Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2003 года

Mondeo 3, бензин 2л, Сарай, МКПП, 2003 дорестайл, пробег 170 000км Брал на пробеге 125 000. Пробег с вероятностью 90% настоящий. Купил из-за багажника и лестных отзывах о ФМ2 универсале. Машина без единого ДТП. За 4 года намотал +50 000км. Из проблем на этом пробеге: - гена умер, заменили на новый (до него был ремонт, продержался 5 дней) - передняя левая пружина треснула - замена термостата - треснула катушка зажигания - застучали стойки стабилизатора (заодно поменял тяги) - закисают задние суппорта и тросик ручника - подшипник ступицы - стали прокручиваться колёсные шпильки - ремонт провода подогрева сиденья Глюки на которые я забил: - глючит электрика кнопки багажника у универсала - не работает подсветка электронного одометра - заслонки впускного коллектора (разобрали, вроде держатся, забили) - при переключение передач в холодное время издаётся лёгкий механический скрежет ручки КПП - резинки задней подвески. Иногда слышно, но менять очень дорого - прокладка клапанной крышки выдавливает маслице в свечные колодцы. Масло уходит на высоких оборотах - не работает брызгалка заднего стекла универсала - глючит ЦЗ - периодически мигает лампочка подушек - иногда на холостых подтраивает, но крайне редко Финансовая сторона вопроса В 2012 году купил за 274 000 рублей Запчасти: - гена с заменой + 12 000 - пружина с заменой + 3 500 - термостат с заменой + 2 000 - катушка Б/У с заменой + 500 - подшипник ступицы с заменой + 1 500 - шпильки колёсные + 1000 - задний суппорт ремонт + 1 500 - передняя подвеска + 7 000 - новый провод подогрева сиденья + 500 - ВВ-провода +2000 Расходы в нагрузку к основным (но не обязательные): - лето Мишлен + 18 000 - зима Нокиан + 22 000 - поставил магнитолу 2дина + 8 000 - бескаркасные щётки перед + 1 000 - задняя щётка + 500 - передние и задние тормозные диски + 5 000 - замена кнопки багажника универсала с установкой + 3500 ИТОГО: - На обязательные ремонтные работы за 50ткм потрачено: 31 500 рублей - На новую резину и прочие фишечки: 58 000 рублей Итого на машину за 50 000 пробега потрачено: 89 500 рублей Считаем: 274 + 89.5 = 363 500 рублей Рыночная цена моего автомобиля сейчас около 250 000 рублей Потеря за 4 года и 50 000 пробега в рублях составила около 113 500 рублей Ещё учитываем, что 90% ремонтов сделано до обвала российского рубля. А также остаточная рыночная стоимость автомобиля завышена из-за фактического роста вторичного рынка. Таким образом, доплата на техническое обслуживание к расходам ГСМ и ОСАГО составит + 2 рубля 20 копеек за 1км пути в докризисном эквиваленте. Или все 4 рубля в настоящем времени. Машине ставлю - 3 балла. Удовлетворительно. Продолжу эксплуатировать ввиду уже сделанных не малых вложений.