Відгук про Honda Accord Седан 2012 року

Honda Accord 2012 року - Фото 1 автомобіля

Honda Accord 2012 року - Фото 2 автомобіля

Honda Accord 2012 року - Фото 3 автомобіля

Honda Accord 2012 року - Фото 4 автомобіля

Відгук про Honda Accord Седан 2012 року

1 січня 1970

Автор: 7DenisX

Знайдено на auto.ru

4.6

Добрый день! Никогда не писал отзывы об авто, но на этот раз решил написать, так как выставил авто на продажу, а отзывов владельцев не увидел. Подумал - "пусть будет". Это третья машина в семье, до этого были Nissan Primera 1.8, Honda Civic 2.0 4D и вот Accord. Как видите не ездил я на немцах и американцам, корейцах и китайцах, а также на премиальных и эксклюзивные авто. Но все равно сравнить есть с чем и поделиться опытом владения постараюсь. Accord в комплектацию Type-S - самый красивый в линейке. Это личное мнение. Когда выбирал, смотрел (ощущение) Insignia (дешево и скучно), Camry (скучно и дешево), VW CC (завышено дорого, красиво), Volvo (дешевый пластик) ну и тд На тест-дратве приглянулся Accord - после Civic - это песня! После эксплуатации Сивки, надежности этой японской марки подогрело желание обладать Аккордом еще больше. За три года не было ни одной проблемы в механике или электричке. Прошел два ТО, менялся стандарт: жидкости и фильтры. Т.е. подвеска оч.надежная. Не было никаких глюков с электрикой. И это все при том, что пару раз влетал в ямы и ездил по раздолбанным участкам дороги СПб-Псков. В холодну погоду заводил и при - 35, ему пофигу. Аппарат никогда не разочаровывав в плане управляемости, внешнего вида и дизайна внутри. Все на уровне за свои деньги (покупал в 2012 году за 1.25 млн.). Разгон с места не замечал, по ощущениям он ок.9 сек до сотни. До 60 км/час разгон - не устраивает, то ли вес, то ли движок такой.... Но после 60 км/час - тут просыпается мотор, это Type-S, а не просто Accord. Обгон на трассе - супер. Все уверенно: кик-даун и после 120-130 уже не земечаешь, что на спидометре -160! Хороший разгон. Тьфу тьфу тьфу горе не знал пока с этим авто. Конечно есть свои минусы. Их три и все они не так критичны и все же. 1) Разочаровал багажник - мне он мал. Реально мало место если положить в него обычную коляску. Ребенок подрос и слава богу теперь это коляска-трость. Места больше. Начал заниматься лыжами. Если поехать с семьей, то лыжи можно перевести только в салоне, т.к. нет лючка под дальномеры. 2) сзади мало места. Рост у меня -178 см. Отодвигаешь сиденье и сзади пассажирам уже становится мало места между коленями и передним креслом. Это не критично и все же. Ну и как оказалось машина для 4-х пассажиров как и большинство. Сидишь сзади по середине можно, но не более 2 часов. Это реально неудобно. 3) Слабый аккумулятор. Это возможно, субъективно и мне не повезло. Возможно, мне дилер неправильно поставил противоугонные системы и защиты, но факт в том, что если машина не ездит более 4-5 дней, аккумулятор сдыхает.... Не понимаю в чем причина. Не стал обращаться к дилеру, обнаружил это уже год спустя. Поэтому если уезжаю в командировку отключаю аккумулятор - тупо, но зато не садится. Еще возможные минусы это шумоизоляция. Да, она хорошая, но хуже чем у немцев (А4 или BMW3). Кстати если сравнивать дизайн салона Аккорда и этих машинок, то мое мнение - у аккорда салон не хуже и точно лучше чем у трешки. Пластик в Аккорде мягкий, хорошо по добраны цвета и качество материалов. Приборная панель очень красивая - с красной подсветкой. Про сравнение качества езды не могу ничего сказать. Но Аккорд на 160 км/час на обычных дорогах мчит как литой. Колеса 18" - я не понимаю этого минуса при езде на дорогах с колейностью. Ничего не заметил чтоб кидало. В плане управляемыми и надежности - Accord устраивает на все 100%! Спорт-режим - супер вещь. Держит обороты на 5-6 тыс. постоянно. Только положительные ощущения на КАД или когда есть возможность обгонять. Если сравнивать с новым поколением Аккордов - я ничего не понимаю, что за глюк произошел в дизайне. Это уже не спортивный стиль для молодого человека, который любит иногда зажечь, это обычный (два раза подчеркнуть) статный спокойный=старперский дизайн. Думал Honda придумает что-то новенькое такое же бодрое с более современным интерьером, элементами экстерьера (светодиоды), но новый дизайн не мой, поэтому смотрю в сторону Мерса Е-Класс. Надо менять авто, заканчивается гарантия, да и три года прошло, хочется что-то поновей и посвежей = поинтересней. Возможно что-то упустил, позже дополню.4 марта 2015ФотографииНу вот наконец-то могу с обычного компьютера фото разместить....12 марта 2015Продал....Продал сегодня красотку. За 1.18 млн. Считаю, что это дешево за ее состояние. Проводили диагностику всего. Результат: не работает светодиод в левом габарите, нужно делать развал перед него левого колеса. ВСЕ! Все остальное целое, крепкое! Ни одного сверчка в салоне, ржавчины, каких-то стуков или посторонних звуков. Это еще раз подтверждает надежность Хонды. Эх.... Отпишусь позже, когда на немце поезжу. Будет с чем сравнивать.

Поділитися