Отзыв об Ford Mondeo Универсал 1997 года
Отзыв об Ford Mondeo Универсал 1997 года
28 ноября 2009
Найдено на
avtomarket.ru
28.11.2009FORD MONDEO 16V 1.8\115 л.с. 1997 г.в.Здравствуйте.Читая разные отзывы по многим авто, поделюсь своими впечатлениями про Моню. Это была моя первая импортная авто, к выбору подходил долго и основательно, было даже желание взять небольшой кредит на новую (Бог отвел). Из новых рассматривал на тот момент Лансер, Фьюжн, Лачетти, Логан, даже китайцев. Параллельно общался с людьми, ездил на авторынок и читал интернет. В итоге взял с рук Форд случайно, на дворе был декабрь 2007 года.С финансами было не ахти как, поэтому ходил по рынку, смотрел, присматривался к разным маркам от европейцев до японок. Если устраивало внешнее состояние, то не устраивала цена и наоборот, кредит брать не хотел. Шло время, сам передвигался на 21093. И вот поехали на рынок с родственником смотреть ему автомобиль, я в качестве эксперта (жизнь наша Россейская заставила после пары походов в сервис). Ходили-ходили, то это не то, то смотрит не по своему карману, подходим к Форду, он ещё на номерах стоял, осмотрели/посидели, говорю, что состояние гуд, бери. Крутит головой - не нравится внешне, короче уехали с рынка до следующего раза.Сижу я вечером того же дня дома, пью чай и до меня начинает доходить: блин, это ж мой конь стоял, а я даже номера телефона не записал, только б не увели! Ночь прошла долго и мучительно, уснул под утро. Я думаю, что многим знакомо такое))) Как только продрал глаза, хлебнул чаю и на рынок, долетел в момент. Хожу, ищу и думаю про себя: "Ну всё, увели коня, не судьба". И тут: ВОТ ОН. Ещё раз окинул всё взглядом, для приличия прокатился\послушал\пообщался с хозяином что да как, почему продает, сторговались о цене. КУПИЛ. Отдал 180 рублей по тем временам, дело было в Мурманске.Первые впечатления от форда, даже не то, что б именно форда, сколько от буржуйского авто - ОФИГЕННО. Едешь - отдыхаешь. Так было примерно недели две (сравнивать с своей прежней 14-летней ВАЗ 21093 неуместно, да и не с чем сравнивать), потом потихоньку начал привыкать. Машина была (как позже я выяснил) в очень скромной комплектации, но не это главное, основной критерий при выборе (подчеркну) - это её состояние. Из опций: 2 аэрбега, ГУР, АБС, МР3 (не родная), ну и автозапуск, пожалуй.До конца мая (первые полгода) посещал гараж только для помывки авто, даже не привычно было после Ваза, из-за которого почти жил в гараже, постоянно что-то приходилось доводить до ума. К слову скажу: мною 9-ка была перекрашена, сделана капиталка двигла, усилена шумка, ну и по мелочам куча всего-всего. В мае на форде: замена только ремня ГРМ, хотя ремень по внешнему виду 20-ку пробежал бы легко (делал опять же сам, получилось не сразу, до этого опыта с 2-мя распредвалами не имел), ролик не менял, вполне потребный. Позжей помогли подварить глушак, при гашетке в пол начал попёрдывать, стоял ещё родной. Подварил и забыл, а поначалу даже хотел поменять его, слава богу руки приделаны куда надо. По подвеске: через год и два сработалась опора заднего стабилизатора - поменял сразу в паре, мелочёвка.Двигло ZETEC (что порадовало особенно) масло не ел вообще (пробег 190 000), если не считать естественный угар 0,5 л на 10 т.км. Мне хватало без долива, как раз от замены до замены, лил синтетику ЗИК. Машина заводилась на автозапуске при -22, ниже не экспериментировал, с ключа при -27, в минус -31 во дворе ни один инжектор после ночи стояния не завелся, таскали всех за ноздри повально. Я залил свечи, одна вылетела, поменял. Один раз чистил заливной бак, подтекало с горловины бака, отдельное спасибо нашему родному бензину.По осени перестала литься омывайка, слетел шланг с бачка омывателя - надел в течение получаса сам (не в самое удобное место бачок пристроили), закрепил хомутом - мелочь, но пришлось повозиться. На лобовике вдоль всего низа ~ 10см от края была трещина ещё при покупке, но с хозяином это оговаривалось, тем более что лобовик шел в придачу со скидкой за установку. Перед ТО хотел запариться и поменять, но думал, что если тыкнут пальцем, то тогда и подсуетимся, в итоге не тыкнули, так и пролежал в гараже, отдал следующему владельцу. Первый раз так повезло, честно! Я, что называется, без подхвата на ТО, приходиться по-чесноку.