Отзыв об Ford Focus Универсал года

Осталось совершенно не много времени чтобы Гольф-класс переименовали в Фокус-класс... Купил машину в феврале 2009 в МАЖОРЕ.По ПТС модель 2008 года(на тот момент 2009 еще не было а машину хотелось уже сейчас)отдал 560 000 деревянных рублей.Забрал из тех что были на складе черный металлик в комплектации комфорт+спорт пакет! по комплектации скажу что брал на литье с климатом, зимним пакетом (особо порадовал зимой) противотуманками и мп3 магнитолой на 6 дисков! Вообще машина для самого настоящего молодого парня,как я)) По шумоизоляции не уступает даже новому гольфу на котором я проходил тест драйв. Мазда стоила на 200 тыс.дороже с менее богатой комплектацией, а хонда вообще подняла цены на сивки! В салоне удобно, эргономика продуманна хорошо, за единственным минусом: пультом управления магнитолой (ужасный лапоть под рулем слева). Дизайн замечательный салон радует приятным красно-оранжевым подсвечиванием кнопок и климата. А шкалы приборной панели контрастным белым светом! первые проблемы 1.после 5 000 км пробега начало что-то поскрипывать в салоне сзади -оказалось это крепление задних сидений. 2.после очередной тысячи задние динамики начали похрипывать на басах. 3.где-то после 10 засвистел приводной ремень,причем свистит только когда машина прогревается. Дилер сказал что эта проблема всех фокусов с 2 литровыми движками. Проблема не решена. сейчас мой пробег около 14 000 и в дверях при езде что-то начало жить своей жизнью. машина нашей сборки, в этом я лишний раз убедился найдя под ковром, куда-то не прилепленный, кусок виброизоляции. В России умеют собирать только военную технику... Кстати после увеличения цен на фокусы, нынешняя стоимость моего авто составляет 620 000р.что я считая обдираловом. надеюсь продать его в феврале 2010 года решил для себя что надежнее японцев машин не существует(тойота). пусть япошка дороже ,но явное превосходство у них в качестве сборки имеется. Раньше машина действительно стоила своих денег. Часть 2. Ну вот и Первое ТО ,первые 20 тысяч!Кстати ,за год я не накатал 20-ку поэтому ,с небольшим опозданием в несколько дней ,прикатил на станцию ТО МЕЙДЖОР на Новой риге ,после года эксплуатации. ТО сделали за шесть с небольшим тысяч рублей ,Все бысторо ,без каких-либо заминок и проблем. Свист ремня-ролика оказался гарантийным случаем ,а значить замена бесплатно!Моя партия машинок как раз подходила по их программе! Износ колодок составил 15 % за весь год жесткого торможения после разгона) Борт.компьютер показывает 12 литров на сотню чистейшего 95 бензина залитого на бритиш петролиум. Зимой, в первые морозы, сел аккумулятор ,пришлось заводить с толкача, благо механика позволяет. Сверчки все так же живут своей жизнью ,где-то за заднем сидением + стали громыхать задние колонки-буду менять. поставил Сабвуфер ,И сразу же пропал шум из-под колесных арок) По прежнему страхую КАСКО-2ой год ,цены адекватные...