Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2007 года
Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2007 года
26 апреля 2009
Найдено на
auto.ria.com
Мой отзыв не стоит воспринимать как сравнение с автомобилями других произодителей и не стоит его воспринимать относительно цены данного автомобиля. Лично я убежден, что в данной ценовой категории у него соперников просто нет и все мои претензии к данному автомобилю выставляются без учета его стоимости. Т. е. что не нравится, то и пишу без скидок, что стоит он не 1 500 000 (как аналогичная модель от Volvo в более бедной комплектации), а в два раза дешевле. Описываемая модель обошлась мне в 780 000 рублей и к комплектации Titanium имеет ряд добавленных опций в виде топовой магнитолы, би-ксенона, климат-контроля и т. д. Как уже сказал, все уложилось в 780 000 на 10.11.2008. Автомобилем в целом доволен, теперь по порядку.Дизайн. Внешний дизайн обсуждать не стоит, у каждого свой вкус и он у всех на виду - мне нравится. Внутрениий дизайн при первом впечатлении оставляет весьма положительные впечатления, но со временем замечаешь, при пристальном рассмотрении и анализе, что на автомобиль наложен серьезный отпечаток экономии средств. Нет, дешевого пластика там нет. Все сделано качественно, но из не дорогих решений. Скажем так, команда дизайнеров сделал максимум в рамках того не большого бюджета, что, видимо, им был выделен. Бросается в глаза разномастность деталек и материалов, которые пытались вписать в общий стиль салона. Я насчитал порядка 5 оттенков серо-стального-титанового цвета, часть из них настоящие металлы (как мне показалось), остальные явная пластмасса. Магнитола Sony хоть и проектировалась специально для данной панели, но вписалась не очень, да и сама магнитола не порадовала. Хорошо что все светящиеся в темноте элементы на панели (в том числе и сама магнитола) одного оранжево-красноватого цвета. В темноте смотрится все намного солиднее. Там в потолке даже два подсвечивающих салон диода вмонтировали для усиления эффекта.Комфорт. Это дело индивидуальное. Подвеска не очень мягкая, потому на кочках немножко потрясывает, но очень удобные сидения и посадка сводят дискомфорт к минимуму. Для задних пассажиров тоже все условия и индивидуальная розетка и воздуховоды на уровне груди и просторный диван и подсветка в голове и шторки на окнах и подлокотник с подстаканниками. Обогрев переднего стекла, форсунок и сидений очень облегчает жизнь зимой. Лампы боковой подсветки в фарах, реагирующие на положение руля и положение рычага КПП - вообще волшебная вещь для парковки ночью как и 8 датчиков парковки. К датчикам только одна претензия - нет графического представления их работы, что странно при наличии большого цветного дисплея на панели приборов - это, конечно, явный прокол ухудшающий восприятие габаритов и препятствий. Кондиционер я оценил на отлично. К автоматическому режиму пока претензий нет. Он там двухзонный. К его минусам можно отнести странный подход к управлению потоком воздуха в дефлекторах (нет отдельного регулятора силы потока), силу потока можно изменить только путем полного закрытия лепестков, направляющих поток. Хотя минус пока чисто теоретический так как желающих направить поток себе в лицо, наверное, найдется не много. Зато у данного подхода есть и плюс, за счет большой поверхности лепестка он значительно эффективнее управляет направлением струи. Магнитолка меня реально разочаровала. При том начиная от дизайна и кончая качеством звучания и глюками. Разномастные кнопки управления с невнятным хрустящим, едва заметным ходом. Пару раз правый передний канал переходил на хрип и ничего не помогало, со временем нормальный звук восстанавливался. Не рекомендую ставить данную магнитолу, фордовская модель 6000 ни чуть не хуже и даже радовала меня хорошим звуком на Фокусе. Если вы гурман, установите самостоятельно приличный аппарат в сервисе. Про ляпсус с педальным отсеком я уже написал, но сам как-то привык и мне уже не очень мешает этот айрбэг. В целом машина громоздкая и требует не только привыкания к габаритам, но и иного стиля вождения. Понравился "легкий" задемпфированный руль, который позволяет легко управлять автомобилем одной рукой даже на скорости в 140 км/час, но в ущерб его точности. Внятная и легкая коробка передач, которой можно управлять двумя пальцами - тоже порадовала.Характеристики. 2 литровый двигатель идеальный выбор для спокойных людей, у него достаточно мощности для комфортной езды. Даже на трассе можно совершать уверенные обгоны по встречке автомобилей, движущиеся со скоростью до 100 км/час (правда на 4 скорости). Кроме того он экономичен и на баке в 70 литров вы без труда преодолеете 1000 км. Для любителей жаренного лучше что по серьезнее, например 2, 5Т с 220 л/с. Что до управляемости, то по моему субъективному мнению она не плохая, но уступает Форд Фокус. Объективным быть не могу потому как отъездив на автомобиле зиму не имел факта схода автомобиля с траектории или заноса, но и не провоцировал автомобиль на это, так как имеется ощущение тяжести и оно настораживает. Система курсовой устойчивости работает четко, но серьезно ее не испытывал. Автомобиль рекомендовал бы для семейных людей часто выезжающих на дальние расстояния. Просторный, надежный, стильный, не дорогой, и функциональный. Он не предназначен для выжигания резины об асфальт, но идеален для размеренной езды для получения удовольствия от комфорта.
Последние найденные объявления Ford Mondeo 2007
Все отзывы о Ford Mondeo 2007
(105 отзывов)
Отзывы о Ford Mondeo других годов
Mondeo 2016
28
Mondeo 2015
71
Mondeo 2014
27
Mondeo 2013
42
Mondeo 2012
121
Mondeo 2011
204
Mondeo 2010
129
Mondeo 2009
60
Mondeo 2008
197
Mondeo 2007
105
Mondeo 2006
138
Mondeo 2005
83
Mondeo 2004
83
Mondeo 2003
89
Mondeo 2002
63
Mondeo 2001
75
Mondeo 2000
25
Mondeo 1999
18
Mondeo 1998
43
Mondeo 1997
59
Mondeo 1996
52
Mondeo 1995
25
Mondeo 1994
27
Mondeo 1993
45
Отзывы о моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 500
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Купить автомобиль Ford
Aerostar
10
Aspire
4
B-Max
34
Bronco
18
Bronco Sport
10
C-Max
892
Capri
1
Cargo
6
Connect
159
Consul
2
Contour
4
Cougar
9
Courier
62
Crown
1
Custom
25
E-350
2
Econovan
9
EcoSport
189
Edge
684
Eifel
1
Escape
1 347
Escort
634
Expedition
14
Explorer
300
F-150
127
F-250
7
F-350
5
F-450
2
F-650
1
F-Max
1
F-Series
53
Fairlane
1
Festiva
7
Fiesta
1 510
Flex
37
Focus
5 135
Focus C-Max
156
Fusion
2 411
Galaxy
196
Granada
43
Grand C-MAX
62
GT
3
KA
43
Kuga
745
Laser
1
LTD
1
Maverick
24
Model T
7
Mondeo
1 720
Mustang
298
Orion
131
Otosan
1
Probe
26
Puma
15
Ranger
208
S-Max
198
Scorpio
580
Sierra
1 029
Sport KA
1
Taunus
30
Taurus
78
Tempo
2
Tourneo
1
Tourneo Connect
113
Transit
1 751
Transit Connect
276
Transit Custom
148
Windstar
10
Другая
88