Бампера слабые, колются чуть что, расколол свой по зиме об столб, ремонт в 3000р. Ну, если не считать мелочёвку, типа лампочек и установку подлокотника за 500 рэ, пожалуй объективно ВСЁ. Предыдущий хозяин не обманул с хорошим состоянием авто, такое бывает редко с б/у. На следующую зиму перешел на R15 195\65 Nokia Nordman 2, до этого R14 185\65 Gislaved 3-ий и R14 195\65 Мишлен энерджи. Машина стала реально повыше, перестал цеплять брюхом в колеях, на управляемости это никак не сказалось.Отдельно про управляемость: машина четко слушается руля, подвеска в меру жесткая, опять же в угоду управляемости, в повороты входит без проблем, на трассе 185 разгонялся и чувствовал себя уверенно, сам по трассе 90-120 хожу, так спокойней и уверенней себя чувствуешь, ИМХО. Шумка комфортная, поначалу вообще ничего не было слышно, потом привык, но все равно было тихо. Салон просторный, садился сам за собой легко при 186см, плюс удобные регулировки сидений и руль в 2-х плоскостях, багажник 480 л. мне за глаза. Головной свет очень достойный, резина Nordman после Gisloved однозначно г..но. ИМХО, ребята не жмитесь, тем более разница комплекта 1,5т.р.Подведем итог моим затратам:Ремонт бампера - 3000р.Ремень ГРМ - 700р.Стойка стабилизатора – 2шт. 1500р.Литье - 12000р. По моей инициативе.Резина - 10 500р. По моей инициативе. Подлокотник - 500р. По моей инициативе.Набор звездочек - 350 р.Плюс замена масел и фильтра 3 раза, топливного фильтра - 140р., фильтр салона просто пропылесосил, как и советуют в мануале, если он не разбух от влаги.Если откинуть переход на R15, считайте сами.Продал за 190, просил 200, но надо было срочняк, впечатления от Мони самые положительные, меня ни разу не подвела, когда надо было ехать, если не считать -31 град. на след утро. Взял следующее поколения 2003г.в. у того же хозяина после него, проехал пока 10-ку, отзыв потом чиркну, и так не хило постучал по Клаве.До свидания.28.11.2009. Дополнение. Для полной объективности могу добавить: примерно через 8 мес. эксплуатации появился подтек снизу на защите, оказалось: небольшая трещина на стыке трубки с радиатором ГУРа, ремонтировал сам в гараже с помощью герметика (пластилина), заодно заменил масло в гидроусилителе, поиск и устранение неисправности ~ 4ч. времени. Герметик - 100р., Масло в ГУР- 200р. По расходу порадовал: при 1,8 и 115 кобылах летом в районе 8л, зимой 9-9,5л, тяги двигла для авто хватает, иногда заставлял напрягаться людей со сфетофоров на ауди, японцах, пассатижах.
Последние найденные объявления Ford Mondeo 1997
Все отзывы о Ford Mondeo 1997
(59 отзывов)
Отзывы о Ford Mondeo других годов
Mondeo 2016
28
Mondeo 2015
71
Mondeo 2014
27
Mondeo 2013
42
Mondeo 2012
121
Mondeo 2011
204
Mondeo 2010
129
Mondeo 2009
60
Mondeo 2008
197
Mondeo 2007
105
Mondeo 2006
138
Mondeo 2005
83
Mondeo 2004
83
Mondeo 2003
89
Mondeo 2002
63
Mondeo 2001
75
Mondeo 2000
25
Mondeo 1999
18
Mondeo 1998
43
Mondeo 1997
59
Mondeo 1996
52
Mondeo 1995
25
Mondeo 1994
27
Mondeo 1993
45
Отзывы о моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 500
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Купить автомобиль Ford
Aerostar
10
Aspire
4
B-Max
35
Bronco
17
Bronco Sport
10
C-Max
877
Capri
1
Cargo
5
Connect
160
Consul
2
Contour
4
Cougar
10
Courier
61
Crown
1
Custom
25
E-350
2
Econovan
9
EcoSport
189
Edge
665
Eifel
1
Escape
1 330
Escort
612
Expedition
14
Explorer
296
F-150
127
F-250
7
F-350
5
F-450
2
F-650
1
F-Max
1
F-Series
52
Fairlane
1
Festiva
5
Fiesta
1 480
Flex
36
Focus
5 045
Focus C-Max
149
Fusion
2 355
Galaxy
190
Granada
43
Grand C-MAX
61
GT
3
KA
43
Kuga
741
Laser
1
LTD
1
Maverick
22
Model T
7
Mondeo
1 683
Mustang
296
Orion
126
Otosan
1
Probe
26
Puma
15
Ranger
205
S-Max
195
Scorpio
568
Sierra
1 006
Sport KA
1
Taunus
29
Taurus
76
Tempo
2
Tourneo Connect
109
Transit
1 717
Transit Connect
268
Transit Custom
145
Windstar
10
Другая
82