Решил написать небольшой отзыв про нашего Зверя, так мы с супругой называем наш автомобиль . Выбором особо не мучался, до этого были в основном отечественные, начинал с ваз 2105, синеглазка, классная была машинка, темно синяя, жёлтые чехлы сидений , мягкая. Но через год продали, повернулась 21099, валюта, карбюраторная. Но тоже супер машинка была. Потом опять 21099, но инжектор. Белоснежка! В пользовании была 7 лет. Продал. И наконец взяли форда, у знакомого, в рассрочку, поэтому и вариантов особо не было Коробка автомат, движок 150 л.с., 4вд, кондиционер, круиз, рейтинги, короче супер авто. Салон тряпка, но постоянно в чехла. Трансформируется задние сидушки в ровный пол. Влазит очень много! Пластик на панели и дверях хороший, особо не царапается, если следить. Потолочное чистится хорошо, если вдруг запачкается. Электрозеркала, очень удобно. И что важно, зеркала неокрашены в цвет, и если вдруг зацепил чуть, феном прошёлся и норм. Климата нет, кондицинер. По расходникам все есть, хочешь оригинал, хочешь подешевле. Да менял бензонасос, пару раз. Сетки тоже. Свечи лучше иридиевые, дольше ходят. Рискнул раз поставить Денсо, Denso T16TT#4Свеча зажигания "Twin Tip", короче отломался изолятор, через 5 или 6т.км. Не советую!!! Резину ставил всегда на зиму шипы, 235х75 15, лето 225х75. Повезло успел купить на лето Toyo до санкций. На зиму Матадор, нормально ходит, лет по 5. Потом продаю, и покупаю новую резину и т.д По кузову общеизвестно про задние арки и пороги. Переделал все, переварил в 2019 г. Металл выбрал 1 мм, чтобы ходила ещё. Как сделал пороги и арки, получился задний развал схождение. Не знаю , может совпало, но так как есть рассказываю. Особых проблем не доставлял. До некоторого времени)) Как всегда расходники, ходовая и т.д. Крупные расходы полетела раздатка в 2013 г Ремонт коробки, замена двигателя на контрактный на пробеге 300 т. Но все равно, автомобиль нравится. На замену такого класса уже не взять за разумные деньги, Поэтому катаюсь пока.
Описати автомобіль можна однією фразою<br>«Найкращий автомобіль ціна-якість»<br>Власникам даного апарата повезло що у всіх ще з нульових в голові залишився ваг чи японець тому ціна на них дуже низька і автомобіль явно недооцінений<br>Цей автомобіль не поступається нічим по комфорту, якістю німцям чи японцям навіть преміум сегмента<br>З плюсів не реально практичний та великий салон з багажником, якщо не помиляюсь найбільший у класі багажник.<br>Крутий, сучасний і приємний інтерʼєр <br>І навіть у низькій комплектації є багато класних фішок<br>Якщо брати цю модель то тільки титаніум там комплектація як у лексуса чи ауді а то і краща.<br>Класний дизайн який виглядає одночасно і агресивно і стримано.Не надоїдає постійно обертатись і дивитись на неї коли залишаю на парковці<br>Головний плюс цієї моделі являється її потужний та неприхотливий двигун.<br>Не існує просто автомобіля такого року такої ціни з такими характеристиками розгону 0-100 в місті 99% трафіку на світлофорі обганяє і не рідко в очах водіїв зауважував здивування що якийсь форд джипик так їде<br>Справді дарує емоції.<br>Керованість також на висоті як на такі габарити та кліренс <br>Хоч і автомобіль добре керований але на поганому дорожньому покритті гарно себе показує дійсно мʼяка підвіска яка добре відпрацьовує нерівності.<br>Якість лкп середнє <br>Є момент і це болячка всіх ескейпів зʼявляються рижики на нижній внутрішній частині дверей там де герметик ціна питання 1500грн одна дверка<br>Шумка як для такого класу автомобіля достойна феноменально але вікна подвійні і звуків вулиці майже не чути як і коліс<br>З мінусів на трасі відчутно шумить вітер в ділянці лобового скла зверху.<br>Запчастини дешеві і є завжди в наявності як оригінал так і аналоги ціни на обслуговуваня також низькі<br>Заміна мастил/фільтрів раз в 7тис обходиться в 2500грн і це за мастило motull<br>За два роки і 30тис км серʼйозних поломок не було по ходовій дрібниці навіть не памʼятаю автомобіль виявився дійсно надійним та якісним всюди відчувається якість, ніколи не буває такого дешевого відчуття як в інших авто цього класу<br>З головних мінусів цієї моделі можна відмітити: акпп гідротрансформатор який часто не розуміє куди перемикатись і має специфіку пинання але всеж надійний і проблем немає якщо змінювати масло.<br>І розхід палива реальний в місті 15 літрів якщо їздити і не думати про економію <br>Якщо їзди в максимальному режимі економії то виходило 10л по місту і 5,2 по трасі при швидкості 80-90км без обгонів<br>Але реально це 15 місто і 10 траса якщо їхати 130-140 <br>Круте авто і навіть маючи бюджет +10ти$ немає автомобіля щоб сутєво був кращим тому моя наступна покупка буде ескейп але на кращій комплектації