Отзыв об Ford Focus Универсал года

Отзыв об Ford Focus Универсал года

5 сентября 2009

Автор: Сергей

Найдено на auto.ru

3.6

После девятки, конечно авто хорошее. Если сравнивать с десяткой, то есть и недостатки: динамика хуже (с места 10-ка стартует резвее), 2-ух литровый ДураТек чувствуется задушен. Думаю чип-тюнинг требуется (только как быть с 4 кл.Евро?).С другими иномарками С класса не сравниваю -не ездил. На второй год пошли скрипы, причем неявные- не могу найти где. Мой Форд российский. Комплектация-комфорт, ст-ть почти 600 кг.руб (в 2006г.-Мэйджор, Москва). Двигатель - 2л., 145 л.с.,ручка, но чувствую не всех лошадей (см.выше).На скорости более 110 - скрипит внешний пластик около правого зеркала. Почему-то ступицы и трубы глушителя с новья ржавые. После 100 км/ч шум сильный в салоне. Больше 195 не разгонялся. До 170 идет очень хорошо(по шоссе). Зимой нареканий не было до минус 30.Ниже-не завел(стояла на улице), притащил аккумулятор 75Ач-завел. Дорогое обслуживание (Сура-Моторс, Пенза). Каждый ТО 7-8 кг.руб., (енто без свечей, ремней,...). Сиденья не очень-трудно поймать приемлемое положение. Сцепление стало клацать при переключениях передач (с 1 на 2, со 2 на 3)после 15000 км. Обращался в сервис - говорят "ничего, енто нормально"(?!) Но в целом машинка приличная. Тормоза нормальные, движок тянет хорошо: отпускаешь педаль сцепления и без "газа" едет в крутую гору. Расход(Аи-95): в городе 7,5-8(с кондеем),шоссе 6,5-7.Масло не кушает.Динамика приличная с 2000 об./мин., после 2500-резвая.Крейсерская скорость 130-150, но экономная 90-100.Повороты держит отлично, управляемость -на высоте, руль-шустрый, информативный (не многие могут похвастаться регулировкой гидроусилителя: комфорт, стандарт и спорт). особенно понравился руль на положении "спорт": тяжелый и точный. Подвеска упругая, к тому же я держу давление 2,3-2,4 Атм. Приличный звук в магнитоле(плохо, что МП-3 нет). Все клавиши на панели понятные без инструкций.