Отзыв об Ford KA Хэтчбек 1998 года

Перобрел автомобиль случайно если кратко то шел покупать другую, но наткнулся на это чудо и решил купить..... попробовав ее на тест-драйве, понравилась...... спустя где-то недельки две после эксплуатации просто влюбился в нее. Дело в том что я водитель с приличным стажем менял много автомобилей от отечественных, которые трудно назвать автомобилем, до продвинутых иномарок самого высокого класса, слава богу финансы позволяют. По роду деятельности моей работы приходится много ездить как по Москве так и на дальние растояния, а когда говорю много имею виду средний пробег за рабочий день 350 км. минимальное расстояние в день 100 км., да и погонять я люблю не меньше чем остальные.... Так вот, эта букашка, так ее я прозвал, сумела соединить в себе и комфорт, и устойчивоть, и скорость, и экономичность, и дизайн, и самое главное надежность с практичностью... первые эксперементы над букашкой ставил в жестких условиях при полной загрузке в плотном движении по МКАДу.... пролетая по три полосы справа налево и обратно на крейсерской ее скорости 140 км/ч и не надо заблуждаться что это ее предел нет предел ее с отсекателем без тюнинга 185 км/ч, проверял лично убегал от джипа порше, стоит как вкопаная не закидывает при условии что задняя резина стоит шириной 195 на перед поставил штантые 165 марки мишлен резина для меня самая оптимальная хорошо держит дорогу на высокой скорости, но и стирается тоже не мало, но на сезон хватает.... Для двоих машина просто супер на природу ездим постоянно проходимость как у 99 только комфорта больше. Пробовали в ней делать все что угодно и результаты нас порадовали и радуют по сей день... Из минусов могу отметить только такие вещи как: мало зап. частей на рынках в салонах есть, но за бешанные деньги, малый вес и короткоходные, городские, масляные амартизаторы. Также нужно регулярно делать ревизию задних тормозов дабы не остаться без них вовсе..... Машина молодежная, но не для безбашенных гонок несмотря на подушки безапасности жизни в ней маловато.... бампера полностью пластик без железа внутри, имеет свой плюс когда во что-то слегка упрешься при парковке, а вот уверенный я бы сказал осознаный водитель порадуется ее приемистостью и необычному сочетанию для малолитражек мягкой подвески и устойчивости автомобиля.