Отзыв об Ford Focus Универсал года
Отзыв об Ford Focus Универсал года
20 августа 2009
Найдено на
auto.ru
Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями о FF2. Первый свой "Фокус" я купил новым в салоне, в 2006 году. Проездил на нем до сентября 2008 года, накатал 55 тыс. км. Авто с 2-х литровым двигателем, на механике, Ghia. По опциям дополнительно были установлены: ESP, климат-контроль, зимний пакет, пакет безопасности №5, ну и плюс по мелочам еще что-то. Что можно сказать о стиле моего вождения: езжу я довольно быстро, можно сказать машину не жалею. В то время приходилось ездить довольно много. Также ездили на юг России, в Кострому по ужасным дорогам и т. д. Что касается обслуживания - не являюсь любителем ковыряться в машине сам и тратить на подобные занятия свое время, больше люблю ездить, но регламентные мероприятия по тех. обслуживанию - святое, делал все вовремя. Масло с фильтрами менял каждые 10 000 км., вопреки регламентным интервалам в 15 000 км.. По ощущениям могу сказать, что автомобиль как довольно комфортен по подвеске не вытряхивая душу из пассажиров на наших "ровных" дорогах жесткостью своих амортизаторов, так и дает возможность "погонять", не давая автомобилю крениться на входе в повороты с приличной скоростью. Так же при резком перестроении на большой скорости (типа лосиного теста) радует задняя подруливающая подвеска - машина не срывается в занос. На больших скоростях, например на МКАД, на колейность дороги практически не реагирует, подруливать машину не приходится, держит прямую отлично. Тормоза на мой взгляд также на высоте, возможно этот эффект достигается за счет оптимальной развесовки по осям. При необходимости экстренное замедление происходит очень эффективно, АБС практически никогда не требуется (при условии ровного дорожного покрытия) из за отсутствия блокировки колес. Но вот кстати, что касается АБС, если уж дело доходит до нее, то ее работа не очень радует. Работает с довольно длинными интервалами, довольно грубо (зимой, на ледяном покрытии может дать возможность отклониться автомобилю градусов до 20-30! от своей траектории), но при этом все-же плохо или хорошо работу свою делает, не давая полностью потерять контроль над автомобилем при экстренном торможении. Сравниваю с Опелем Астрой GTC 2007 г.в., там АБС работает идеально. Но зато по управляемости на прямой, на мой взгляд, Опель проигрывает... Система курсовой устойчивости, или ESP понравилась тем, что не мешает при активной езде и довольно деликатно вмешивается только тогда, когда машина действительно уходит в занос, возвращая авто в исходную траекторию. Проверял работу этой системы принудительно, т.к. ни разу не пригодилась в реальных условиях. Для опытных водителей наверное эта опция ни к чему, за исключением того, что вместе с ней идут дисковые тормоза всех 4 колес, а вот "новичка" на зимней заснеженной дороге с колеей может выручить. Хотя, один раз не рассчитав высоту бордюра, когда еще только пересел с ВАЗ - 2110 (клиренс которого больше) повис порогом на паребрике из-за чего ведущее колесо вывесилось и казалось бы все - приплыли, но в ESP входит еще и противобуксовочная система (имитация блокировки дифференциала), поэтому вывешенное колесо заблокировалось тормозными колодками и машина, хоть и скрипя порогом по бортику, но съехала без посторонней помощи. Также есть обратная сторона "медали": зимой, в скользкую погоду, при пробуксовке колес, сначала довольно деликатно вмешиваются тормозные колодки, а если пробуксовка не заканчивается, обрубается подача топлива, на 2-3 сек., что порой очень не кстати... Отнести к минусам можно