Volkswagen Tiguan, 2023 г.в.

Очень хотелось дизельный тигуан в самой топовой комплектации пусть даже за бешеные деньги, но с адаптивной подвеской и вебастой.Перед этим были два дизельных тигуана 140 лс 2012 года и 150 лс 2017 года. Очень просил дать возможность заказать дизельный тигуан из Германии в ПРАВИЛЬНОЙ комплектации (150 или 200 лс), но всё безуспешно. Из самого топа для России, дали: - тигуан в сидениями без массажа (очень странно, в более дешовой комплектации можно массаж, а в дорогой нет, где логика?) и нет вентиляции сидений. - НЕ ДАЛИ АДАПТИВНУЮ ПОДВЕСКУ- не дали вебасту (в декабре делал заказ, машину забрал в марте, но самое интересное, что с февраля кто заказывал, уже стала доступна в заказе)- не дали выхлоп акрапович- уменьшили приборную панель (для чего-то поставили приборку от Polo???, в 2017 была больше и информативнее)- поставили матричный фары, но не научили их вырезать впереди идущие машины (только в России пихают специально старую камеру второго поколения вместо третьего как в Европе, которая матричные фары разучила правильно светить дальним светом)- если есть опция за 100000 рублей с безпроводной зарядкой мультимедия, то теперь у Вас не будет видеть вообще ни одной фотографии и из бардачка убрали CD чейнджер с флешками, и вместо норманых usb теперь тайпси, что совсем не удобно.В общем купив машину за 3217000 рублей, маркетинг фольксваген в России не дал мне много полезного из возможного, и более того в некоторых моментах обеднил Тигаун задрав на него такую цену.Тем не менее машина немного освежилась внешне в лучшую сторону только к обвесе R-line. Осталась такой же превосходно управляемой и доставляющей классные эмоции от вождения.

Каждую зиму стоял в гараже. В этот раз выгнали в конце апреля. Когда сел внутрь, ощутил запах как когда-то при покупке с автосалона. Масло менял каждый год, независимо от пробега. Так ещё с первой машины повелось, что если хочешь ездить без проблем — меняй все как можно чаще. Не смотря на мотор 1.4, шильдик TSI дает о себе знать (тут главная цифра 150 л.с.). Спасающий от жары кондиционер, AUX, проводить внутри время одно удовольствие. По умеренному бездорожью тоже идет хорошо, не уазик конечно, но для паркетника очень даже.А использовался в основном для рыбалки, так что и полный привод была возможность испытать. В багажнике лежит очень много всего, но хотелось бы побольше. А так очень довольны надежностью и функциональностью этого авто. Проходимости бы ему побольше, цены бы не было. Кстати он сейчас продается:)