Відгук про Volkswagen Golf Хетчбек 1998 року

До гольфа 1,6 у меня были пассат 3 и венто. А вообще имел общение со всеми представителями, видами и подвидами немецкого автопрома, кроме порше и мини. Почему ФВ? Больше для тех кто не может выбрать :) Начнем с отечественного автопрома - были 2 машины - не вариант ВООБЩЕ! Далее немцы - пишу про машины от 1998 г.в. то что старше - темные лошадки при покупке которых лучше взять с собой знающего человека. мерсы: цена дороже, движка мощнее, качество практичнее отсюда затраты на авто соответствующего года и пробега выше (еще общеизвестно мерс в германии, кто был поймет = такси, все пробеги скручены 100% и есть даже крылатая фраза - хорошую машину бюргер не продаст! а в особенности дизель).Мощнее движок = больше расход...Кстати, учитывая вес авто его разница с лихвой компенсирует разницу в лошадях, ну и еще не маловажно учтите привод - это на любителя. Качество норма, но если что-то крякнет по движку - готовьтесь к затратам ну раза в 2 выше чем на ФВ это уж точно! Подвеска у мерса мировая - сделал и забыл. БМВ - да не в обиду будет сказано владельцам оных - понты, но не дешевые. Машинка отличная, но подвеска что не говорите НЕ ДЛЯ РФ! на эксплуатацию 30 тыс км готовьте (например 320 Е46) $1200 легко, при нормальной езде по Питеру (без раздолбаных пригородов) да и еще - когда я первый раз сел в 3 серию - места там как в гольфе, если не меньше из-за крыши, которая реально ниже! Ну и приплюсуйте сюда больший чем у ФВ расход при одинаковых объемах и совершенно нормальное явление угар масла. ФВ скажу только что у Б5... подвеска силумин со всеми вытекающими. Для справки - гольф 4 длиннее 21099 и короче Б3 универсал на 2 бампера :) Опель - дешево и сердито, так же в салоне, так же на дороге и в автосервисе... Хотя последние варианты типо астры очень даже ничего. Японцы - если брать все бренды то вероятнее всего Субару(!$!),Тойота, Ниссан, затем Хонда-Мазда, Мицубиси ну и там как получится (опять же по статистике свежих авто). Качество с первых по убывающей, запчасти зачастую под заказ, но это на самом деле не проблема, хотя один раз была ситуация с оутбеком 2 машины вин год... все сходится а запчасти разные. Основная проблема еще на какой рынок сделано авто - галант япона мама и сша - разные а еще европа есть. Так что если японец то залезаем справа, правда опасно! Про американцев не знаю - хочу попробывать. Продолжение следует... в продолжение - то что стало следующим http://my.auto.ru/office/?op=opinions&act=showCard&id=5130