Отзывы о Fiat Uno
Оценка: 3.9
из 5
Найдено 23 отзыва
Гарний дизайн, компактне, але в той же час вмістиме авто. приємний розхід. недорогі запчастини. Хороша керованість.
Наявність різних версій кузова та мотору
Недавно купив таке чудо як Fiat Uno 1988р бен.1.0,це вже не перша моя машина(були класом і повище),але то спражне чудо їхав з сімєю відпочивати(нас було пятеро і повний багажник речей),так із своїм 1-но кубовим мотором вона видавала до100,причому розхід вийшов до 4.5 на сотню.всю дорогу проїхала достойно(а це майж 300км без відпочинку)ну ходова,для міста,з кожним разом переконуюся.від машинки позитив(легко піддається тюнінгу своїми руками.
Машинка супер для наших карманов.Дизайн нормальный даже сравнить с ГОЛЬФом то в унке намного комфортнее правда шумновато но это исправимо.....Вобще по запчастям не кусается даже если покупать родные то цена почти как до ВАЗа а ходят в два раза дольше и салон радует вместительностью сидения сложил и порядок грузи сколько хочеш.......
Машыной доволен купил ежжу 1.5 года ниразу не подвила Расход 5-6 как негазуй. Рас был выжал 160км. люблю жигулей пообганять. 2-й передачой 85км-йдьот Ходова чуть слаба через 50тысяч км. нада менять шарови. Зима не проблема зимнюю ризину что на танке главное на дно не сесьть. В нутри места больше чем нашых девяток. И наконецто сламавсь движок. Пришол моторист начал розборку стьорлись кольца. 320000 пробег коленвал что новый поменял вкладешы кольца протьорли клапана машына огонь. всьотакы Италия.но маловато шумоизоляции. Ну обшем ежу я моя девушка мы довольны... Берите лутше чем жигули
Маленький автомобиль, удобный. Не внедорожник, конечно, но идеальный автомобиль дла начинающих водителей. Многие, знаю, жалуются, на плохой обогрев, мой Уник грел салон зимой, как турбопечь, очень отлично! За маленькие деньги добротное авто. Я считаю, в этой ценовой категории тяжело найти такое же технически продуманное авто. Оно также очень простое в управлении и починке. Сменить лампочки в фарах может даже 12-летний ребёно в 3 минуты.
Мой первый авто, машинка порадовала соотношение цена - качество. Очень резвый двигатель, на светофорах делал всех с объемом до 2 литров и расход порадовал. Трасса 4л., город 7л.Автомобиль довольно прост в обслуживании. Запчасти не проблема - есть почти все в наличии и цена как на ВАЗы. На своем УНЧИКЕ разгонялся до 170 км/ч. С виду машинка маленькая, но садишься в салон и не толкаешься логтями с пассажиром как на ВАЗ 2108-093-099 не говоря уже о классических ВАЗах. + движок не убиваемый, много места в салоне (вместительная), экономичная, резвая, маленький расход, дешевые запчасти, отлично держит дорогу даже на большой скорости - слабая ходовая (шаровые с рулевыми наконечниками менять надо каждые 25-30 тыс.км.), жесткая (чувствуешь каждую кочку), большой ход кулисы КПП, номер кузова постоянно подвергается коррозии, слабая заводская шумоизоляция, неудобно открывать двери кнопки ручек нужно нажимать до самого упора.
езжу на фиат уно пол-года.первые разочарования быстро прошли,теперь машинкой доволен.вместительный салон,джиперская посадка,управляемостькак у карта. на светофорах делает любую иномарку.униккальная проходимость,устойчивая на любом гололеде,едет уверенно по любому снегу и льду.короче тазы и таврии в пролете. рекомендую машину как надежное средство передвижения,безотказное как автомат калашникова
Покупался автомобиль после кап. ремонта. Перебранный двигатель, новые свечи, стартер, новые шаровые. Через полгода заменили стартер (этот уже третий) и свечи, ездит без проблем. Стартер как оказалось не так уж и легко было найти, но на разборке нашелся один и то не новый, а перебранный. Если вложить денег, доработать недостатки, то получится достаточно неплохой автомобиль для повседневного использования. Можно купить как первый автомобиль или как рабочий.
Езжу на этом автомобиле 2 года. За это время серьезно делал только переднюю подвеску, и то только потому что начав стучать я не знал как долго с этим можно было ездить. Больше никаких серьезных вложений не потребовалось. По дизельному двигателю вообще вопросов не возникает. Заправляю только дорогую солярку. За два года ездил в Днепропетровскую область (тужа и обратно получилось примерно 1500 километров). Был приятно удивлен выносливостью и экономичностью машинки. Автомобиль не скоростной, не любит "жесткие"старты на светофоре. Наличие запчастей ограниченно, но не критично. Есть разборки, которые смогут заменить любую деталь.
На своём Фиате проехал около 250 000, пригнали машину из Германии с показаниями одометра в 119 000. На 300 000 пришлось менять кольца (маслосьёмные стёрлись), обслужить головку, менять сальники и прокладки по двигателю. Машина очень простая в эксплуатации и ремонте - всё можно сделать буквально на коленях с базовым набором инструмента. С поиском запчастей проблем никогда не было. Машинка очень резвая, манёвренная и простая в управлении, особенно при обучении вождению. У меня литровый мотор был, и на сфетофорах все жигули оставались сзади глотать пыль.
Расход топлива после капиталки с пробегом более 350 000 не более 6 литров в городе.
