Отзыв об Ford Escape Внедорожник / Кроссовер 2018 года

26 декабря 2021

Автор: _Scorpio_

Найдено на ab.api.onliner.by

4.6

Хороший кроссовер во всех аспектах. Нет, он не лучший в чем либо. Но по совокупности всех своих достоинств и цены, эти один из лучших вариантов на рынке. Система удержания в полосе и адаптивный круиз с панорамной крышей, кожаным салоном и пр благами в этом сегменте конкурентов с таким оснащением просто нет. Более того многие опции можно доставить если у вас не максимальная комплектация, выбор запчастей большой и людей делающих помочь за деньги тоже хватает. Из минусов - переднее торпедо большое , как в 3 фокусе. Мода на кокпит прошла, хоть рестайлинг немного и преобразил переднюю часть салона, но это все равно есть. Второй минус - вес автомобиля. Машина тяжёлая и это влияет на расход бензина и ресурс подвески. Задняя многорычажка ходит обычно 100тыс , передняя подвеска 100-150 тыс км. Не сказать что плохо но и похвалить не за такой ресурс не могу. Отдельно хочу сказать про моторы ecoboost 1.5 и 2.0 (у меня были оба варианта). Мотор 1.5 очень и очень резвый, 185лс и 250 н.м крутящего момента вполне достаточно для этой машины. Но не стоит думать что расход будет меньше чем у 2.5 литрового атмосферника у которого мощность даже меньше этого малыша . Физику не обманешь. Чтобы разогнать от 0-100 за 9 секунд придётся сжечь топлива примерно столько же как и на 2.5 или 2.0 турбо. Просто далеко не каждый мотор может выдать такую мощность. Поэтому люди удивляются расходу в 13 литров по городу , сравнивая с 1.6 и 2.0 атмосферными моторами конкурентов. С другой стороны мотор 2.0 турбо показывает что такой же расход можно было получить и без даунсайзинга и сложного водяного охлаждения. Мотор конструктивно проще но развивает 255 л.с и почти 400 н.м. От 0-100 за 7 секунд, много машин этого сегмента могут такое ? Если кататься примерно с той же динамикой как на 1.5 расход отличается на 0-1 литр от 1.5 литрового мотора! Но если ехать на все деньги , то и расход будет соответствующий. По надёжности агрегатов 2.5 атмосферник вне конкуренции, он просто не убиваем , 2.0 На рынке давно (больше 10 лет )и особых проблем за ним не замечено , 1.5 самый сложный и высоконагруженный мотор и потенциально вероятность поломки у него больше. Но как показывает практика, если мотор не был поврежден или перегрет , и обслуживался вовремя , проблем с ним нет. Я проехал на 1.5 больше 100 тыс км, ни расхода масла ни утечек антифриза и по проблем нет!