Отзыв об Ford Explorer Внедорожник / Кроссовер 2013 года

Маркетинг. Миром правит реклама и маркетинг, докатился он и до автомобильного производства еще в прошлом веке. Автомобили научились придумывать такие, чтоб понравились с первого взгляда или тест-драйва, а дальше он должен делать свою работу — приносить прибыль автопроизводителям, сначала получили маржу при продаже, потом выходят из строй дорогостоящие элементы — раздатки, рейки, помпы и т.д. Вот и мой Ford стал явным примером такого подхода! Автомобиль большой, комфортный, Но в тоже время шокирует такими малыми ресурсами агрегатов и ухмылками мастеров на сервисе. Цена. За 3,5 млн очень сложно найти аналог среди новых авто, так чтоб был совмещен Комфорт, Динамика, Богатая комплектация. Среди автомобилей с пробегом — аналогов совсем нет. Авто можно найти уже за 1 млн. и возрастом всего 5-6 лет, с небольшим пробегом и т.д. Автомобиль для тех кто очень хочет Land Cruiser 200 Но не хватает денег, раза так в 2)) Я свой брал за 1,4 продал через 2 года потеряв всего 200 т.р. Плохо или хорошо — не знаю, возможно меня спасла инфляция от полного разорения))) Комфорт. Спорный момент — с одной стороны Шикарный салон, Удобные, мягкие сидения, Отличная шумоизоляция, подсветка салона приятно радует глаз, Третий ряд сидений, штатный автозапуск... С другой стороны — Совсем неудачная реализация мультимедиа системы, а именно сенсорное управление (кнопки супер маленькие) — вечно что-то нажимаешь "не туда", у автомобиля длина 5 метров, а ребенку сзади в автокресле просто нет места для ног! (в Rav4 места в 2 раз больше!), а еще нет Автосвета, Авто регулировок дворников и Системы Start / Stop с кнопки! Это как так-то?))) Еще забыли ксенон поставить! В общем с чем то Вам придется смириться! Надежность. За 120 тыс. пробега мой авто поменял 3 раздаточные коробки! Мастер мне по "секрету" сказал, что ресурс у нее 50-70 тыс. и это "нормально", если почитать отзывы — слабое место рулевая рейка, мастер говорил про ресурс 100-150 тыс. (меня обошло стороной). Еще у автомобилей 13-15 года слабое место система VCT — это такая штука, которая в моторе изменяет фазы газораспределения, из-за нее начинается какой то адский стук на "холодную", лечится заменой элемента стоимостью 20 Тыс.руб + работы по замене (космос как дорого), Помпа размещена конструктивно очень Хитро — в самом низу мотора (где-то глубоко и далеко), если выйдет из строя — ремонт обойдется в копейку. Еще частые глюки с электрикой — автозапуск не срабатывает, если руль стоит не прямо или просто начинает тупить насос на рейке — при чем это вы никак не определите чтением ошибок на сервисе! Только путем чтения форумов на русском и английских языках.. Ford про это все уже давно знает и такое ощущение сделал все это преднамеренно. Это сугубо мое личное мнение. Итог. За свои деньги — отличный авто! Можно брать, Но следует проверять вдоль и поперек! Не скупитесь на диагностику и Дилеров, почитайте отзывы, Ведь потом придется кусать локти. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах, надеюсь отзыв будет Вам полезен.