Отзыв об Ford C-Max Минивэн 2007 года

Здравствуйте, товарищи автолюбители! Приобрел своего Си-Максика в мае 2007 в Рольфе. Вообще пришел за Фокусом седаном немецкой сборки, но предложили с-макс со скидкой 4,5 т.$ (была последняя "дорестайлинговая" машина в салоне). В итоге 23100 т.$ с сигналкой и каской. коврики и всякая мелочь в подарок.Машина очень удобна: посадка-высадка не вызывает никаких затруднений- ни за что не задеваешь (у меня рост 186 и весу 100 кг), причем как на передние сиденья, так и на второй ряд. В салоне просторно и удобно. Например находясь за рулем я могу без затруднений снять пальто, не задев потолок. Регулировки сидений и руля позволяют быстро и удобно устроиться. Подлокотник, правда, только водительский, но зато, передачи переключаешь не отрывая руки. Ручка переключения мне напоминает джойстик, ходы переключения не большие и очень четкие. Переключаешься только кистью и без усилий. Обзорность хороша, только к широким передним стойкам пришлось попривыкнуть. Позже навострился пользоваться окошечками в стойках- оказалось удобно. Еще пугало отсутствие капота- вопрос пары дней за рулем, оказалось нечего там смотреть. Впечатлили грузовые возможности - недавно вез холодильник из магазина 185 см и в упаковке - поместился и еще место осталось. А если сиденья задние снять получится фургончик настоящий. Машина удобна для путешествий. Ездил в Мурманск, часто в Финляндию, объездил Карелию. После 10 часов за рулем нечего не ноет и не болит. Теперь о самом приятном для меня. Это удовольствие от вождения. Я не ожидал, что этот вагончик такой шустрый. Руль острый, с ростом скорости усилие на руле нарастает. Подвеска упругая, повороты, перестроения просто прописывает. На кольцевой по гаишному радару 206, по спидометру 210. В Карелии догонял до 215 по спидометру, но уже летит, уже страшновато. До 200 отлично держит дорогу (резина 205/55R16 conti sport cont.2, из салона стояла) после уже начинает немного плыть. А, вот еще - на 200 км/ч бензин просто пьет ))) Не знаю сколько, но много... Динамика на 5. Расход город 9,5-11, трасса 7,8-8,5. За 2.5 года и 60000 км сгорело лампочка ближнего света, на 56 тысячах загудел передний левый подшипник. Цена вопроса: лампочка 340 р. (в Мурманске правда, здесь не знаю), замена подшипника в Рольфе обошлась в 7100. Все. Пока больше ничего, кроме масла и фильтров. Считаю, что тем, кто выбирает для себя практичный, и удобный для семьи, но в тоже время способный доставить удовольствие от вождения автомобиль, - стоит присмотреться к си-максу.