Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2005 года

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями об этом авто. Владею достаточно давно, пошел 4 год его эксплуатации. Вообще почитал отзывы, знаю что сказать: господа которые называют данный автомобиль ведром могут идти лесом и не выходить от туда. У меня знакомый поменял 5 машин и все полное Г по его словам, естественно если он Олень и ему впаривают развалины, зато гордый. За те деньги который он стоит и то что вы получаете за них на все 100% оправданное вложение. Я не понимаю людей которые, покупают авто и чего волшебного от него ждут. Ты когда выбираешь должен понимать на что идешь и что ты будешь иметь. Немного истории: увидел седан и покатался на нем ещё в университете, правда машина была 3 го года и немного угроханая. Но не смотря на это начал о ней мечтать.Купил в конце 3го курса. Езжу до сиг пор с удовольствием. Да в начале погонял от души спилил все шипы, идет она кстати очень хорошо, просто рвет. Конечно смотря с чем сравнивать, у меня была 20яя митцубиси 1.3, потому данный авто был для меня просто "порше" :D Собираюсь в будущем менять но потому что пришло время покупать что то другое, а не потому что она разваливается, Были бы лишние деньги не продавал бы вообще. Итак: купил 79000 пробег, на данный момент: 128000 - около того. Комплектация полная, тут копну поглубже, господа которые собирают покупать данный авто: Mondeo III Hatchback 2004-2007 годов производились только в Германии и Финляндии и как правило имеют полную комплектацию, вплоть до хромированных порожков, мелочь а приятно. Мне попался немец. Точнее утверждать не берусь может и более ранние года тоже. За 4 года поменял: - переднюю подвеску (почти полностью) - радиатор - генератор - передние амортизаторы Ну не считая расходников, в цифры вдаваться не буду тут кто что покупает, конечно есть элементы которые не дешевые, например генератор и лобовое. У меня треснуло вот все зрею покупать этот оригинал с подогревом. Штука классная до минус 15 греет как чайник электрический аж вода стекает в -10/12. Сразу перейду к тем моментам которые за годы эксплуатации мне больше всего мозолят глаза. Минусы: - Генератор (собака дорогой новый и крайне ненадежный, хотя опять же с какой колокольни смотреть) Я когда покупал моя преборка уже моргала на холостых, но по подсказке опытного человека (папа) =) забил на этот момент, и не зря он умирал у меня 3 года вот месяца 3 назад сдох - поменял. Друг ездит уже 4-5 лет, 2 недели назад жаловался что второй купил. Вольтаж у него рассчитан впритык, лобовое его просто насилует. Выяснил что это их болезнь, лечить бесполезно = от покупки оригинала отказался. Может проработать, долго может года 2. - Подогрев сидений (может проблема только у меня, хотя врятли) Когда купил он не работал на обоих сиденьях, думал много чего, оказалось что сделан он немножко неудачно, стык проводов с нагревательным элементом находиться прямо в точке куда приходиться попа, и ещё они там вниз уходят - кароче сложно объяснить. Со временем передавливаешь их. Но правда если руки есть то это не проблема: я разобрал первый раз все и собрал за 3 часа - оба сиденья. Пассажирское до сиг пор работает, мое разбирал ещё раз в прошлом году уже за час :) Кстати когда снимите обивку там будет квиток тканевый, мой звучал так: Made in Germany. - Задние брызговики (Идея идиота - честное слово) После того как купил и поставил, понял почему их не было когда машину покупал. Жопа им приходит зимой, держаться они на стальных зажимах в кол. 3 штук на каждый, при езде задом в мини сугроб в его уровень они просто снимаются и если этого не заметил считай что пора покупать новые. За эту зиму снял сугробом оба при езде назад, правда не потерял, летом нормально можно смело ставить обратно :) - Лампочки в спидометр (геморрой однако) Купил машину одна не работала, думал, че там, разобрать и поменять. Ага щаззз , у кого будет книжка по Мондео сами откройте и почитайте. Оказалось чтобы поменять её надо подвиг совершить - вплоть до разбора руля с подушкой и пол торпеды. Кароче как почитал даже лезть не стал. Но это мелочь по большому счету. Остальные +/- каждый найдет для себя сам, в остальном просто супер авто. Немного о реальных плюсах. Плюсы: - мотор (не ремень - а цель, с гидронатяжителем или как то там) Даже не лез все работает отлично - багажник (огромный) - отделка салона (тут отдельно, пластик мягкий как надо, собрано все на ура, все красиво с хром.отделкой. Для примера: садился в соренто 8 года - вот честное слово в этом плане такой сарай с твердым колхозным пластиком даже сравнивать не буду, в той машине плюсы другие.) - салон (Просто огромный для машины данного класса, с уверенностью заявляю, так как сейчас ищу машину больше... За деньги х2 даже такой объем не всегда получишь, для примера Volvo S80 II - меньше чем моя, можете проверить. А я 195 ростом, на примерно 115 кг :D ) - просвет (я взял резину немножко потолще чем 55 зимой залезал в такую Ж, на ручке греб как трактор. Тут ничего фантастического но приятно, по крайней мере не самая низкая) - передние противотуманки (яркие...... шикарно мне очень нравятся) - расход (ну тут как всегда кто как ездит, зимой конечно в городе у меня 15 л, трасса 10-12 л, Летом как то гонял Москва-Питер доехал на 1м баке, он кто не знает 60 литров. Считайте сами, кстати это было в то лето самое жаркое, когда все в дыму было, ехал на климате постоянно +2 тела сзади 120-150 в час. За 70 км заправился на всякий случай) * Итог: Писать могу ещё долго, честно устал. Если есть вопросы спрашивайте отвечу если смогу, чем богаты как говориться :) Всем кто нацелился такую покупать - берите не пожалеете. Главное ведро не купите. Фото выложу чуть позже на компе нет, пойду сфоткаю :)23 июня 2013+1 годИтак прошел ещё один год. Машина продолжает радовать :) Из того что было сделано и поменяно: 1. Резинки по кругу защищающие окна - все вздулись от времени. 2. Лампочки по кругу - наконец сдохни сзади габариты, лампочки задних поворотников - так же пришлось менять выцвела краска со временем, стали бледные. Сложностей с заменой нет. 3. Передние противотуманки - словил камень.(Кстати думал там пластик оказалось стекло, а основные пластиковые. меняются очень легко.) 4. Лобовое стекло трещины расползались надоело с таким ездить, да и тех осмотр был близко. Прошла кстати без проблем. * Даже не знаю что добавить, все хорошо =) Пожалуй перечислю то что рано и поздно придется сделать. 1. Глючит замок багажника, 2. Зажигание - ключ поворачивается с трудом, на лицо износ =) 3. Тут были комменты по поводу лампочек в приборку, я так и не менял, ленился - вот собираюсь залезть посмотреть, говорите, что можно легко, окей попробуем :) Наверно пока все. Одни положительные эмоции. От себя скажу ещё один момент, в принципе езжу очень мало. с момента покупки проехал 55000. Было 89 столо 144 т. км. Больше всего накатываю летом, климат работает хорошо :)