Отзыв об Ford Focus Универсал 2003 года

Ford Focus 1.8, trend, МКПП.Брал у официального дилера с нуля в марте 2003 Всеволожской сборки. На сегодня пробег 67000 км.Информация для потенциальных владельцев ФФ и не только: не обращийте внимание на отзывы, если а\м прошла менее 20000 км.Ибо смешно читать чайника: "машина отличная, проехал уже 300 км...". Да еще ее и другим советует.Ну конечно, пересев с ВАЗ 01-10 и т.д., может и отлично. А почему бы не пересесть с велосипеда или самоката?Это было лирическое отступление. Простите, если кто обиделся.Об-но: автомобиль сносный (ибо не придуман аппарат, который не снес бы русский мужик), довольно практичный (если не много ездить), относительно экономичный (относительно Мерседес 600).Диагноз после первого года эксплуатации: хорошо держится.Диагноз после второго года эксплуатации: держаться уже не за что.Хоть бы раз плановое ТО стало меньше 200 $. Не верьте рекламе!Все основные, на мой взгляд, недостатки уже описал, за исключением таких мелочей: 1. Багажник и крышка бензобака снаружи открывается только ключем зажигания, а про капот вообще молчу2. Супер малая вместительность бачка жидкости стеклоомывателя3. На второй год жизни кондиционер начал жить отдельно. В сервисе говорят что все в норме. ???4. Чтоб не ударить лицом в грязь, когда заводишься с 2-3 рывков или тебя раскачивает на светофоре (троит, а то и двоит движок),то гарантированно меняй свечи 7000- мах 10000 км5. (повторюсь ибо обидно) чтоб не пустить вперед джигита на "копейке", нагло выехавшего на светофоре откуда-то сбоку, с тротуара, надо крутить на первой передаче практически до отсечки, ибо сделает тебя.6. очень неприятно наличие мертвой зоны (один раз чуть не напоролся)7. колени позади сидящих упираются в спинки передних сидений как приклеенные (друзья стараются сзади не сидеть)8. нечали трещать на кочках приводы стеклоподъемников. Форд говорит что все в норме. ???9. в дверном проеме, внизу постоянно забивается грязь, потому как всего один контур уплотнения10 отлично слышен шум (точнее гул с ревом) ветра на скорости 90 км\ч и вышеА в остальном- внешний вид, управляемость, руль, тормоза- отличный автомобиль.Надеюсь не ввел в заблуждение своим юмором, или точнее, его отсутствием.Автомобиль- это сугубо личное и выбирать его надо только для и под себя. Удачи господа .