Відгук про Honda Pilot Позашляховик / Кросовер 2008 року
Відгук про Honda Pilot Позашляховик / Кросовер 2008 року
14 квітня 2019
Знайдено на
auto.ru
5.0
Если вы ищете просторный семейный автомобиль, то лучшего кандидата, чем Honda Pilot не найти. Кроссовер имеет много преимуществ, но, к сожалению, выглядит не столь очаровательно. Зато высокий и объемный кузов превосходит по транспортировочным возможностям все лихие современные кроссоверы. А внутри достаточно много уютных местечек, держателей и контейнеров для мелких предметов. Хонда Пилот может похвастаться и неплохим оснащением. В базовых версиях найдется задний кондиционер, круиз-контроль, бесключевой доступ и аудиосистема с семью динамиками. Кожаная обивка, громкая связь, электропривод задней двери и навигационная система предлагались только в топовых версиях. Кажется, что вагоноподобный автомобиль на дороге будет неуклюжим. Однако, это не так. Pilot вполне послушный на ходу и позволяет легко маневрировать на парковках и узких городских улицах. Сложности возникают лишь при движении задом, в основном из-за толстых задних стоек. Здесь на помощь приходит камера заднего вида. Пилот на протяжении нескольких лет признавался в Америке одним из самых безопасных вседорожников. Защиту пассажиров обеспечивают боковые подушки безопасности для всех трех рядов. Двигатель. Для Хонда Пилот предусмотрен только один двигатель - бензиновый 3,5-литровый V6 мощностью 257 л.с. (249 л.с. после рестайлинга в 2011 году). Мотор с обозначением J35Z4 оснащен системой дезактивации цилиндров VCM, обеспечивающей снижение расхода топлива. Для этого, в зависимости от режима движения, отключается 2 или 3 цилиндра заднего блока. Двигатель имеет привод ГРМ ременного типа. Рекомендуемый интервал замены 105 000 км. Регулировка зазора клапанов необходима каждые 45 000 км. К сожалению, мотор порой преподносит малоприятные сюрпризы. Так, некоторые владельцы, спустя 100-150 тыс. км, сталкиваются с преждевременным износом распредвалов передней головки. Стоимость нового вала – около 15 000 рублей, а общие затраты на ремонт составят около 50-70 тыс. рублей. После 150-200 тыс. км даже встречается износ шатунных вкладышей, но, к счастью, гораздо реже. Предположительно, причина бед в масляном голодании – конструктивный просчет. Недуг усугубляется беспечностью некоторых владельцев, не контролирующих уровень масла. А его расход с увеличением пробега только растет и порой доходит до 2-3 литров на 8-10 тыс. км. При непомерном масложоре приходится менять кольца (как правило, не раньше 200 000 км). Кроме того, после 100 000 км появляются утечки масла из-под блока деактивации цилиндров. Масло попадает на генератор и выводит его из строя. В обычных условиях генератор способен прослужить более 300 000 км. Еще один источник возможных проблем – каталитический нейтрализатор. Он приходит в негодность после 150-250 тыс. км. При длительной эксплуатации неисправного катализатора может разрушиться его содержимое. В результате, керамическая крошка попадает в цилиндры, что приводит к появлению задиров. В таком случае, замена двигателя неизбежна. Опоры силового агрегата могут выйти из строя через 100-200 тыс. км. Передняя и задняя подушки гидравлические, поэтому весьма дорогие – около 34 000 рублей. Боковые подушки обычные, но тоже не дешевы – около 8 000 рублей. После 150 000 км может потребовать внимания и стартер. Он начинает «визжать» при запуске из-за залипания втягивающего. Смазка узла устраняет недуг. Трансмиссия. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Коробка проблем пока не доставляет. Единственный повод для жалоб – толчки, появляющиеся после 200 000 км. Автомат использовался и в других моделях бренда, где зарекомендовал себя положительно. Проблемы могут возникнуть, только если не обновлять масло или вовремя не устранять утечки. Они появляются в местах соединения трубок охлаждения трансмиссионной жидкости или при отсоединении штуцера трубки от радиатора (коррозия резьбового соединения после 200-250 тыс. км). Система полного привода VTM-4 имеет режим блокировки, позволяющий уверенно продвигаться по глубокому снегу и грязи. Единственное, что ограничивает внедорожные возможности – небольшой клиренс и отключение трансмиссии при нагрузках из-за перегрева. VTM-4 – весьма надежная система. Лишь изредка, в сильные морозы владельцы сталкиваются с самопроизвольным отключением системы полного привода. После перезапуска двигателя работоспособность VTM, как правило, восстанавливается. Подвесной подшипник карданного вала может износиться после 100-150 тыс. км. Появляются шум, гул и вибрации. Конструкция предусматривает замену в сборе с карданом – 60-120 тыс. рублей. К счастью, механики специализированного сервиса смогут заменить подшипник – около 8 000 рублей. Стоит отметить, что замена масла в заднем дифференциале требуется через каждые 15 000 км. При выборе авто будьте внимательны, осматривая экземпляры из США. Там продавались варианты и без полного привода – с передней ведущей осью. Ходовая. Задние амортизаторы изнашиваются быстрее передних. Если последние, как правило, служат более 150 000 км, то задние могут потребовать замены уже спустя 50-60 тыс. км. Оригинальные стойки довольно дороги, аналоги дешевле: от 8 000 рублей - за передние, и от 5 000 руб - за задние. Через 60-100 тыс. км, скорее всего, разобьются сайлентблоки передних рычагов. Шаровые опоры, как правило, служат намного дольше. Оригинальный рычаг стоит немыслимых 25 000 рублей, аналог – около 9 000 рублей. Некоторые обходятся перепрессовкой сайлентблоков и шаровых, что значительно дешевле, но менее долговечно. Сравнительно быстро сдаются и задние ступичные подшипники – после 100 000 км. Наружные ШРУС передних полуосей могут захрустеть через 150-200 тыс. км. Задние пружины практически гарантированно проседают после 200 000 км, а колеса становятся домиком. Рулевая рейка может застучать через 60-100 тыс. км. Трубки охлаждения жидкости ГУР с возрастом теряют герметичность из-за коррозии. Кузов и салон. Лакокрасочное покрытие довольно тонкое и слабое. Многие сетуют на потеющие задние фонари. С возрастом мутнеет передняя оптика, облазит хром с накладок, обнаруживается коррозия на двери багажника, и отказывает кнопка ее открытия. Одна из распространенных болячек – течь форсунок омывателя фар. Резервуар с жидкостью расположен выше распылителей, в результате жидкость начинает выдавливать самотеком. Замена форсунок по гарантии решает проблему ненадолго. Умельцы доработали конструкцию: удлинили трубку и изогнули ее так, что верхний край изгиба оказался выше уровня жидкости. В салоне достаточно много жесткого пластика, который со временем начинает скрипеть. После 150-200 тыс. км может зашуметь и мотор отопителя. Стоимость нового узла – от 5 000 рублей. Проблемы по электрике практически не встречаются, а те, что возникают, в большинстве своем вызваны «криво» установленной сигнализацией. Ещё 1 фото
