Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2010 года

Доброго Вам времени суток уважаемые форумчане! Это мой первый отзыв о данном автомобиле и здесь я описываю исключительно собственную точку зрения! Надеюсь Вам будет интересно! Начну с перечисления автомобилей, с которыми буду сравнивать (чем владел): Ауди 80, Хендай Гетз, Форд Фьюжн, Форд Фокус 1 универсал, Шевроле Ланос. По сравнению со всеми бывшими моими автомобилями естественно мондео показывает себя намного более комфортной и скоростной машиной, даже с учетом 125 л.с. Итак по порядку: Двигатель, коробка передач: Многие считают, что для такого большого автомобиля 125 л.с. очень мало и он ехать не будет... Но это не так! Лето, 5 чел в салоне (в т.ч. ребенок), полный багажник, включенный кондишн - спокойно едем, обгоняем, но конечно приходится движок покрутить. Дискомфорта не ощущается! Расход топлива в городском режиме без пробок и с прогревами в зимнее время до 9,5 л/100км. По трассе 6,5 – 7. Максимальная скорость с которой разгонял авто – 186 к/ч. Дальше уже тяжело для двигателя (с включенным кондеем). Нормальная крейсерская скорость для него это 120 – 130 к.м. При этом машина идет очень ровно и с нормальным расходом топлива. Использовал в основном 95 бензин, но и на 92 тоже можно ездить. Правда разница ощутима как по расходу, так и по динамике разгона. Кпп работает очень четко, передачи включаются быстро, мне нравится. При включении задней надо выжать сцепление и немного подождать, чтобы не было хруста (1-2сек). Подвеска и тормоза: Подвеска очень приятная, мягкая на проселочной дороге и достаточно жесткая на больших скоростях. В повороты заходит очень уверенно. Поведение автомобиля полностью предсказуемое, управления максимально внятное! Что касается дорожного просвета - за всю зиму по дворовым колеям чиркнул днищем всего пару раз. По проселочной дороге тоже все ок. Тормоза по всему диапазону хода педали работают равномерно. В меру чувствительные и неприятных эмоций не вызывают. АБС работает тоже достаточно адекватно и не рано и не поздно. Все как надо. Но! ))) На 40000 км при замене передних тормозных колодок пришлось менять и задние. Очень удивил размер задних колодок! Они в 2 раза меньше передних! Не понятно! А цена за весь комплект 4500р! + работа…. Зарабатывают на расходниках!? Салон и багажник: Салон очень удобный как для водителя, так и для пассажиров (особенно для задних)! Все сделано для отдыха и комфорта. Очень замечательная шумоизоляция салона. При 150 – 160 км/ч не напрягая голос общаешься с собеседником. Что не нравится: скрипучий пластик передней консоли и ободка вокруг рычага КПП (возможно сказывается отечественная сборка моего авто); не самая лучшая обивка сидений - если ребенок испачкает - прямая дорога в химчистку. Что касается багажника – он настолько большой, что чтобы дотянутся рукой до конца багажника невозможно не испачкаться об бампер! Все хорошо, но при всем своем размере он очень низкий и не удобный в использовании. Проем багажника широкий и низкий. Например: все 4 зимних/летних колеса в багажник не входят, приходится 2 колеса бросать в салон и пачкать сиденье; положить снегокат и шасси от детской коляски тоже не возможно! Я полностью разочарован седанами С класса – не семейные авто! Но тут кому что… Надежность и ТО: Машина очень надежная, за 50000 тысяч пробега никаких нареканий ни по подвеске, ни по двигателю. За весь пробег поменял только тормозные колодки и все что требовал регламент ТО. Недавно делал диагностику ходовой и всех систем – без вопросов! Решил к официалам не обращаться и делал все в хорошем сервисе где все делают на совесть, а не ради тупого зарабатывания денег! Спасибо! Надеюсь мой отзыв будет Вам полезен! Удачи!