шумоизоляцию. Конечно с Вазовской 10-кой не сравнить, но привыкнув к "Фокусу", шум от колесных арок и дверей начинает немного досаждать при дальних поездках, но все же не критично. Также не очень велик диапазон настроек водительского кресла по высоте, но в общем и к этому быстро привыкаешь, зато есть регулируемый поясничный подпор. Из поломок за два года эксплуатации была одна - вышли из строя оба подшипника опор передних стоек - заводской брак, поменяли по гарантии. Больше, кроме замены расходников не делал ничего! Купил мою машину друг, отъездил еще 20 000 км. - ничего не ремонтировал, только расходники! Вообще такое редко встречается даже на автомобилях стоимость которых больше в 2-3 раза! Надежность у "фокусов" на высоте, что бы кто не говорил. После этого авто, пересел на Мерседес-Бенс E-klasse (W211) б/у. Отъездил на нем около 0,5 года. Конечно сравнивать эти машины было бы глупо, разный уровень. Так уж получилось, что "Мерс" пришлось продать и часть денег потратить на семейные нужды. Далее вопрос встал о покупке б/у авто на время в пределах 450 000 руб. Выбрал Мазду 6, 2006 г.в. двигатель 1,8. С виду казалась такой симпатичной... Но купив и поездив на этом недоразумении автопрома (простите если кого обидел), сложились ощущение, что приводит в действие машину моторчик печки, который резво воет где то в салоне (шумоизоляции подкапотного пространства просто нет), машина вообще не едет, это не сравнение с М.Б., а с "Фокусом" 2 л.. В общем продал я этот "ужас" и пересел на старый, добрый Форд Фокус 2л. По ощущениям после Мазды, машина просто низко летает, а не ездит. В салоне явно тише. Что характерно, расход топлива меньше чем у Мазды, на ней был около 10,5 л., на Фокусе 9,3-9,5 л. и это при большей мощности и объеме двигателя! Вообще посоветовать в покупке автомобиля практически невозможно, так как цели его эксплуатации и критерии по которым люди судят об авто очень разные, так же как и сами люди. Поэтому для наилучшего выбора могу лишь посоветовать самим решить для чего вам нужна эта машина, взвесить все "за" и "против", сделать несколько тест-драйвов и тогда будет легче определиться. Просто на мой, возможно, субъективный взгляд при покупке 2-3 летнего авто в пределах 450 000 руб. (на данном этапе цен) наверное лучше варианта просто не найти.
Последние найденные объявления Ford Focus 2000
Все отзывы о Ford Focus 2000
(914 отзывов)
Отзывы о Ford Focus других годов
Focus 2019
13
Focus 2018
15
Focus 2017
91
Focus 2016
65
Focus 2015
83
Focus 2014
131
Focus 2013
336
Focus 2012
479
Focus 2011
328
Focus 2010
340
Focus 2009
254
Focus 2008
718
Focus 2007
640
Focus 2006
561
Focus 2005
237
Focus 2004
189
Focus 2003
161
Focus 2002
65
Focus 2001
74
Focus 2000
71
Focus 1999
23
Focus 1998
10
Отзывы о моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 500
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Ford
Aerostar
10
Aspire
4
B-Max
35
Bronco
17
Bronco Sport
10
C-Max
879
Capri
1
Cargo
6
Connect
160
Consul
2
Contour
4
Cougar
10
Courier
61
Crown
1
Custom
25
E-350
2
Econovan
9
EcoSport
189
Edge
666
Eifel
1
Escape
1 337
Escort
617
Expedition
14
Explorer
297
F-150
127
F-250
7
F-350
5
F-450
2
F-650
1
F-Max
1
F-Series
52
Fairlane
1
Festiva
6
Fiesta
1 484
Flex
36
Focus
5 079
Focus C-Max
150
Fusion
2 367
Galaxy
190
Granada
43
Grand C-MAX
61
GT
3
KA
43
Kuga
741
Laser
1
LTD
1
Maverick
22
Model T
7
Mondeo
1 689
Mustang
298
Orion
127
Otosan
1
Probe
26
Puma
15
Ranger
205
S-Max
195
Scorpio
571
Sierra
1 013
Sport KA
1
Taunus
29
Taurus
76
Tempo
2
Tourneo
1
Tourneo Connect
109
Transit
1 721
Transit Connect
270
Transit Custom
146
Windstar
10
Другая
84