Отзыв об Ford Fusion Седан 2004 года

Куплен не новым в конце 2006 года, не бит, не крашен, с пробегом 45 т.км., до моей покупки обслуживался у официала, на момент продажи прошел 67 т.км. Авто продан в начале 2008 года. Субьективное мнение, без сравнений с другими марками. Все знают о достоинствах, не буду лукавить, отслужил честно, автомобиль не доставил особых хлопот и никогда не вызывал рвотный рефлекс, поэтому о главноем – о недостатках. Для полного понимания - авто для меня как друг и отношение к нему, не зависимо от марки, года выпуска или состояния уважительное с обслуживанием на 100%, без жлобства на расходниках. Эксплуатация без «глобальных» ремонтов, все в режиме плановых ТО, без участия оф.диллера, а собственно зачем он там нужен, если ты не в кредите(на гарантии) и авто не новый, ну это для тех, кто руль, кпп и педали видит не первый раз в жизни. Ходовка - "табуретка": громко, тупо, жостко, глупо... и непонятно почему все это так сделано и нет оправдательных доводов в этом вопросе, пробить до отбойников очень легко, на превом-же «лежачем», на скорости 20-30 км вы прочувствуете этот «раш» даже если газ в шинах и резина мягкая, хотя всем настоятельно рекомендую и то и другое. Управляемость... скажете Вы, но повторюсь зачем-же так грубо?! Закрывание дверей отвратительный звук - под названием почувствуйте себя в консервной банке или хуже того владельцем «Таврии», утрирую, но очень близко к тому. C-Max почти так-же дверями «звучит». Кресла, спина и поясница затекает после 200-250 км, явно не лучшая конструкция. Был удивлен некоторым отзывам с описании идеальных передних сидений с «отличной» боковой поддержкой… где она там ? Дальний свет… а его просто там нет, пучек рассеян до невозможности, порывался несколько раз поставить ксенон, но при 99% городской эксплуатации, обходился ближним, кстати он в порядке. Боковые зеркала отдельная тема. Правое 50% мертвая зона, как не настрой, в левом то-же самое примерно 20-25%, такие зеркала Господа, пугают до усрачки и это факт. Кондиционер – это стоп-кран летом, мотор(1,4i) явно слабоват, и если в авто более 2-х человек, не стоит его рвать, все-равно толку не будет. Страшно думать, как люди «перемещаются» с автоматом на таком моторе, да там еще и «тот» автоматик стоит… КПП – случается не корректное включение задней передачи, т.е. включить передачу вы сможете со второго или с третьего раза, не проблема, но иногда напрягало. Не стоит заморачиваться мытьем подкапотного пространства, это глупая трата времени и денег, сквозные дырки(это реальные дырки) в передних колесных арках и все грязь и вода у вас постоянно с лева и с права, не говоря о самом моторе – это цельный кусок грязи, на фоне установленной фирменной защиты картера с продольными прорезями, ну не знаю для чего… для направленного заляпывания мотора дерьмом ! Расход топлива: 9л + 1л кондиционер = 10 литров, как ни крути и все мероприятия по «прочистке», «очистке», «промывке» и т.д. не увенчались успехом, кто там ездит с расходом 7,5л по городу, может именно по «конкретному городу» надо ездить и тогда будет такой расход. А в остальном «прекрасная маркиза…» Всем удачи !