Отзыв об Ford Expedition SUV / Кроссовер 2001 года

Мой большой друг.В первом своем отзыве-рассказе поделился своими впечатлениями о Форд Ээкспедишн. Хотя и прошел небольшой срок после этого, прибавилась куча событий, о которых и хочу вкратце поведать.В апреле месяце с семьей (5 человек + внук) ездили за покупками в г. Пятигорск. 230 км по хорошей трассе с выездом  рано утром преодолели за 3 часа (трасса свободная, скорость 110-130 км/час). После обеда собрались в обратную дорогу, погода резко испортилась, пошел мелкий холодный дождь, резко похолодало. Ехали с постоянно работающими дворниками (регулируется скорость их работы по 10 ступеням, очень удобно). Включили печку (их две), на термостате 80 градусов, салон погрелся за 5 минут. Ехали с комфортом, внук лежал на заднем диване. Не доезжая 70 км до Владикавказа с проселочной дороги выехал перед нами траллер и двигался с небольшой скоростью впереди. Его мы не обгоняли, т.к. водяная пыль из-под колес сильно затрудняла видимость. Вдруг услышали сильный удар в лобовое стекло - камень величиной с крупный грецкий орех влетел нам в лобовуху из-под траллера. Останавливаться не стали и привезли этот камень домой на капоте. Сыну сказал, чтобы взял его и сохранил. Посмотрели место удара и были крайне удивлены. Никакого следа от камня на стекле не было (не знаю, если бы такой камень угодил в лобовуху жигулей, что бы было). Стекло стойко выдержало удар.Не знаю, как в других городах (скорее всего так же), но у нас в городе, да и в республике тоже большинство водителей упорно не хотят соблюдать ПДД (особенно молодежь). Ездить поэтому приходится с большой осторожностью, дабы кого не переехать. Одно хорошо и часто спасает. На дорогах Экспедишн уважают, не пытаются подрезать и резко тормозить, уступают дорогу.На второй месяц после покупки авто приобрел видеорегистратор. Очень хорошая штука, всем советую. Обошелся с доставкой в 5 тыс. рубчиков, и не жалею. Т.к. установить его на лобовое стекло не удалось (присоска упорно не хотела фиксироваться), приклеили к нижней площадке зеркала заднего вида в салоне. Получилось очень удачно. Объектив камеры находится как раз на уровне глаз, поэтому через лобовое стекло видна передняя часть капота. Несколько раз возникали (не по нашей вине) аварийные ситуации, камера все фиксировала. Потом отснятый материал можно просмотреть на компьютере дома. Качество съемки достаточно высокое, даже ночью. Кроме этого записывается еще  и звук.6 мая у нас в городе прошла сильнейшая гроза. Дождь лил как из ведра в течение 2 часов. Многие улицы превратились в бурные реки, куда даже Газели не решались заезжать. На Экспедишине проезжали везде без проблем (уровень воды был по колено). Еще одно преимущество.Все-таки еще раз убеждаюсь в том, что америкосы продуманный народ, если что-то делают, то делают так, чтобы максимально облегчить свой труд. Вот и фордовских внедорожников.  При открывании дверей включается автоматически подсветка порогов (удобно особенно в темноте ночью). При открывании водительской двери включается колокольчик, который, кстати, можно и отключить. Центральный замок - вещь очень удобная. При начале движения автоматически блокируются все двери, включая и пятую (заднюю).  Конечно пятая дверь тяжеловата, когда ее открываешь, но есть окошко, которое открывается отдельно, что очень удобно.На 92 бензине машина потрясает своей динамикой разгона. Педаль чуть-чуть в пол и тебя уже вжимает в сидение. Очень удобная для автомата вещь, особенно на светофорах. Если отпускаешь педаль тормоза, машина начинает сама медленно двигаться. При скоростном режиме езды разогнавшись до 80-100 км/час можно вообще не прикасаться к педалям, автомат поддерживает движение достаточно долго.Обобщая свой небольшой рассказ хочу сказать, что ни капли не жалею о своем выборе.