже не правда, скрипы одолели, борюсь с ними по мере сил, но пока они побеждают количеством.Пы. Сы. чёт негатив только написал, автомобиль в целом всё равно хороший "нраица" менять пока не собираюсь.
Автомобиль из салона. В принципе полностью устраивает. Комплектация включает Webasto, светодиодные фары (очень нравятся по качеству освещения), электроприводы и память сидений, расширенный пакет освещения, камера заднего хода, cruise control, доводчики на дверях, кожа, подогревы всего что можно (все-таки Сибирь), ну и т.п. Дорогих опций типа HUD, ночного видения и автоматического движения в пробках не заказывал. Амортизаторы механические. Первый год доставал замок лючка бензобака. На третий раз обращения по поводу его блокировки был заменен по гарантии. Больше не беспокоил. В первую зиму загудел подшипник ступицы переднего колеса. Заменен по гарантии. Амортизатор задний застучал на 48 тыс. пробега. Поменяны парой. Дважды заменено лобовое по КАСКО из-за каменюк. Больше никаких нареканий - затраты только на расходники (TO + колодки). В итоге эксплуатация машины оказалась вопреки ожиданиям весьма дешевой. Дизель в паре с S-Tronic очень радуют. Судя по всему проблемы с перегревом коробки в пробках, о которых пишут в инете, из-за использования стиля езды как на автоматах, когда ползут на полуприжатом тормозе. Если работать тормозом как с механикой - проблем нет. Ни разу не сталкивался ни с какими признаками типа рывков. Зато из несомненных плюсов 1) малый расход (в городе порядка 9.3-9.5 в среднем, при комбинированном режиме 7.6-8.3, по трассе около 6,8-7); 2) в пробках как раз практически не приходится пользоваться педалью газа, даже при движении в горку - момента хватает двигаться на холостых оборотах; 3) изумительное торможение двигателем - даже под гору не дает разгоняться и тормозит. Надо отдать должное и программе переключения передач, которая отрабатывает ситуации со сбросом газа и движением накатом очень близко к желаемому. Но есть у дизеля и один серьезный минус (ну, не один, а два) - эксплуатация в морозы (головная боль по поводу точки гелеобразования и плохой прогрев). И еще шумоизоляция могла бы быть получше. Из-за плохого прогрева в морозы иногда приходилось во время езды подключать webasto - при -35 двигатель остывает даже при движении с хорошими оборотами. И да, к сожалению в опциях не взял электрический привод крышки багажника - недорого, а в эксплуатации для комфорта был бы сильно полезен.
Внешне красив.Много места в салоне и багажнике.Хорошая музыка.
Хорошая машина! В семье уже 8 год, каких-то серьёзных проблем не было.
Самая удачная модель !Живу за городом, главное хороший дизель наливать. Пару раз ездил по Европе,супер, надежная машина и экономичная. Катаю на рыбалку, опция по поднятию подвески просто выручает всегда,ни разу не застрял!Спать можно,на матрасе в машине 2 человека нет проблем,автономка работает отлично!Зимой вообще это танк,главное ставить правильную резину! 4 года у меня она,проехал 140 тысяч, полет отличный!