Останні знайдені оголошення Honda Pilot 2008
Всі відгуки про Honda Pilot 2008
(87 відгуків)
Відгуки про Honda Pilot інших років
Pilot 2016
10
Pilot 2015
15
Pilot 2013
12
Pilot 2012
23
Pilot 2010
11
Pilot 2009
18
Pilot 2008
87
Pilot 2003
18
Відгуки по моделях Honda
Accord
1 776
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
62
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 083
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 648
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
29
Element
83
Elysion
8
eNS1
2
F
3
FIT
228
Forza
5
FR-V
81
Freed
10
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
266
Insight
54
Inspire
39
Integra
66
Jade
4
Jazz
330
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
128
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
46
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
273
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
25
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
87
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
4
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
ZR-V
3
Як ми тестували…
Придбати авто Honda
125T
11
90 C200
1
Accord
2 068
ADV
5
ADV 150
2
AquaTrax
4
ATC 185
1
ATC 200
1
AX-1
2
Bali 50
13
Bravo
1
Bros
1
CB
3
CB 1000
1
CB 1000R
8
CB 1100
3
CB 125F
1
CB 125R
1
CB 1300
1
CB 1300S
2
CB 300R
2
CB 400
1
CB 400F
6
CB 400SF
16
CB 400X
11
CB 500
36
CB 500F
2
CB 500X
3
CB 500XА
1
CB 50S
1
CB 550
1
CB 650F
5
CB 650R
14
CB 750
5
CB-1
3
CBF 1000
13
CBF 500
18
CBF 600
16
CBF 600N
12
CBF 600S
12
CBR
3
CBR 1000RR
19
CBR 125R
8
CBR 250R
16
CBR 300R
2
CBR 400
1
CBR 400R
26
CBR 500
1
CBR 500R
10
CBR 600
4
CBR 600F
31
CBR 600F4i
15
CBR 600RR
20
CBR 650
1
CBR 650F
8
CBR 650R
7
CBX 750F
1
CD 50
1
CG 125
1
CHS 125
1
City
9
Civic
1 346
CL 500
9
Clarity
101
CM 400T
1
CMX 1100
1
CMX 500
5
CN 250
1
Concerto
16
CR 125R
1
CR-V
1 870
CR-X
2
CR-Z
9
CRF
1
CRF 250
1
CRF 250L
6
CRF 250M
1
CRF 250R
5
CRF 300
1
CRF 300L
4
CRF 450
1
CRF 450R
6
CRF 450X
4
CRM 250
1
CRM 50
1
Crosstour
60
CRX
2
CTX 1300
1
CTX 700
4
CTX 700N
2
Dio
2
Dio 110
5
Dio AF-18
26
Dio AF-27
83
Dio AF-28
14
Dio AF-34
127
Dio AF-35
58
Dio AF-56
25
Dio AF-62
48
Dio AF-68
32
DJ
1
DN-01
4
e
3
e:NP2
53
e:NS1
30
Element
4
Elysion
13
eNP1
32
eNS1
123
ET
2
F50
1
F600
1
Faze 250
6
FIT
31
Forza
2
Forza 250
18
FourTrax
1
FR-V
37
Freed
2
FTR 223
1
Fury
3
GB 250
1
Giorno
3
Giorno AF-24
16
GL
2
GL 1800
4
GLH 125
1
GLR 125
4
Gyre-x
1
Gyro
1
Gyro Up
1
Gyro-x
1
Hawk 11
1
HORNET
2
HR-V
242
Insight
105
Inspire
1
Integra
4
Jazz
113
Jazz 250
1
Joker
1
Joker 90
1
Lead 100
1
Lead 125
1
Lead 90
8
Legend
47
Logo
4
M-NV
213
NC
1
NC 700
1
NC 700S
9
NC 700X
9
NC 750
2
NC 750S
16
NC 750SD
3
NC 750X
24
NC 750XA
1
NES 125
1
NRX 1800
1
NT
1
NT 1100
6
NT 700V
14
NX 500
4
Odyssey
41
Passport
23
PC
1
PC 800
2
PCX 125
18
PCX 150
7
Pilot
227
Prelude
17
Prologue
1
Ridgeline
12
S2000
6
Scoopy
1
SCV 100
1
SDH 150
1
SH 125
14
SH 150
6
SH 300i
12
Shadow 400
11
Shuttle
22
SK 50
1
SL 230
1
SLR 650
1
Steed
1
Stream
23
Stroke 4
1
Tact AF-24
19
Tact AF-30
11
Tact AF-51
16
Today AF-61
17
VF 750F
1
VFR 1200
1
VFR 1200F
10
VFR 750F
4
VFR 800
1
Via 50
3
VT 1300
1
VT 400
8
VT 400S
2
VT 500C
2
VT 700
1
VT 750C
14
VT 750C2
1
VT 750DC
1
VTR 1000
4
VTR 250
3
VTX 1800
2
VTZ 250
1
X
1
X-ADV 750
12
X-NV
15
X4
1
X8R-S
2
XL
1
XL 1000
2
XLR 250R
2
XR
2
XR 125L
5
XR 150
1
XR 150L
15
XR 190 L
8
XR 250R
3
XR 600R
1
XR 650L
1
XR 650R
1
ZR-V
11
Другая
5 677